호치민시, 핵심 프로젝트 진행 속도 높이기

호치민시 당 위원회 상임위원회의 업무 지시 목록에 따르면, 이 도시의 38개 핵심 프로젝트를 감독하는 13개의 작업반이 있습니다. 여기서 정치국 위원이자 호치민시 당 위원회 서기인 응우옌 반 넨은 3개 프로젝트를 모니터링, 검사 및 감독합니다.

10조원 규모 홍수방지사업 기대

기후 변화 요인을 고려하여 호치민 지역의 조석 범람을 해결하기 위한 프로젝트(1단계)는 약 10,000억 VND(10,000억 VND 규모의 홍수 방지 프로젝트)에 해당하며, 이 프로젝트는 2016년 6월에 시작되어 2018년 4월에 완료될 예정입니다. 이 프로젝트는 사이공 강 오른쪽 강둑과 도심 지역에 위치한 약 650만 명이 거주하는 570제곱킬로미터 규모의 지역에 대한 조수 범람을 조절하고 기후 변화에 대응하는 데 도움이 됩니다.

Trung Nam BT 1547 Company Limited(프로젝트를 시행하는 기업)에 따르면, 이 프로젝트는 2018년, 2019년, 2020년에 3번이나 중단되었습니다. 프로젝트가 중단되어 진행에 영향을 미친 이유 중 하나는 몇 가지 문제가 발생하여 아직 계약 부록에 서명하지 않았기 때문입니다. 2019년 11월 18일에 호치민시 인민위원회와 투자자 및 프로젝트 시행 기업 간에 체결된 BT(건설-양도) 계약 부록 제4769/PL-UBND에 따르면, 계약 시행 기간은 2020년 6월 26일에 만료되었지만, 당사자들은 아직 계약 연장 부록에 서명하지 않았습니다. 따라서 이 프로젝트를 계속해서 시행할 수 있는 법적 근거가 없습니다. 또한 이 계약 연장에 대한 부록이 없기 때문에 프로젝트 자본(BIDV를 통해 국립은행에서 자금 지원)으로는 지출 기간을 연장할 수 없습니다.

그 중요성과 시급성을 고려하여 정부는 2021년 4월 프로젝트를 "구제"하기 위해 결의안 40/NQ-CP를 발표했습니다. 다음으로, 호치민시 인민위원회는 국가은행과 협력하여 프로젝트 관련 문제에 대해 논의했습니다. 호치민시 인민위원회는 기획투자부를 협상팀장으로 임명하여 관련 부서 및 지사와 조속히 협력해 투자자와 계약 부록에 대한 협상을 실시할 예정입니다. 동시에, 호치민시 인민위원회와 국립은행 간의 업무 세션을 준비하기 위한 일부 내용을 수행하도록 재무부를 배정합니다(BT 계약 부록과 프로젝트 신용 계약 부록이 서명된 후).

2023년 3월, 호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 쿠옹이 무옹 추오이 암거 프로젝트를 시찰했습니다. Trung Nam BT 1547 Company Limited에 따르면, 2023년 1분기에 체결된 BT 계약 부록으로 장애물이 제거되었습니다. 이 프로젝트는 BIDV가 투자자가 건설을 계속할 수 있도록 지출 절차를 완료할 수 있도록 국립은행의 의견을 기다리고 있습니다. 현재까지 프로젝트 전체 진행률은 93%에 도달했으며, 그 중 6개의 방조제 수문에 대한 기반 시설 건설과 게이트 설치가 완료되었습니다. 이 프로젝트는 앞으로 2개월 안에 지출이 완료되면 2024년 2월에 완료되고, 시범 운영에 들어가 2024년 5월에 호치민시 인민위원회에 인계될 예정이다.

Pham Minh Chinh 총리와 호치민시 당위원회 서기 Nguyen Van Nen이 4월 15일 지하철 1호선을 시승하고 있다. 사진: Hoang Trieu

지하철 1호선과 탐루옹 운하에 대한 기대

4월 15일, 호치민시 당위원회 서기인 응우옌 반 넨, 총리 팜 민 찐 및 실무 대표단은 라치치에크 역에서 수오이띠엔 역까지 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)을 시찰하고 체험했습니다.

호치민시 도시철도 프로젝트 관리위원회(투자자)의 부위원장인 응우옌 꾸옥 히엔 씨는 총리에게 지하철 1호선의 진행 상황을 보고하면서, 프로젝트의 전반적인 진행률이 95%에 도달했으며, 나머지 항목은 주로 보행자 다리와 역이라고 말했습니다. 지하철 1호선은 2023년 말에 완공될 예정입니다. Pham Minh Chinh 총리는 투자자에게 프로젝트의 나머지 항목의 진행을 계속 가속화하여 2023년 9월 2일 휴일까지 프로젝트를 완료하도록 요청했습니다. 지하철 1호선 프로젝트는 총 투자액이 43조 7,000억 VND가 넘으며, 2012년에 시작되었습니다. 이 지하철 노선은 길이가 19.7km(지하 2.6km, 지상 17.1km 포함)이고, 역은 14개이며, 그중 지하역은 3개, 지상역은 11개입니다. 9차례의 운송을 거쳐 2022년 5월, 지하철 1호선 17개 열차가 모두 호치민시에 도착했습니다. 각 지하철 열차의 길이는 61.5m이고, 147명의 착석 승객과 783명의 입석 승객을 포함해 총 930명의 승객을 태울 수 있습니다. 최대 설계속도는 110km/h(고가구간), 80km/h(터널구간)입니다.

호치민시 당위원회 서기가 검토하고 촉구한 세 번째 핵심 프로젝트는 올해 2월에 시작된 탐르엉-벤캇-누억렌 운하의 인프라를 건설하고 환경을 개선하는 프로젝트입니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 8,2000억 VND이며, 2025년에 완료될 예정입니다. 이 프로젝트는 12, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh 및 Binh Chanh의 7개 지구를 통과합니다. 이에 따라 이 프로젝트는 총 길이가 63km가 넘는 운하 제방을 건설하게 됩니다. 31km가 넘는 길이의 수로 준설. 이 프로젝트는 운하 개조와 함께 운하 양쪽에 평행한 교통로를 형성할 예정입니다.

호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이(Phan Van Mai)에 따르면, 이 프로젝트는 탐르엉-벤캇 유역의 배수, 폐수 시스템 개선 및 기후 변화 적응 프로젝트와 서사이공 유역의 배수, 폐수 시스템 개선 및 기후 변화 적응 프로젝트를 결합한 것으로, 가까운 미래에 시행될 예정이며, 이를 통해 도시 서부 및 북부 지역의 배수 인프라를 완성하는 데 도움이 될 것입니다.

호치민시 당위원회 서기인 응우옌 반 넨에 따르면, 38개 핵심 프로젝트를 감독하기 위해 13개 실무 그룹을 설립한 것은 "공유해야 할 것은 공유하고, 시정해야 할 것은 시정하고, 강화해야 할 것은 강화하고, 처리해야 할 것은 처리한다"는 정신에 따른 것이라고 합니다.

원천: https://nld.com.vn/thoi-su/tp-hcm-thuc-tien-do-du-an-trong-diem-20230419215944989.htm