지아빈 공항과 하노이를 연결하는 26조 7,000억 VND 규모의 도로 건설 계획이 점차 구체화되고 있습니다.

시 인민위원회 하노이는 PPP, BT 계약 형태로 지아빈-박닌 공항을 하노이 수도와 연결하는 노선을 건설하는 투자 계획을 선택하는 것을 고려하기로 제안했습니다.

지아빈 공항과 하노이를 연결하는 26조 7,000억 VND 규모의 도로 건설 계획이 점차 구체화되고 있습니다.

시 인민위원회 하노이는 PPP, BT 계약 형태로 지아빈-박닌 공항을 하노이 수도와 연결하는 노선을 건설하는 투자 계획을 선택하는 것을 고려하기로 제안했습니다.

자빈 공항과 하노이 수도를 연결하는 도로의 제안 경로입니다.

시 인민위원회 하노이는 시 인민위원회 부위원장인 Duong Duc Tuan 씨의 결정에 따라 공지 제99/TB-VP를 발표했습니다. 하노이는 자빈 공항(박닌성)과 하노이 수도를 연결하는 노선을 도시 지역 내에서 건설할 계획입니다. 하노이.

제99호 공지에는 시인민위원회가 다음과 같이 명시되어 있습니다. 하노이는 박닌성 인민위원회와 합의하여 총리에게 지아빈-박닌 공항과 수도 하노이를 연결하는 노선에 투자하는 옵션 1을 선택해 보고하기로 했습니다.

구체적으로, 옵션 1은 라오까이-하노이-하이퐁 철도 북쪽의 박닌 성과의 연결 지점에서 하노이-랑손 고속도로와 링로드 3의 교차로까지 연결되는 새로운 구간을 건설합니다.

이 노선은 순환도로 3호선과 일치하며 하노이 수도 중심부로 이어지는 투리엔 교량 접근 도로와 도시 내 길이의 노선으로 연결됩니다. 하노이는 약 28.58km.

Duong Duc Tuan 장관은 계획 및 건축부를 주재하고 건설부, 교통 설계 컨설팅 공사(TEDI) 및 관련 부서와 협력하여 하노이에서 Gia Binh 공항과 하노이 수도를 연결하는 노선의 건설 계획을 긴급히 완료하고 보고하도록 지시하여 Tran Hong Ha 부총리에게 보고하도록 했습니다.

위 단위는 옵션 1(선택된 옵션)의 장점과 옵션 2(비교 옵션)의 단점(승인된 계획과 투자 및 건설 정책에 명시된 기능 구역을 통과, 양쪽에 수집 도로와 도시 연결 구조 없이 강둑 지역 위로 이동, Hoa Lam Vien 사원 지역(Bai Sap 유적지)을 통과. 도시 철도 노선과 Yen Vien 역과 연결하기 편리하지 않음...)을 강조하여 분석 표를 준비해야 합니다. 옵션 3은 권장되지 않습니다.

시인민위원회 부위원장 하노이는 또한 옵션 1의 세부 내용에 대해 합의했습니다. 특히, 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선 북쪽의 박닌성과의 연결 지점에서 하노이-랑손 고속도로와 링로드 3의 교차로와 연결되는 신설 구간의 경우, 경로는 폭 120m(고속도로 10차선)의 횡단면 크기와 같을 것입니다.

고가 노선을 따라 운행되는 도시철도 노선 중 도시철도 9호선과 연결되는 지선입니다.

링로드 3호선과 투리엔 교량 접근 도로가 만나는 구간은 횡단면 너비가 120m(고속도로 차로 10개)가 될 예정이며, 라오까이-하노이-하이퐁 철도 복도(약 34m)도 포함됩니다. 하노이 수도 중심부로 향하는 투리엔 다리 접근 도로와 일치하는 구간은 횡단면 너비가 60m입니다.

Duong Duc Tuan 씨는 하노이 계획 및 건축부에 도로 양쪽 300~400m 범위 내의 도시 개발 구역을 검토하도록 지시했습니다. 이미 시행되었거나 현재 시행 중인 투자 프로젝트 TOD 개발 지역은 시인민위원회에 보고해야 합니다. 하노이가 고려하고 지시한다.

투자 메커니즘과 관련하여, 시 인민위원회 부위원장입니다. 하노이는 전체 노선(지아빈 공항, 박닌성에서 하노이 도심까지; 링로드 3과 투리엔 교량 접근 도로를 연결하는 구간을 제외하고, 총 49.5km 중 약 10.5km/28.58km가 현재 공공 투자 형태로 시행 중)에 대해 PPP, BT 계약 유형으로 노선을 건설하기 위한 투자 옵션을 선택하는 것을 고려할 것을 제안했습니다. 하노이시 인민위원회는 하노이시에서 해당 구간에 대한 부지 정리에 대한 공공 투자를 실시하고 박닌성 인민위원회는 박닌성에서 부지 정리(노선 내 규모 및 경계 정리)를 실시합니다.

“2025년 2월 27일 정부 사무실 공지 68/TB-VPCP에 따른 총리의 지시에 따라 기획 및 투자 부서(신규 재무부)를 주재하도록 지정하여 도시의 책임 하에 있는 업무에 대한 투자 메커니즘을 연구하고 제안합니다. 하노이; "2025년 3월 10일 이전에 총리에게 조언하고, 제안하고, 보고하라"고 Duong Duc Tuan 씨가 임무를 부여했습니다.

이전에 박닌성 인민위원회는 도로 폭 약 120m, 노선 길이 약 46km에 대한 경로 방향과 규모를 적극적으로 검토하고 계획했으며 수도 하노이와 합의했습니다.

지아빈-박닌 국제공항과 하노이 수도를 연결하는 노선을 건설하는 프로젝트의 총 투자액은 약 26조 7,000억 VND입니다(건설 및 설치 비용은 21조 5,000억 VND, 보상 및 부지 정리 비용은 5조 2,000억 VND).

출처: https://baodautu.vn/ro-dan-phuong-an-duong-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-tri-gia-26700-ty-dong-d251430.html