VEC 정관자본 보충을 위한 투자계획 합의

의제에 따르면 국회는 발표와 검증 보고서를 듣고 바로 2024~2026년 VEC 추가 정관자본 투자 계획을 논의했지만, 아무도 발언 등록을 하지 않았습니다.

국회는 VEC의 정관자본을 보충하기 위한 투자 계획에 대한 보고서를 청취했습니다.

2월 17일 오후, 국회는 제9차 임시회의를 이어가며 모회사인 베트남 고속도로 공사(VEC)의 2024~2026년 정관자본 보충 투자 계획에 대한 제출 및 평가 보고서를 청취했습니다.

총리로부터 보고서 제출 권한을 위임받은 재무부 장관 응우옌 반 탕은 모회사인 VEC에 두 가지 출처에서 38조 2,510억 VND의 정관 자본금을 추가할 것을 제안했다고 말했습니다. 이 중 기업개발투자기금에서 약 1조 5,620억 VND가 생산 및 사업을 위한 자산을 형성하기 위한 투자 프로젝트에 기록되었습니다. 국가 예산에서 약 36조 6,900억 VND가 VEC가 투자한 5개 고속도로 프로젝트에 대한 투자에 지출되었습니다(예산에서 발생한 대응 자본 10조 620억 VND, 대출 자본을 예산으로 재대출하는 형태로 시행된 프로젝트에 대한 ODA 자본 24조 1,270억 VND, 노이바이-라오까이 및 꺼우기에-닌빈 프로젝트에 대한 예산 할당 2조 5,000억 VND 포함).

응우옌 반 탕(Nguyen Van Thang) 장관에 따르면, 지출된 공공 투자 재원에서 정관 자본금을 늘리면 자본 보존 원칙이 보장됩니다. 따라서 지출된 예산액은 기업의 정관자본으로 이전되고, VEC는 할당된 자본금을 보존할 책임이 있습니다.

하지만 현행 공공투자법 및 현행 법률에는 국유기업의 정관자본을 보충하기 위한 사업에 대한 자본금 할당 및 예산 자본으로의 전환에 관한 규정이 없습니다. 게다가 VEC에 추가로 투자될 예정인 정관자본금은 38조2,510억 VND로, 이에 대한 정책 결정은 국회의 권한에 달려 있습니다. 국회에서 투자 정책을 결정한 후, 총리는 이 기업에 추가 투자를 하기로 결정했습니다.

모회사인 VEC의 정관자본이 공공 투자 재원으로부터 증가함에 따라, 프로젝트를 수행하기 위한 계획이 교통부에 배정되었고, VEC가 투자한 5개 고속도로 프로젝트 건설에 투자가 지출되었으며, 이는 예산 지출이나 공공 부채를 발생시키지 않았다고 재무부 장관은 밝혔습니다. 따라서 국가 예산에 직접적인 영향은 없습니다.

사업 측면에서는, 자본금을 늘리기 위해, 2030년까지의 개발 전략, 2035년까지의 비전에 따라, VEC는 신규 고속도로에 투자하고 관리 중인 프로젝트를 확대하기 위해 대량의 자본을 동원해야 합니다. 이 중 2025년까지 약 14조8900억 VND가 필요하다. 2030년까지 30조 5,000억 VND가 필요합니다. 정관자본이 보충되면 VEC는 신용기관에서 자본을 동원하여 투자사업을 수행할 자격을 갖추게 됩니다.

국회 상임위원회 위원인 레꽝만은 심사 과정에서 재정 및 예산 위원회의 대다수 의견이 2024~2026년 기간에 VEC의 정관자본을 늘려 고속도로 프로젝트 개발을 위한 이 기업의 재정 능력을 높이는 것이 필요하다는 데 동의했다고 말했습니다.

정부의 제안에 대해, Manh 씨는 유관 당국이 교통부에 할당된 공공 투자 자본을 프로젝트에 투자하는 데 사용하도록 허용하는 데 원칙적으로 합의했다고 말했습니다. 구체적으로 이 금액에는 국가 예산의 상대 자본, 예산 배정으로 재대출하기 위한 대출 자본 이전 형태로 시행되는 프로젝트의 ODA, VEC를 위한 추가 예산 자본으로 전환되는 프로젝트의 예산 배정 자본이 포함됩니다.

그러나 감사 기관은 정부에 이 정책을 시행할 때 각 기관이 데이터를 계산하고, 정확하게 결정하고, 그에 대한 책임을 지도록 지시할 것을 요청했습니다. 이는 자본의 효과적인 사용을 보장하고 자본 및 국가 자산의 손실이 발생하지 않도록 하며, VEC에 대한 정관자본을 보충할 때 경영, 회계, 자본 보전 및 개발 계획과 관련된 문제를 처리하기 위한 것입니다.

감사원에서는 또한 국회가 국가 감사원을 임무와 권한의 범위 내에서 국가 감사법의 규정에 따라 정관 자본금 증가와 모회사인 VEC의 자본 관리 및 사용에 관한 규정의 준수를 감사하고, 2025년 10월로 예정된 제10차 국회 회기에서 보고하도록 권고했다.

의제에 따르면, 국회는 모회사인 베트남 고속도로 공사(VEC)의 2024~2026년 기간 동안 추가 정관자본에 투자하는 계획을 발표 및 평가 보고서를 듣고 나서 즉시 국회에서 논의할 예정이다. 하지만 아무도 연설을 하겠다고 나서지 않았습니다.

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출처: https://baodautu.vn/thong-nhat-phuong-an-dau-tu-bo-sung-von-dieu-le-cho-vec-d247279.html