Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан поручил подразделениям ускорить ход работ и завершить проект строительства кольцевой дороги Хошимина 3 в срок. В частности, необходимо завершить строительство соединительного участка моста Нён Трач заранее, чтобы открыть движение 30 апреля 2025 года.
Днем 14 декабря заместитель министра транспорта Ле Ань Туан провел рабочую встречу с Управляющим советом по инвестициям и строительным проектам транспортных работ городов Хошимин и Биньзыонг; Администрация скоростных автомагистралей Вьетнама о ходе реализации проекта кольцевой дороги Хошимина 3, проходящей через два населенных пункта.
Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан (третий слева) слушает отчет о ходе строительства перекрестка Тан Ван. Фото: Мой Куинх
Добыча через Биньзыонг достигла лишь 6%
Докладывая о ходе строительства перекрестка Тан Ван (проект компонента 5 кольцевой дороги Хошимина 3 через провинцию Биньзыонг), г-н Тран Хунг Вьет, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции Биньзыонг, сказал, что на сегодняшний день общий объем производства совместного предприятия подрядчиков достиг 6,06% по контракту. Выполнение работ всеми подрядчиками отстает от графика.
Из них работы по расчистке территории выполнены примерно на 87%; Площадь перемещаемых объектов на суше составляет 8,5%; Спорные дома и объекты недвижимости составляют 4,5%.
Г-н Вьет сказал, что хотя проблема расчистки площадки не слишком велика, она существенно влияет на строительство совместного предприятия подрядчиков. В настоящее время основная трасса моста КАД-3 застряла на 4 позициях опор путепровода; В настоящее время национальное шоссе 1 перекрыто на пяти участках, на которых проживает 10 домохозяйств; Параллельная линия также имеет 5 участков.
Помимо строительной площадки, строительство перекрестка Тан Ван также сопряжено с другими трудностями, такими как несплошность строительной площадки и необходимость корректировки технического проекта из-за изменений в геологии строительства. Геология на дне котлована имеет некоторые отличия, что затрудняет строительство. Технические инфраструктурные объекты на маршруте, такие как системы электроснабжения, водоснабжения, дренажа и оптические кабели, не были перемещены; Прохождение через трассу линий электропередач среднего и низкого напряжения не обеспечивает безопасности при устройстве буронабивных свай; нет свалки...
Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан осмотрел тендерный пакет XL5 проекта кольцевой дороги Хошимина 3. Фото: Мой Куинх
Учитывая вышеуказанные трудности, Департамент дорожного движения провинции Биньзыонг рекомендует соответствующим подразделениям ускорить расчистку территории и перемещение технической инфраструктуры, разработать для подрядчиков конкретную дорожную карту по выполнению строительных работ и обеспечить ход работ в соответствии с контрактом. В то же время рекомендовать консультантам по техническому проектированию подготовить технические чертежи, внести коррективы и сметы возникающих расходов для представления в компетентные органы, чтобы у подрядчиков была основа для осуществления строительства в соответствии с предложенным графиком...
Что касается участка через город Хошимин, Совет по управлению транспортным проектом города Хошимин сообщил, что проект включает 14 строительных пакетов, из которых 10 основных строительных пакетов направлены на ускорение строительства мостов и туннелей на маршруте. Строительство дорожного полотна на участке обработки слабого грунта путем выемки грунта, замены грунта, забивки свай, CDM и PVD. Фактический объем производства составляет около 26% от стоимости контракта.
Оставшиеся четыре пакета (для эксплуатации и эксплуатации) проходят оценку и одобрение на проектирование, а ход их реализации следует за ходом основных строительных пакетов.
Строительство транспортной развязки Тан Ван планируется завершить, как и планировалось, в декабре 2026 года. Фото: Мой Куинх
Что касается участка, то на участке проекта через город Хошимин было очищено 99,8% участка, осталось 3 случая несогласия на передачу (город Тху Дук — 1 случай, район Бинь Чань — 2 случая). Перенос технической инфраструктуры (высоковольтных линий электропередач) также охватил 4/7 локаций, а оставшиеся локации планируется завершить в декабре 2024 года.
Наибольшую сложность в проекте кольцевой дороги №3 через город Хошимин в настоящее время представляет песчаный материал. Соответственно, общая потребность в песке для строительства дорожного полотна проекта составляет около 7,1 млн м³, из которых на строительную площадку завезено лишь около 1,3 млн м³. Местные власти активно поддерживали ускорение процедуры лицензирования добычи песка для нужд кольцевой дороги 3, однако ход выполнения работ не соответствует требованиям проекта.
Департамент транспорта города Хошимин обратился к населенным пунктам Тьензянг, Виньлонг и Бенче с просьбой срочно ускорить соответствующие процедуры по выдаче лицензий на разработку песчаных карьеров для проекта в декабре 2024 года.
Пакет XL3 Belt Road 3 приступил к установке множества пролетов путепровода. Фото: Мой Куинх
Необходимо выполнить в срок
Заслушав доклады подразделений, а также осмотрев строительную площадку, заместитель министра транспорта Ле Ань Туан заявил, что премьер-министр очень заинтересован в скоростных автомагистралях, соединяющих аэропорт Лонг Тхань с центрами экономического развития, особенно с городом Хошимин.
Недавно премьер-министр объявил конкурс на завершение строительства 3000 км скоростной автомагистрали до 31 декабря 2025 года. Проект кольцевой дороги 3 является одним из важных маршрутов, соединяющих регион, поэтому ожидается, что он будет завершен в ближайшее время, синхронно соединившись с автомагистралями и населенными пунктами.
Заместитель министра поручил подразделениям обеспечить ход работ и завершить проект в соответствии с планом. Фото: Мой Куинх
На основании мнений подразделений заместитель министра Ле Ань Туан поручил руководителям Народных комитетов провинции Биньзыонг и города Хошимин поручить местным властям ускорить расчистку территории, чтобы подрядчики и консультанты по надзору могли получить площадку, организовать человеческие ресурсы, оборудование... и сосредоточиться на строительстве, стремясь завершить его до 31 декабря 2025 года.
По словам замминистра, сейчас самое время завершить пятилетний срок полномочий и начать подготовку к съезду партии — крупному политическому событию, поэтому ключевые проекты должны быть завершены в срок, чтобы произвести положительное впечатление.
Кроме того, проект Тан Ван — Ньон Трач планируется завершить к 30 апреля 2025 года в ознаменование 50-й годовщины освобождения Юга. Проект включен в программу, поэтому мы должны быть полны решимости завершить его, чтобы люди могли удобно путешествовать, уменьшить заторы на дорогах и распределить нагрузку на скоростную автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даужай.
В ходе проверки заместитель министра Ле Ань Туан пришел к выводу, что координация работы подразделений была относительно хорошей, что способствовало успешной реализации проекта. Тем не менее, подразделениям рекомендуется активно сотрудничать с местными органами власти для решения проблем, особенно связанных со строительными материалами. В отношении пунктов, не связанных с песчаными материалами, подрядчикам предлагается сосредоточиться на машинах и оборудовании и ускорить строительство.
Рабочие работают в 3 смены, 4 смены на строительной площадке кольцевой дороги №3 в Хошимине. Фото: Мой Куинх
По словам заместителя министра, эти статьи позволят ускорить освоение средств по проекту.
Г-н Буй Суан Кыонг, заместитель председателя Народного комитета города Хошимин, заявил, что город принял указание заместителя министра и подтвердил, что будет продолжать давать указания и требовать от инвесторов и подрядчиков соблюдать установленный график. Общая цель заключается в том, что после завершения строительства международного аэропорта Лонг Тхань кольцевая дорога Хошимина 3 обеспечит синхронную связь.
Г-н Куонг потребовал, чтобы расчистка территории была полностью завершена к декабрю 2024 года. Кроме того, инвесторам необходимо координировать свои действия с подрядчиками для корректировки плана строительства с учетом участка, условий строительства, погодных условий... чтобы ускорить и сократить сроки строительства.
Проект кольцевой дороги Хошимина 3 имеет протяженность 92 км и проходит через 4 населенных пункта: Хошимин, Донгнай, Лонган и Биньзыонг.
В частности, компонент проекта 1 (проходящий через город Хошимин) стремится в основном завершить участок скоростной автомагистрали к концу 2025 года, завершить и ввести в эксплуатацию в 2026 году. Однако этот проект должен реализовать некоторые пункты пакета XL1 (объем пересечения кольцевой дороги 3 со скоростной автомагистралью Хошимин - Лонгтхань - Даужай) для синхронизации с ходом завершения компонент проекта 1А проекта Тан Ван - Ньон Трач, введенного в эксплуатацию 30 апреля 2025 года.
Компонент проекта 5 (участок через провинцию Биньзыонг) завершает пакет XL2 (перекресток Биньчуан), пакет XL4 (мост Биньгуй) в декабре 2025 года; Завершить строительство участка XL3 (участок от Биньчуана до реки Сайгон) в сентябре 2026 года; Завершить пакет XL1 (перекресток Тан Ван) в декабре 2026 года.
Проект-компонент 7 (участок через провинцию Лонган) завершит строительство основного маршрута скоростной автомагистрали в декабре 2025 года, а весь проект будет завершен в 2026 году.
Третий компонент проекта (участок через провинцию Донгнай) будет завершен и введен в эксплуатацию в 2026 году.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/du-an-vanh-dai-3-tphcm-day-nhanh-gpmb-tap-trung-thi-cong-de-du-an-can-dich-dung-hen-192241214144011972.htm
Комментарий (0)