라오까이의 수십억 달러짜리 석조 난간이 폭풍 후에 심하게 파손된 이유는 무엇입니까?

3호 폭풍 이후, 레드 강 양쪽에 위치한 조경 재개발 프로젝트의 난간 시스템, 보도와 나무가 심하게 손상되었습니다.

홍수로 인해 돌 난간 시스템 파괴

지아오통신문 기자에 따르면, 안즈엉브엉 거리(라오까이시)를 따라가다 보면 수백 미터 길이의 난간이 부러지고, 보도의 돌들이 기울어지고 흩어져 있는 것을 쉽게 볼 수 있다. 돌 난간 부분이 부서졌고, 당국에서는 골판지나 밧줄로 임시로 울타리를 치고 수리할 날을 기다리고 있습니다.

라오까이 시에서 수십억 달러의 돌 난간이 파손되는 영상

라오까이시 김탄구의 응우옌 티 란 여사는 "9월 초 홍수로 홍강 양쪽이 황폐해지고 파괴되었으며, 강물이 사람들의 집으로 넘쳐흘렀습니다. 구조물의 손상은 불가피했습니다. 콘크리트와 강철 기둥으로 만든 오래된 난간 시스템은 매우 튼튼했고, 시야가 깨끗했으며, 약간의 수리만 필요했지만 완전히 교체되었습니다. 이제 깨진 돌기둥을 보면 보도를 따라 떨어지는 것이 매우 고통스럽습니다.

패널과 돌기둥에는 홈이나 쐐기 홈이 없고, 접착제 흔적만 남아 있으며, 설계된 것보다 횡단면이 훨씬 작습니다.

육안으로 관찰하면 대부분의 돌기둥과 돌난간에는 돌 홈이 없거나, 있더라도 하나로 주조되지 않고 접착되어 있음을 알 수 있습니다. 돌 홈과 테넌 디테일과 기둥 및 패널 사이의 접착 층은 손으로 쉽게 제거할 수 있습니다.

그뿐 아니라, 접착식 홈과 테넌이라 하더라도 홈과 테넌의 횡단면은 기술적 요구 사항보다 훨씬 작습니다. 패널의 돌 홈의 실제 치수는 약 300x40x40에 불과합니다. 돌기둥은 설계 크기의 절반 정도인 50x40x40mm에 불과합니다. 실제로 현장 조사 당시, 자오통 신문 기자는 일체형 석조 홈을 기술 요구 사항으로 승인한 세부 내용을 찾을 수 없었습니다.

라오까이시, 콕르우구에 거주하는 응우옌 반 하이 씨는 "오래된 난간은 여전히 ​​거기에 있고, 많은 폭풍을 견뎌냈지만 아무런 손상이 없습니다. 새로 설치한 돌 난간 시스템이 손상되었어요. 정말 안타까운 일이에요!

라오까이시 건설투자프로젝트 관리위원회가 투자한 안즈엉브엉 거리(꼭레우 다리에서 푸틴 다리)의 홍강 제방을 따라 있는 석조 난간 시스템의 길이는 꼭레우 다리에서 포모이 다리까지 약 1.5km이다. 공급, 건설, 설치 패키지의 가치는 약 170억 VND입니다. 특히, 돌 난간 시스템의 총 길이는 거의 4km에 달하며, 여러 패키지로 나누어져 서로 다른 시간에 배치됩니다.

모르티스나 가짜 모르티스를 사용하면 건설업체는 단단한 모르티스와 테넌을 사용하는 경우에 비해 생산 비용을 최대 25%까지 절감할 수 있으며, 건설 및 설치 과정도 더 쉽고 비용이 상당히 절감됩니다.

라오까이시 건설투자사업관리위원회의 응우옌 탄 루크 위원장은 홍강 유역의 석조 난간 시스템이 심각하게 손상되었으며, 해당 기관은 시에 수리를 위한 추가 자금을 배정하는 계획을 제출하고 있다고 말했습니다. 계약자는 가까운 시일 내에 모서리를 청소하고, 로프를 팽팽하게 엮고, 경고 표지판을 설치해 사람들의 교통 안전을 확보할 예정입니다.

프로젝트 관리 위원회 측에서는 해당 부서가 레드 리버를 따라 있는 석조 난간 시스템의 실제 손상 상황을 검사하고 기록하여 시기적절한 처리 및 수리 지침을 마련했습니다.

건설품질검사팀 구성

10월 22일, 라오까이성 당위원회 내무위원회는 관련 단위에 공식 전보를 보냈다. 내용에는 다음과 같이 명확하게 명시되어 있습니다. 부패 방지 활동을 강화하기 위해 라오까이성 당위원회 내부위원회는 시당위원회 상임위원회에 건설 품질 검사를 지휘하도록 지시했습니다.

10월 22일 공식 파견 후, 도시 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 부국장인 Vu Quoc Trung 씨와 계약자 Anh Huong Construction Investment and Trading Company Limited의 대표가 이끄는 라오까이시 검사팀이 안즈엉브엉 거리에 도착하여 현장 검사를 실시했습니다.

각 부대는 경로를 따라 점검, 측정, 평가를 실시하고 객관적, 주관적 원인과 해결책을 지적했습니다.

건설 품질 검사팀.

계약자 대표인 응우옌 더 안 씨는 "우리가 건설한 홍강을 따라 있는 석조 난간 시스템은 몇 년 전에 완성되어 도시에 인계되었습니다. 최근 홍수로 강물이 사상 최고치를 기록했고, 큰 나무가 난간에 부딪히는 사고가 발생했습니다. 더불어 수십~수백 톤에 달하는 적재량을 가진 선박들이 홍수에 떠내려가 구조물에 충돌하여 심각한 피해를 입히고 내구성도 저하되는 사고가 많이 발생했습니다.

디 안 씨에 따르면, 돌 난간 시스템뿐만 아니라 오래된 난간 시스템의 일부 구역도 파손되었지만 그 수는 많지 않았다고 합니다. 돌은 본래 부서지기 쉽고 콘크리트와 강철로 만든 오래된 난간 시스템만큼 강하지는 않지만 강변 풍경에 아름다움을 더해줍니다. 최근 폭풍의 영향은 모든 사람의 상상을 초월할 만큼 컸습니다."

라오까이시 건설투자사업관리위원회의 응우옌 탄 루크 위원장은 손상된 난간 구간은 약 1m(난간 총 길이는 1.5m-PV)라고 밝혔습니다.

해당 부서는 계약자에게 가능한 한 빨리 인력과 장비를 동원해 무너진 난간 시스템을 수리할 것을 촉구하고 있습니다. 완전히 복구되려면 약 1~1.5개월이 걸릴 것으로 예상됩니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-lan-can-da-tien-ti-o-lao-cai-hu-hong-nang-sau-mua-bao-192241024093631067.htm