Министр транспорта Чан Хонг Минь только что опубликовал план развития движения по соперничеству до 2025 года, в котором четко обозначен ряд ключевых задач, на реализации которых необходимо сосредоточиться.
Начато 19 проектов, завершено 50 проектов
В плане указано: 2025 год имеет особое значение, это год ускорения, выхода на финишную прямую и успешного выполнения целей XIII съезда Национальной партии и плана социально-экономического развития на период 2021–2025 годов.
Министерство транспорта (МТ) определило этот год как год стратегического значения, требующий высокой решимости, тесной координации и новаторства в мышлении и действиях для продолжения реализации важных политических задач сектора, особенно осуществления прорывов в транспортной инфраструктуре, способствующих реализации стремления к развитию процветающей и могущественной страны.
Министерство транспорта намерено начать 19 проектов и завершить 50 проектов в 2025 году.
План движения за соревнование на 2025 год был разработан Министерством транспорта на тему: «Будем полны решимости внедрять инновации, творить, повышать эффективность, экономить, бороться с отходами, приветствуем партийные съезды всех уровней в преддверии 14-го Национального съезда партии, патриотические съезды соревнования всех уровней и 11-й Национальный конгресс патриотического соревнования».
Первой важной целью, поставленной Министерством транспорта, является создание института, обеспечивающего ход и качество разработки законов, постановлений, указов, решений, циркуляров и проектов в соответствии с программой работы правительства на 2025 год.
Что касается транспорта, Министерство транспорта намерено обеспечить бесперебойную, безопасную и удобную транспортную деятельность, своевременное обслуживание людей и предприятий. Объем грузоперевозок увеличится примерно на 9%, пассажиров — примерно на 8% по сравнению с 2024 годом; Грузооборот увеличился примерно на 9%, пассажирооборот увеличился примерно на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Объем грузоперевозок через морские порты Вьетнама в 2025 году увеличился примерно на 4% по сравнению с 2024 годом.
Что касается инфраструктуры, Министерство транспорта намерено начать 19 проектов и завершить 50 проектов. В рамках которого завершаются отдельные проекты, соединяющие скоростную автомагистраль Север-Юг на востоке и работающие с местными органами власти для завершения ряда проектов по строительству скоростных автомагистралей с целью достижения цели ввода в эксплуатацию 3000 км скоростной автомагистрали; завершено, в основном соединяющее дорогу Хо Ши Мина; Проект международного аэропорта Лонг Тхань в основном завершен.
В 2025 году Министерство транспорта намерено освоить более 95% выделенного капитального плана и выделенного бюджета.
Для достижения вышеуказанных целей Министерство транспорта сосредоточится на рассмотрении и разработке правовых документов, которые обеспечат прогресс и качество, помогут повысить эффективность и результативность государственного управления, минимизировать административные процедуры, создать максимальные удобства для людей и предприятий, а также всемерно содействовать децентрализации и делегированию полномочий на местах под девизом «местность решает, местность делает, местность несет ответственность».
В сфере инфраструктуры Министерство транспорта сосредоточится на мобилизации всех ресурсов для решительной реализации строительства, обеспечения прогресса и качества проектов, особенно важных национальных проектов и ключевых проектов транспортного сектора.
В частности, особое внимание уделяется ускорению завершения работ в соответствии с требуемым графиком, особенно проектов-компонентов инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» в Восточном регионе в период 2021–2025 годов и других проектов строительства скоростных автомагистралей в пиковый период соревнований «500 дней и ночей соревнований для завершения строительства 3000 км скоростной автомагистрали», начатый премьер-министром.
В то же время завершить процедуры подготовки инвестиций для начала проектов, запуск которых запланирован на 2025 год, таких как: Городской проект. HCM - Чон Тхань, Кам Ло - Ла Сон, Ла Сон - Туй Лоан; Скоростная автомагистраль Чо Мой - Бак Кан, скоростная автомагистраль Ми Ан - Каолань, фаза 1.
Срочно направить инвестиции в системы мониторинга и управления дорожным движением, а также остановочные пункты на скоростных автомагистралях для обеспечения синхронной и эффективной работы, завершить строительство во втором квартале 2025 года.
Что касается железных дорог, основное внимание будет уделяться разработке отчета по технико-экономическому обоснованию проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг, с упором на разработку постановления правительства по реализации резолюции Национальной ассамблеи и указов, регулирующих конкретные механизмы, одобренные Национальной ассамблеей.
Ускорить реализацию детального планирования двух маршрутов Ханой – Донгдан; Хайфон - Халонг - Монгкай; Исследование железнодорожных маршрутов: Хошимин - Кантхо, Бьенхоа - Вунгтау, Лонгтхань - Тхутхием, восточный пояс Ханоя.
Завершение процедур по началу строительства железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон; Срочно пересмотреть и организовать реализацию остановленных и отстающих от графика проектов для предотвращения отходов, особенно проекта Ханой - Йенвьен - Фалай - Кайлан; Проект модернизации Центра управления железнодорожным транспортом (ЦУП).
В авиационном секторе Министерство транспорта стремится завершить строительство и ввести в эксплуатацию пассажирский терминал Т3 - Таншоннят до 30 апреля 2025 года; Реализация первой фазы проекта международного аэропорта Лонг Тхань для достижения требуемого прогресса.
Министерство транспорта также обратилось к агентствам и подразделениям министерства с просьбой решительно и синхронно внедрять решения по содействию распределению государственного инвестиционного капитала и возлагать ответственность на руководителей, сделав задачу распределения государственного инвестиционного капитала одним из главных критериев оценки уровня выполнения задач в 2025 году.
Реструктуризация транспорта, снижение затрат на логистику
Также в недавно выпущенном Плане по содействию Министерство транспорта решило организовать реализацию положений Закона о дорогах, Закона о порядке и безопасности дорожного движения, а также правовых документов в области транспорта, подготовки и экзаменации водителей.
Синхронно внедряйте решения для повышения качества транспортных операций и снижения затрат на логистику. Продолжить реструктуризацию транспортного рынка в направлении сокращения доли автомобильного транспорта и увеличения доли водного, морского, железнодорожного и воздушного транспорта.
Министерство транспорта также подготовит доклад для премьер-министра с предложениями по политике поощрения перевода транспортных средств на электротягу для межпровинциальных автобусных пассажирских маршрутов и фиксированных маршрутов пассажирского транспорта. Координировать действия с местными органами власти для внедрения решений, способствующих развитию водного транспорта и перевозок «река-море».
В 2025 году при поддержании транспортной инфраструктуры Министерство транспорта также будет содействовать децентрализации и делегированию полномочий на места в целях развития потенциала и преимуществ местных органов власти, отвечая потребностям национального развития и инноваций.
Наряду с совершенствованием системы правовых документов, стандартов и норм, связанных с управлением и обслуживанием транспортной инфраструктуры, Министерство транспорта усилит руководство, администрирование, руководство, инспекцию и надзор за осуществлением управления и обслуживания транспортной инфраструктуры в целях строгого управления, повышения качества работ, обеспечения долговечности и устойчивости работ, а также повышения эффективности использования капитальных ресурсов.
В частности, в организационной работе Министерство транспорта сосредоточивает внимание на решении ключевых и неотложных задач и задач, в частности, на неотложной реализации политики объединения, упорядочения и совершенствования организационного аппарата, сокращения внутренней организации, обеспечения упорядоченности, эффективности, результативности и экономичности в соответствии с политикой ЦК, указанием Центрального руководящего комитета по обобщению Постановления № 18 ЦК КПСС 12-го созыва и указанием Правительства и Премьер-министра.
В то же время реализовать план по реализации Стратегии развития науки, технологий и инноваций до 2030 года в транспортной отрасли и продолжить исследования и консультирование по системам управления дорожным движением и интеллектуальным транспортным системам.
Реализовать дорожную карту по применению стандартов выбросов к импортируемым, производимым и собираемым автотранспортным средствам. Полное техническое руководство по измерению, отчетности, проверке сокращения выбросов парниковых газов и инвентаризации парниковых газов в транспортном секторе.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-dat-muc-tieu-hoan-thanh-nhieu-nhiem-vu-lon-trong-nam-2025-192250201102419065.htm
Комментарий (0)