Выступая на церемонии, заместитель министра природных ресурсов и окружающей среды Чан Куи Киен сказал: «Выполняя задачу, поставленную премьер-министром перед Министерством природных ресурсов и окружающей среды по обеспечению источника наполняющих материалов для строительства автомагистралей и городской транспортной инфраструктуры в дельте Меконга, Министерство природных ресурсов и окружающей среды разработало, утвердило и реализовало Проект по оценке минеральных ресурсов для добычи песка с целью удовлетворения потребностей в наполняющих материалах для строительства автомагистралей и городской транспортной инфраструктуры в дельте Меконга и поручило Геологической службе Вьетнама руководить его реализацией». После определенного периода реализации, Геологическая служба Вьетнама завершила оценку ресурсов морского песка в районе B1 провинции Сокчанг, фазу 1 проекта по оценке ресурсов морского песка для проектов строительства автомагистралей и транспортной инфраструктуры в районе дельты Меконга, и организовала передачу документов агентствам и функциональным подразделениям провинции Сокчанг.
«Завершение первой фазы проекта по оценке ресурсов морского песка в провинции Сокчанг будет способствовать удовлетворению потребностей в заполне-нии автомагистралей и городской транспортной инфраструктуры в районе дельты Меконга и соответствует текущей ситуации, когда речной песок сталкивается с трудностями. Однако мы должны хорошо выполнять свои функции и задачи в соответствии с правилами. Перед началом эксплуатации добыча должна быть зарегистрирована; предел эксплуатации; Применять соответствующие технологии эксплуатации, подходящие для метеорологии и океанографии, сводя к минимуму ущерб окружающей среде; проводить мониторинговые работы…; «Категорически запрещено добывать морской песок для продажи за пределами страны», - подчеркнул заместитель министра природных ресурсов и окружающей среды Чан Куи Киен.
Также на этой церемонии г-н Тран Ван Лау, председатель Народного комитета провинции Шокчанг, сказал, что в прошлом некоторые проекты и работы отставали от графика из-за нехватки пломбировочных материалов. Сегодня Министерство природных ресурсов и окружающей среды организовало передачу результатов оценки ресурсов морского песка в районе B1 провинции Сокчанг в рамках проекта оценки ресурсов морского песка для обслуживания проектов автомагистралей и транспортной инфраструктуры в регионе дельты Меконга. Не только провинция Сокчанг, но и другие населенные пункты в регионе дельты Меконга были довольны. Объем морского песка на участке B1 составляет около 680 млн м3, что позволит обеспечить выравнивающими материалами не только проекты автомагистралей, проходящих через Сокчанг, но и весь регион дельты Меконга.
«Деятельность по добыче песка беспрецедентна для провинции, поэтому процесс внедрения предписанных процедур столкнется со многими трудностями. «Поэтому в ближайшее время провинция Шокчанг надеется, что Министерство природных ресурсов и окружающей среды, Министерство транспорта, а также соответствующие агентства и подразделения продолжат оказывать поддержку и направлять провинцию Шокчанг в реализации процедур в соответствии с нормативными актами, чтобы в скором времени развернуть добычу песка в провинции, обслуживая ключевые проекты и работы», - сказал председатель Народного комитета провинции Шокчанг Тран Ван Лау.
По словам представителя Геологической службы Вьетнама (Министерство природных ресурсов и окружающей среды), реализуя проект по оценке ресурсов морского песка для проектов строительства автомагистралей и транспортной инфраструктуры в дельте Меконга, с начала 2023 года по настоящее время подразделение также сосредоточилось на обустройстве месторождений, одновременно проводя оценку ресурсов морского песка в районе B1 и выполняя некоторые работы по оценке минеральных ресурсов в районах B2 - B4. По состоянию на начало ноября 2023 года реализация проекта по оценке ресурсов морского песка в районе B1 провинции Шокчанг была завершена и получила оценку Министерства природных ресурсов и окружающей среды.
По результатам оценки ресурсов полезных ископаемых морского песка на участке В1 выявлено минеральное тело морского песка площадью 160,3 км2, расположенное непосредственно на поверхности морского дна; Структура минерального тела – мелкозернистый, рыхлый песок с примесью небольшого количества пудры; однородность состава, достаточно высокая зернистость; Толщина песка от 2,0 до 7,3 м, в среднем 4,3 м; Общее содержание песка от 70,7 до 96,5%, среднее 82,8%; Коэффициент вариации толщины 28% и содержания 10%, очень стабильный тип; Пляжный песок в зоне B1 соответствует требованиям, предъявляемым к материалам для засыпки городской инфраструктуры согласно TCVN 5747:1993; Соответствует основным критериям для дорожного наполнителя согласно TCVN 9436:2012
Кроме того, Геологическая служба Вьетнама также оценила, что минеральные ресурсы морского песка для заполнения горизонтов 333 и 222 достигают 680 млн м3, из которых ресурсы горизонта 222 составляют 145 млн м3.
Сравнивая характеристики морского песка в прибрежной зоне провинции Травинь и прибрежной зоне провинции Шокчанг, эксплуатируемой и пилотируемой Советом по управлению проектом Ми Туан (Министерство транспорта) для использования в строительстве автомагистралей, с морским песком в районе B1, можно сказать, что физико-механические показатели довольно схожи, за исключением того, что содержание пыли, грязи и глины в морском песке в районе B1 выше из-за сырых образцов, взятых в скважинах, в то время как тестовые образцы, взятые Советом по управлению проектом Ми Туан на баржах, были предварительно промыты и улучшены по качеству в процессе эксплуатации морского песка...
Согласно отчету Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды, общей целью проекта по оценке ресурсов морского песка для проектов строительства автомагистралей и транспортной инфраструктуры в дельте Меконга является оценка минеральных ресурсов морского песка для использования в качестве обычных строительных материалов, оперативного удовлетворения спроса на наполнители и строительный песок для проектов строительства автомагистралей и строительства транспортной инфраструктуры, городских территорий, морских портов и инфраструктуры промышленных кластеров в дельте Меконга.
Что касается конкретной цели, то следует провести оценку минеральных ресурсов морского песка в районе B1 провинции Шокчанг с целью добычи 400 млн. м3 ресурсов для удовлетворения срочной потребности в материалах для засыпки при строительстве автомагистралей в районе дельты Меконга, начало строительства которых запланировано на период 2023–2024 гг.; Оценка минеральных ресурсов морского песка как обычного строительного материала в морской зоне 20-30 м воды в провинции Сокчанг с целевым показателем ресурсов уровня 333 в 1 млрд м3 для удовлетворения потребностей в строительстве инфраструктуры для транспорта, городов, морских портов, промышленных кластеров... в регионе дельты Меконга к 2030 году. Что касается области реализации проекта, то морская зона Сокчанг, включая зону B1 (250 км2) и зоны B2 - B4, площадью 1250 км2, общей площадью 1500 км2. Срок реализации 2023 - 2024 гг.
Источник
Комментарий (0)