1월 11일 오후 사회경제 상황에 대한 기자 회견에서 호치민시 교통부 도로 교통 인프라 개발국장인 응오 하이 즈엉 씨는 호치민시에 보도 및 도로 통행료 징수를 시행하는 주요 목적은 질서와 도시 미관을 회복하고 호치민시를 건설하는 데 기여하는 것이라고 말했습니다.
동시에 도로 및 보도의 일부를 일시적으로 사용할 때 조직 및 개인의 책임을 강화합니다. 교통 질서를 보장하고, 도로와 보도를 효과적으로 활용하며, 홍보성, 투명성, 호치민시의 특성과의 적합성을 보장합니다.
교통부, 호치민시의 도로 및 보도 통행료 징수에 대해 설명
응오 하이 즈엉 씨는 법적 문서에 따르면 도로와 보도의 주요 기능은 교통을 제공하는 것이라고 말했습니다. 위의 기능 외에도 도로변과 보도는 교통을 제외한 다른 목적(예: 사업, 거래, 주차)으로 부분적으로 일시적으로만 사용할 수 있습니다. 단, 관할 기관의 허가를 받고 사용 계획을 통해 승인을 받은 경우와 규정에 따라 사용료를 징수하여 지불한 경우에만 가능합니다.
호치민시 교통부 도로교통인프라개발부장 응오 하이 즈엉 씨
2023년 9월 호치민시 인민위원회는 도로 및 보도의 임시 사용에 대한 수수료 징수에 관한 결의안을 발표했습니다(2024년 1월 1일부터 시행). 호치민시 인민위원회는 2023년 12월에 이 결의안을 시행할 계획이다.
이 계획을 시행하기 위해 호치민시 교통부는 호치민시 인민위원회에 도로 및 보도 사용 허가와 관련된 행정 절차를 발표하도록 조언했습니다. 구현을 안내하는 문서 발행 도로교통기반시설 자산관리를 단위센터와 일부 군 인민위원회에 위임하여 이를 시행하는 기반으로 결정함을 공표합니다.
호치민시 교통부는 쓰레기 수거 대상 노선 목록을 검토하고, 각 기관의 의견을 수렴하기 위해 유료 노상 주차를 실시했으며, 2024년 1월에 발표할 예정입니다.
자치구에서는 교통 이외의 목적(수수료 징수 없이 이륜차 주차, 상품 거래, 수수료 부과 주차 등)으로 차도 및 보도를 일시적으로 사용할 수 있는 도로 목록을 검토하고 있으며, 공표, 허가 및 통행료 징수 계획 승인에 앞서 관련 단위의 의견을 수렴하기 위한 조직을 구성하고 있습니다.
또한, 호치민시 교통부는 도로 및 보도 사용에 대한 허가 및 임시 수수료 징수 시스템을 관리하는 서비스를 고용하기 위한 절차를 완료하기 위해 관련 부서와 협력하고 있으며, 이는 해당 지역 전역에 배치될 예정입니다(2024년 7월에 가동될 예정).
사람들은 도로와 보도 사용료를 징수하는 데 동의했습니다.
3구 인민위원회는 해당 지역 내 보도를 직접 이용하는 부서, 지부, 기관 및 사람들의 의견을 수렴하기 위해 구역을 배치했다고 밝혔습니다. 호치민시 인민위원회의 결정에 따르면, 의견의 80% 이상이 보도 사용 옵션에 동의하는 것으로 나타났습니다.
3구 인민위원회는 상업 서비스 및 거래 조건을 충족하는 보도가 있는 도로 36개 목록을 작성했습니다. 2륜차 무료 주차 유료 주차 폐기물과 건설자재를 옮기는 장소.
5구 인민위원회는 이 지역이 3월 1일부터 도로와 보도 통행료를 징수할 계획이라고 밝혔습니다. 기록을 통해 대부분의 지역 주민은 서비스 사업장, 물품 거래장, 유료 주차장을 조직하기 위해 수수료를 징수하는 데 동의했습니다.
하지만 중앙도로에서 주차활동을 위해 도로 일부와 보도를 사용하는 데 부과되는 월 35만 VND/ m2 요금은 주차요금 규정에 비해 상당히 높다는 의견도 있습니다.
호치민시의 5개 지역에 따른 보도 및 도로 통행료 징수 수준
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