 |
| Научный семинар «Экономика голубого океана создает импульс для устойчивого развития», август 2024 г. (Фото: Хай Ан) |
Во Вьетнаме концепция «экономики голубого океана» была впервые разъяснена в докладе «Экономика голубого океана — на пути к сценарию устойчивого развития морской экономики», опубликованном Вьетнамским управлением морей и островов (ныне Вьетнамское управление морей и островов, Министерство природных ресурсов и окружающей среды) и Программой развития Организации Объединенных Наций (ПРООН) в мае 2022 года. Соответственно, «синяя экономика» — это экономика, которая устойчиво использует морские ресурсы для обеспечения экономического развития, улучшения условий жизни и занятости, а также «здоровья» морских экосистем.
Драйверы устойчивого развития
Длина береговой линии Вьетнама составляет 3260 км, а ширина — более 1 млн км2, она охватывает 28 провинций и городов, поэтому морская экономика считается важной движущей силой и предпосылкой социально-экономического развития и защиты национальной безопасности.
Многоотраслевая морская экономика Вьетнама включает в себя: морскую экономику, морской транспорт, развитие морских портов, судостроение и судоремонт, рыболовство и аквакультуру, эксплуатацию морских минеральных ресурсов, нефтегазовую и нефтегазоперерабатывающую промышленность, морские услуги, поисково-спасательные работы, ветроэнергетику, морской и островной туризм и т. д.
По данным Департамента морей и островов, в море Вьетнама имеется около 35 видов полезных ископаемых, из которых нефть и газ являются крупнейшими ресурсами на континентальном шельфе. Вьетнамское море считается одним из 10 мировых центров морского биоразнообразия: здесь обитает около 11 000 видов живых организмов, а на островах — около 1300 видов.
Морское биоразнообразие и экосистемы обеспечили экономику огромными ресурсами морепродуктов, такими как: крупные рыболовные угодья с более чем 2000 видами рыб; более 600 видов ракообразных, моллюсков и водорослей.
Вьетнам имеет потенциал для развития аквакультуры в морских и прибрежных районах. Площадь, пригодная для эксплуатации, составляет 500 000 гектаров прибрежных заливов, прибрежных островов и отмелей, затапливаемых приливами. Кроме того, особым преимуществом является морской туризм со 125 большими и маленькими пляжами, из которых около 20 имеют международный масштаб и стандарты... Теплое солнце круглый год, свежий воздух и множество красивых пейзажей — идеальные условия для Вьетнама, чтобы построить высококлассные курорты, зоны отдыха и туризма. Благодаря этим преимуществам морской туризм ежегодно приносит около 70% доходов туристической отрасли страны.
Еще одним очень важным преимуществом является то, что воды Вьетнама расположены в Восточном море — одном из самых загруженных международных морских торговых путей в мире. Вдоль побережья построено более 100 морских портов, в частности, крупных глубоководных портов. На сегодняшний день наша страна подписала соглашения о морской торговле с 26 странами; развитие 30 морских портов со 166 причалами, 350 причалами общей протяженностью около 45 000 м; построить 18 прибрежных экономических зон…
Основные потребности
Доц. ТС. Нгуен Чу Хой, бывший заместитель генерального директора Генерального департамента морей и островов, подтвердил, что история мирового развития связана с океанами и морями, но морская и океаническая экономика также вступают в новую стадию развития с основными характеристиками: дефицит сырья, существующие последствия изменения климата и океана, рыночная конкуренция и т. д.
Мир также переходит от эксплуататорского мышления к эффективному и устойчивому развитию. То есть, переход от приоритетной эксплуатации «свежих, сырых» ресурсов к глубокой переработке для создания добавленной стоимости и сохранения морских ресурсов; Переход от приоритета эксплуатации материальных ресурсов к эксплуатации функциональных и пространственных ценностей морских ресурсных систем, включая ценность услуг морских и океанических экосистем.
Во Вьетнаме в отчете о мониторинге Министерства природных ресурсов и окружающей среды, недавно направленном на 7-ю сессию 15-го Национального собрания, указывалось, что некоторые морские ресурсы подвергаются чрезмерной эксплуатации; У людей еще не выработалась привычка защищать морскую среду; общественные модели управления морской и островной средой пока немногочисленны и неэффективны; Реагирование на изменение климата, повышение уровня моря и экологические инциденты на море по-прежнему ограничено...
Таким образом, все эксперты сходятся во мнении, что в мире зеленого перехода странам с морями и островами, включая Вьетнам, необходимо изменить свое мышление в отношении развития и технологических инноваций, чтобы перейти к морской экономике, которая перейдет от «коричневой» к «зеленой» и решит проблемы традиционной морской экономики, упомянутые выше.
 |
| В резолюции 36 подчеркивается, что устойчивое развитие морской экономики должно основываться на зеленом росте и содействовать развитию уникальных морских культурных ценностей Вьетнама. (Фото: Нгуен Хонг) |
Превращайте проблемы в возможности
На научном семинаре «Голубая морская экономика создает импульс для устойчивого развития», недавно прошедшем в Ханое, заместитель начальника Центрального отдела пропаганды Фан Суан Туй подчеркнул, что наша партия и государство всегда уделяют внимание вопросу защиты моря и островов, а также устойчивого развития морской экономики. Недавно партия приняла две отдельные резолюции по стратегии развития морской экономики, а именно Резолюцию № 09-NQ/TW от 9 февраля 2007 года и Резолюцию № 36-NQ/TW от 22 октября 2018 года «О стратегии устойчивого развития морской экономики Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2045 года», в которых подтверждены важное место и роль морской экономики для нашей страны.
Соответственно, в резолюции 36 четко определена точка зрения, что «Вьетнам должен стать сильной морской державой, богатой морем, с устойчивым развитием, процветанием, безопасностью и защищенностью, устойчивым развитием морской экономики, связанным с обеспечением национальной обороны и безопасности, сохранением независимости, суверенитета и территориальной целостности, укреплением иностранных дел и международного сотрудничества на море, способствующим поддержанию мирной и стабильной обстановки для развития». В документе подчеркивается, что устойчивое развитие морской экономики должно основываться на зеленом росте и продвигать уникальные морские культурные ценности Вьетнама.
Совсем недавно, на 7-й сессии, 15-я Национальная ассамблея (июнь 2024 г.) приняла резолюцию № 139/2024/QH15 «Национальное морское пространственное планирование на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г.», которая распределяет и рационально организует морское пространство для секторов и областей эксплуатации и использования морских пространственных ресурсов и морской экономики на устойчивой основе...
По словам доцента. ТС. Нгуен Чу Хой, для успешного внедрения зеленой трансформации и развития голубой морской экономики в нашей стране в духе Резолюции 36, требуется успешная реализация трех стратегических прорывов в: институтах устойчивого развития морской экономики, морской науке и технологиях, образовании и подготовке морских кадров и «многоцелевой» инфраструктурной системе.
В районах, где есть моря, необходимо развивать морские заповедники на островах-форпостах в сочетании с сохранением морского биоразнообразия; Надлежащая борьба с источниками загрязнения морской среды и океанов с суши, а также способность адаптироваться к негативным последствиям, вызванным изменением климата и повышением уровня моря. Вьетнаму необходимо поощрять участие всего общества в работе по сохранению морского биоразнообразия и восстановлению морских экосистем.
В частности, в условиях глобализации международное сотрудничество и содействие развитию морской науки и технологий являются основополагающими и долгосрочными подходами. Кроме того, необходимо поощрять инвестиции в исследования и передачу технологий в области морских возобновляемых источников энергии, таких как энергия ветра, волн, приливов, течений, солнца и т. д., чтобы максимально использовать потенциал морских возобновляемых источников энергии Вьетнама.
Кроме того, по словам полковника Нгуена Кхак Вуота, начальника Военно-научного департамента Командования береговой охраны, устойчивое развитие морской экономики требует внимания к морской транспортной и логистической отрасли, добыче нефти, смелых инвестиций в человеческие ресурсы, политических исследований и корректировок с учетом каждого этапа.
Тем временем, ТС. Хоанг Куок Лам, Центр коммуникаций по природным ресурсам и окружающей среде Министерства природных ресурсов и окружающей среды, подтвердил, что для успешной реализации стратегии в рамках Резолюции 36 об устойчивом развитии экономики «голубого моря» необходимо синхронно реализовать ряд групп решений, в которых коммуникационные решения по повышению осведомленности общественности о экономике «голубого моря» считаются первой и основополагающей важной задачей, закладывающей основу для реализации стратегии устойчивого развития экономики «голубого моря». Пропагандистское содержание должно быть сосредоточено на трех прорывах, изложенных в Резолюции 36, а именно на преимуществах мероприятий по экономическому развитию голубого океана для бизнес-сообщества и жителей прибрежных районов.
Развитие экономики голубого океана, основанной на сохранении и развитии природных морских ресурсов, считается неизбежным, фундаментальным и устойчивым решением для Вьетнама.
Комментарий (0)