Утром 13 ноября представитель Совета по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных путей провинции Кьензянг (PMU) заявил, что проект пассажирского порта Ратьзя ускоряет ход строительства и первая фаза будет введена во временную эксплуатацию до 31 декабря 2024 года.
Фаза 2, включая терминал и другие вспомогательные объекты, будет завершена в 2025 году.
Подрядчик в срочном порядке возводит оставшиеся объекты.
В настоящее время оставшиеся работы этапа 1 заключаются в установке системы электротрансформаторной подстанции, электрических столбов, строительстве дренажных труб и тротуаров.
Подрядчик также завершает укладку асфальтобетонного покрытия, смешивание гравия для главной дороги, второстепенной дороги, ведущей к порту, используя катки для смешивания гравия и другие вспомогательные работы. На данный момент прогресс составляет более 80%.
Строительство пассажирского порта Ратьзя (провинция Кьензянг) началось в 2019 году (этап 2019–2024 гг.), общий объем первоначальных инвестиций составил 410 млрд донгов из местного бюджета. Однако благодаря многочисленным корректировкам инвестиционный капитал проекта увеличился до 488 млрд донгов.
Ранее, 10 ноября, председатель Народного комитета провинции Кьензянг Лам Минь Тхань и делегация отправились на инспекцию фактической ситуации и высоко оценили чувство ответственности и решимость соответствующих сторон преодолеть все трудности для ускорения хода реализации этого проекта.
Ожидается, что порт будет введен в эксплуатацию 31 декабря.
Председатель Народного комитета провинции Кьензянг также поручил подрядчику Truong Son ускорить ход работ, обеспечить технические стандарты и качество проекта, а также завершить и ввести в эксплуатацию первую фазу к концу 2024 года.
Г-н Чау Хунг Ки, директор Совета по управлению проектами строительства дорожного движения провинции Кьензянг, также попросил подрядчика дополнительно увеличить время, человеческие ресурсы, машины и оборудование для ускорения хода оставшейся части проекта.
Планируется, что пассажирский порт Ратьзя будет иметь площадь суши и водной поверхности около 34,96 га. Проект включает в себя причал, паромный терминал, станцию, парковку, торговую зону, магазин, внутреннюю дорогу, техническую инфраструктуру.
Порт рассчитан и спроектирован с учетом ожидаемого объема пассажиров около 2 320 000 к 2030 году.
Цель строительства пассажирского порта Ратьзя обусловлена растущим с каждым годом спросом на пассажирские перевозки на острова: Фукуок, Намзу, Лайшон, Хонче. Особенно в часы пик в праздничные дни, Тет...
Комментарий (0)