6월 21일 오전, Bamboo Airways는 2023년 주주 연례 총회를 개최했습니다. 이는 항공사가 기존 이사회 전체를 교체하고, 새로운 이사회를 추가하고, 항공 산업에서 지식이 풍부하고 경험이 풍부한 사람들로 이사회를 구성하면서 새로운 단계로 진입하는 전환점으로 간주됩니다.
Bamboo Airways의 총책임자인 Nguyen Minh Hai 씨
Bamboo Airways의 새로운 대표이사에 따르면, 이 회의에서 향후 5년간 항공사의 운영 방향을 정하게 될 것입니다. 사업적 이점 측면에서, Bamboo Airways는 절대적인 안전율(700만 명의 승객과 함께 50,000편 이상의 항공편을 운송), 선도적인 정시율 유지, 고객의 신뢰 등 많은 긍정적인 측면을 가지고 있습니다.
17조 6,000억 VND가 넘는 누적 손실을 어떻게 처리할까요?
Bamboo Airways의 보고서에 따르면 2022년 순수익은 11조 7,320억 동에 달해 2021년 순수익 3조 5,570억 동에 비해 230% 증가했습니다. 2021년에 이 항공사는 4조 600억 동을 손실했습니다. 2022년에는 3조 2,090억 VND의 손실이 발생했지만, 전체 매출 대비 손실률은 -114%에서 -27%로 급격히 감소했습니다.
Bamboo Airways의 대표이사에 따르면, 항공사는 손실을 줄이기 위해 많은 과감한 조치를 취했습니다. 여기에는 준비금 적립, 비용 통제, 핵심 사업 활동 촉진, 손익분기점 달성을 목표로 하여 내년 수익 계획에 대한 추진력을 마련하는 것이 포함됩니다.
2022년말 현재 회사의 총손실은 17조6,190억 VND이다. 그러나 Bamboo Airways는 누적 손실을 충당하는 동시에 부채를 자본으로 전환하여 추가 자본을 발행하고 전략적 투자자를 계속 유치했습니다. 그 덕분에 5월 현재 자본금 규모는 26조2,200억 VND에 달해 부채 비율이 낮아졌고, 금융부채/자본 비율은 0.7배로 낮아졌습니다.
2022년 현재 17조 6,000억 VND 이상의 누적 손실 중 3조 2,000억 VND는 항공 사업 활동에서 발생한 손실이고, 나머지 13조 VND는 새로운 투자자가 Bamboo Airways를 구조 조정하기 전의 충당금입니다. 이 조항은 회사의 재무 활동을 투명하게 만들기 위한 정책이자 과감한 조치입니다.
문제는 이번 손실로 Bamboo Airways가 계속 운영을 할 수 있을까 하는 것입니다. Bamboo Airways의 대표에 따르면, 5월 이전에 이 항공사는 7,000억 VND 이상의 부채를 주식으로 전환했습니다. 현재 Bamboo Airways의 자본은 5,000억 VND 이상으로 여전히 흑자이며, 정상적으로 운영되고 주주 권리를 보장하고 있습니다.
Bamboo Airways는 2023년에도 계속 손실을 볼 것으로 예상되지만, 예상 손실 수준은 2022년에 비해 상당히 감소할 것입니다. 항공사는 항공편 네트워크를 재구조화하고 효율성을 통합할 수 있는 잠재적 노선에 리소스를 집중하는 등 손익분기점에 도달하고 수익성 있게 운영한다는 목표를 달성하기 위한 솔루션을 찾는 데 집중할 것입니다. 동시에, 향후 더 나은 서비스 제공과 경쟁력 강화를 위해 자회사 설립을 추진하겠습니다.
Bamboo Airways 이사회 대표 오시마 히데키 씨
응우옌 민 하이(Nguyen Minh Hai) 씨는 또한 올해 첫 5개월 동안 많은 긍정적인 신호가 있었다고 공유했으며, 그 중 1월은 핵심 사업 활동에서 손익분기점에 도달했다고 말했습니다. 국내 시장은 2023년에도 강력한 성장을 이어갈 것으로 예상되지만, 경제적 어려움으로 인해 사람들은 지출을 줄이는 경향도 보입니다.
"목표는 2024년 말까지 손익분기점에 도달하고 이익을 내는 것이지만, 이는 단순한 기대가 아니라 새 리더십에 대한 선언입니다." 하이 씨는 강조했다.
일본항공의 전임 사장은 어떤 역할을 맡게 될까?
특히, 다음 임기의 Bamboo Airways의 새 이사회와 경영진에는 Japan Airlines의 유명 인사가 포함될 예정입니다. 항공사는 일본항공의 전 임원으로 운영, 국제 관계 발전 및 주요 항공사 동맹 참여 분야에서 풍부한 경험을 보유한 마사루 오니시 씨와 히데키 오시마 씨를 초대했습니다.
일본항공의 전임 임원인 오시마 히데키 씨가 새 임기 동안 뱀부 항공 이사회에 합류할 예정입니다.
특히 이들은 120억 달러 이상의 손실을 기록하며 파산 직전이었던 항공사를 흑자 항공사로 재탄생시키는 데 성공한 일본항공의 성공적인 구조조정에 참여한 인물들이다.
Bamboo Airways의 임원진은 이러한 새로운 요소의 참여가 Bamboo Airways의 경영 효율성과 규율을 향상시키고, 국제 시장 네트워크와 항공 동맹을 확대하는 데 기여할 것으로 기대합니다.
Bamboo Airways는 또한 새로운 투자자들의 참여와 자원 지원을 바탕으로 항공화물 운송 회사, 지상 서비스 회사, 항공 엔지니어링 회사, 항공사 케이터링 회사와 같은 자회사를 설립하는 등 비용을 최적화하기 위한 보조 활동을 개발할 계획입니다.
주목할 점은 이 회사가 운영 첫 해부터 해당 사업체가 수익을 낼 계획이라는 점입니다. 실제로, Bamboo Airways의 화물 운송 회사는 2023년 초부터 운영되어 수익을 올리고 있습니다.
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