Министр транспорта рассказывает о ходе строительства скоростной автомагистрали Джиа Нгиа

TPO - По словам министра транспорта Нгуен Ван Тханга, если проект строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» на западном участке Джиа Нгиа (Дак Нонг) - Чон Тхань (Бинь Фуок) начнется в 2025 году, то он будет завершен к концу 2026 года.

Утром 17 июня Национальная ассамблея обсудила в зале инвестиционную политику проекта строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» на участке Западный Джиа Нгиа (Дак Нонг) — Чон Тхань (Бинь Фуок).

На дискуссионной сессии депутаты Национальной ассамблеи (НАД) заявили, что это очень важный проект транспортной оси, соединяющей Центральное нагорье с Юго-восточным регионом, Юго-западным регионом и городом Хошимин.

Делегат Национального собрания Чан Ван Тьен (Винь Фук). Фото: Нху И.

Инвестиции в проект позволят устранить узкие места в транспортной инфраструктуре, создать новое пространство и стать движущей силой социально-экономического развития, обеспечивая национальную оборону и безопасность в Юго-Восточном и Юго-Западном регионах.

Однако, согласившись представить инвестиционную политику проекта в Национальную ассамблею, депутат Национальной ассамблеи Чан Ван Тиен (Винь Фук) предложил пересмотреть процентную ставку по кредиту в размере 10,7% на первом этапе, чтобы соответствовать действующим правилам процентной ставки по кредитам.

Между тем депутат Национальной ассамблеи Нгуен Конг Лонг (Донг Най) отметил, что необходимо тщательно проанализировать эффективность проекта и метод распределения капитала. По возможности, его следует организовать в форме центрального капитала и капитала инвесторов на основе механизмов, обеспечивающих лидерство государственных инвестиций и ведущую роль государства.

Делегат Та Ван Ха (Куанг Нам) также предложил иметь резервный план источников капитала для обеспечения прогресса проекта; В то же время должны быть механизмы усиления надзора за реализацией проектов, особенно при применении механизмов торгов на консультационные пакеты, компенсационные пакеты, расчистку территории и переселение.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг. Как хочешь

Выступая далее, министр транспорта Нгуен Ван Тханг сказал, что это относительно завершенный проект, запланированный с 6 полосами, и что будет построено 4 полных полосы, 50% капитальной поддержки от государства. После достижения полной загрузки на этом участке будут расширены еще 2 полосы.

По словам г-на Тханга, по расчетам, это будет проект с относительно хорошим сроком окупаемости по сравнению с предыдущими проектами, подходящий для инвесторов, а также высоко оцененный банками.

Однако командующий транспортным сектором также заявил, что проекты, скорее всего, столкнутся с трудностями, если капитал, мобилизованный из банков для инвестирования в проекты BOT, будет в основном краткосрочным, среднесрочным и долгосрочным. При таком проекте со сроком окупаемости около 18–20 лет инвесторы будут в первую очередь отдавать предпочтение доходам для погашения банковского долга, поэтому он будет весьма подходящим и осуществимым для привлечения инвесторов.

Говоря о ходе реализации проекта, министр Нгуен Ван Тханг отметил, что сроки его реализации благоприятны, поскольку имеется опыт внедрения дорожных систем, особенно систем скоростных автомагистралей.

По словам г-на Тханг, если проект начнется в 2025 году, он будет завершен к концу 2026 года. «Ожидаемый прогресс вполне осуществим и достижим», — подтвердил г-н Тханг.

Луан Дунг

Источник: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-noi-tien-do-trien-khai-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-hoan-toan-kha-thi-post1647004.tpo