Предложение о выделении 13 800 млрд донгов на строительство участка кольцевой дороги № 4 через город Хошимин

Предлагаемый участок кольцевой дороги № 4 через город Хошимин протяженностью 17,12 км с общим объемом инвестиций более 13 800 млрд донгов поможет обойти существующие дороги и сократить влияние на планирование.

Такой вариант предложил консалтинговый консорциум после завершения разработки предварительной проектной документации по маршруту прохождения кольцевой автомобильной дороги №4 через город. В настоящее время ведутся консультации с соответствующими сторонами для завершения отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию.

Кольцевая дорога 4 имеет общую протяженность около 200 км и проходит через города Хошимин, Биньзыонг, Донгнай, Лонган, Бариа - Вунгтау, каждый населенный пункт отвечает за реализацию участка по территории в рамках государственно-частного партнерства. В городе Хошимин участок кольцевой дороги № 4 имеет длину около 17 км, проходит через районы Ку Чи и Ня Бе и начинается у моста Фу Туан (город Бен Кат, Биньзыонг); конечная точка — мост Тхай Кай (район Дук Хоа, Лонг Ан).

Маршрут кольцевой дороги 4. Графика: Khanh Hoang — Маршрут кольцевой дороги 4. Графика: *Khanh Hoang*

По мнению предложенного консультанта, общий маршрут участка кольцевой дороги №4 пройдет на юго-восток (влево) по сравнению с проектом генерального планирования города Хошимин. Маршрут на некоторых участках изменен, чтобы обойти существующие дороги, такие как Бау Лач, Нгуен Тхи Ран... Этот план помогает кольцевому участку ограничить влияние на планирование, особенно на вторую фазу северо-западного промышленного парка Ку Чи. Общая протяженность маршрута по этому направлению составит около 17,12 км, будет очищено 160 гектаров, затронуты 533 домохозяйства и организации. Предполагаемая стоимость инвестиций на первом этапе составляет 13 883 млрд донгов.

Помимо вышеуказанного плана, изучаются еще два маршрута кольцевой дороги № 4 через Хошимин. При этом первый вариант маршрута почти совпадает с планом, его длина составляет 17,6 км. Хотя площадь расчистки невелика — около 121 гектара, она перекрывает многие существующие дороги, что приводит к наибольшему числу случаев переселения — более 1100 домохозяйств. Этот метод также требует самых высоких инвестиционных затрат: около 25 000 миллиардов донгов при путешествии на большой высоте и почти 17 800 миллиардов при путешествии по земле.

Оставшийся вариант маршрута идет на юго-восток, его общая протяженность составляет 16,95 км. Это самый прямой, короткий и наименее ограничивающий маршрут через жилые районы, общий объем инвестиций в который составляет более 13 600 млрд донгов. Ранее этот вариант считался осуществимым, но, по данным консалтингового консорциума, маршрут будет пересекать северо-западный промышленный парк Ку Чи, что затруднит его реализацию.

Согласно плану, согласованному населенными пунктами вдоль маршрута кольцевой автодороги №4, в этом году проект будет представлен в Национальную ассамблею для утверждения инвестиционной политики, а строительство начнется в четвертом квартале следующего года. Ожидается, что основное строительство будет завершено в 2027 году, а ввод в эксплуатацию — годом позже.

На первом этапе кольцевая дорога № 4 расчистит всю территорию в соответствии с проектом, шириной около 74,5 м, но построит только 4 полосы и параллельные дороги с обеих сторон. Проект играет роль регионального связующего звена, создавая бесперебойную транспортную сеть, соединяющую автомагистрали, национальные трассы и аэропорты. В частности, маршрут соединяет городской район порта Хьепфуок на юге Сайгона с Южной ключевой экономической зоной и дельтой Меконга.

Джиа Минх

Ссылка на источник