전보에는 현장 정리가 프로젝트와 작업의 진행 상황을 크게 결정하는 중요한 단계라는 점이 분명히 언급되어 있었습니다. 그러나 이는 국민의 생산, 사업, 권리, 생계와 관련된 문제이므로 어렵고 복잡한 과정입니다. 부지를 조기에 인계하는 것은 건설 진행을 가속화하는 기반이 될 것입니다.
지난 시간 동안 총리, 교통 부문의 중요한 국가 및 핵심 프로젝트를 위한 국가 지도 위원회는 많은 지시를 내렸습니다. 교통부와 관리 기관으로 지정된 많은 지방 자치 단체는 투자 준비 및 실행, 교통 부문의 중요한 국가 및 핵심 프로젝트의 건설에 집중하기 위해 노력했습니다.
그러나 교통부 보고서에 따르면 일부 지자체는 여전히 2024년 5월 28일 총리 공식 교신 제54/CD-TTg에서 요구한 보상, 재정착 지원 및 기술 인프라 이전을 이행하는 데 소극적인 모습을 보이고 있어 프로젝트 진행에 영향을 미치고 있습니다. 특히 2025년에 완료해야 하는 프로젝트(예: 2021-2025년 동부 단계의 남북 고속도로, 뚜옌꽝-하장, 비엔호아-붕따우, 호아리엔-뚜이로안, 호치민시 순환도로 3호선, 칸호아-부온마투옷 고속도로의 구성 프로젝트 1 및 구성 프로젝트 3)의 진행에 영향을 미치고 있습니다.
총리는 중요한 국가 프로젝트와 교통 부문의 핵심 프로젝트를 예정대로 완료하기 위해 다음과 같이 요청했습니다. 도 및 중앙 직할시의 인민위원회 비서와 위원장은 전체 정치 시스템의 결합된 힘을 동원하여 기관과 단위를 이끌고 지휘하는 데 더욱 집중해야 합니다. 조국전선, 인민동원위원회, 사회정치조직, 호치민공산주의청년동맹 등의 조직 및 노동조합은 부지 정리 작업에 참여해야 합니다. 국민과의 직접 협력을 강화하고, 대중동원 활동을 전개하여 국민의 염원을 파악하고, 법률 규정을 창의적이고 유연하고 효과적으로 적용하여 국민의 합법적인 불만과 청원 등을 해결합니다. 투자자와 협력하여 약한 토양 처리 구역, 대형 교량 및 터널 프로젝트, 건설 접근 도로 구역 등 건설 진행에 중요한 위치에서 부지 정리를 우선시하고 다음과 같은 특정 작업에 집중합니다.
2025년 완료 예정인 프로젝트의 경우, 지자체는 재정착 지역 완료를 서두르고, 고압 전력선을 이전하고, 부지 정리 작업 완료를 지휘하는 데 집중하고, 2024년 8월 30일 이전에 전체 부지를 프로젝트에 인계해야 합니다. 구체적으로는 다음과 같습니다.
뚜옌꽝, 꽝빈, 꽝찌, 다낭, 푸옌, 카인호아, 동나이, 빈즈엉의 성과 시는 각 부서, 지사, 지방 자치 단체에 최대한의 자원을 동원하고, 어려움과 문제점을 해결하는 데 집중하여 남은 토지를 회복하고 다음 프로젝트에 전체 부지를 인계하도록 지시했습니다: 남북 고속도로, 동부 단계 2021-2025, 뚜옌꽝-하장, 호아리엔-뚜이로안, 카인호아-부온마투옷, 비엔호아-붕따우, 순환도로 3호선-호치민시. 특히 동나이, 빈즈엉, 다낭, 뚜옌꽝 등 잔여 물량이 많은 지방이 그렇습니다.
지방 및 도시는 산업무역부와 베트남 전력그룹(EVN)과 긴밀히 협력하여 특히 하띤, 푸옌, 카인호아, 하우장, 동나이, 호치민시(북남 고속도로, 동부 단계 2021-2025, 카인호아-부온마투옷, 순환도로 3호선 - 호치민시, 비엔호아-붕따우)와 같이 대량의 이전이 발생하는 지방의 고전압 전력선 이전을 가속화하고 완료하도록 기능 기관 및 지방 자치 단체에 지시하는 데 중점을 두고 있습니다.
빈딘성은 2021~2025년 기간 중 동부지역 남북 고속도로 사업에 대한 산림 용도 변경 절차를 동시에 진행하여, 국회 상임위원회에서 산림 용도 변경 정책을 승인하는 즉시 해당 부지를 사업에 인계할 예정이다.
다크락 성은 관련 기관에 칸호아-부온마투옷 프로젝트 부지를 인계하기 위해 산림수의 개발 및 복구를 긴급히 완료하라고 지시했습니다.
나머지 프로젝트의 경우, 지자체는 재정착 지역 완료를 서두르고, 고전압 전력선을 이전하고, 부지 정리 작업 완료를 지휘하는 데 집중하고, 2024년 프로젝트를 위해 전체 부지를 인계해야 합니다. 구체적으로는 다음과 같습니다.
랑선성은 각 부서, 지부, 지방 자치단체에 최대한의 자원을 동원하고, 어려움과 문제 해결에 집중하여 보상 가격과 관련된 절차를 조속히 완료하고, 계획을 승인하고, 보상금을 지급하고, 재정착 지역을 건설하고, 기술 인프라를 이전하고, 2024년까지 후응이-치랑 프로젝트 전체 부지를 인계하도록 지시했습니다.
안장, 하우장, 속짱, 박닌, 까오방, 칸토시의 지방은 차우독-칸토-속짱, 순환도로 4호선 - 하노이 수도권, 동당-짜린 등의 프로젝트에 대한 부지 정리를 잘 해냈으며, 2024년 8월까지 나머지 토지 전체를 인도하기 위해 계속 추진해야 합니다.
흥옌성, 동탑성, 띠엔장성, 하노이시는 더욱 과감하게 나서서 각 부처, 지사, 지방 자치단체에 지시를 내려 2024년 9월에 링로드 4호선-하노이 수도권, 까오란-안후우 프로젝트를 인계하기 위한 부지 정리 진행을 서두르도록 해야 합니다.
안장성, 흥옌성, 박닌성, 띠엔장성, 랑선성, 까오방성에서는 순환도로 4호선-하노이 수도권, 안후이성-까오란성, 차우독성-칸토성-속짱성, 동당성-짜린성 프로젝트에서 재정착 지역 건설에 박차를 가하고 있으며, 이를 통해 주민들의 삶이 조만간 안정될 것으로 기대하고 있습니다.
지방 및 시는 프로젝트가 통과하는 지방 당국과 지방 자치 단체에 산업무역부 및 베트남 전기공사와 긴밀히 협력하여 차우독-칸토-속짱, 순환도로 4호선 - 하노이 수도권, 까오란-안후(구성 프로젝트 1), 동당-짜린 프로젝트의 고전압 전력선 이전을 신속하게 완료하도록 지시합니다.
박닌성에서는 부지 정리 비용을 검토하고, 순환도로 4호선 프로젝트(하노이 수도권)의 담당 당국과 협력하여 구성 프로젝트 1.3에 대한 총 투자를 균형 있게 조정하고, 다음 단계를 이행하기 위한 기반으로 투자 정책을 조정(필요한 경우)하기 위해 담당 당국에 보고합니다.
산업통상부와 EVN은 투자자들이 고전압 전력선 이전 서류를 조속히 완료할 수 있도록 절차를 이행하도록 지원합니다. EVN은 회원 단위에 고전압 전력선을 이전하기 위해 자재 및 인적 자원에 집중하는 것을 우선시할 것을 촉구합니다. 이전을 실행하기 위한 정전 계획 승인 기간을 단축하고, 2025년 완료 예정인 프로젝트에 대해 2024년 8월까지 이전을 우선적으로 완료합니다. 특히 하띤, 푸옌, 카인호아, 하우장, 동나이, 호치민시(북쪽 고속도로, 동부 단계 2021-2025, 카인호아-부온마투옷, 순환도로 3호선-호치민시, 비엔호아-붕따우)와 같이 물동량이 많은 지역에서 이전을 우선적으로 완료합니다. 링로드 4(하노이 수도권), 차우독-칸토-속짱, 까오란-안후 고속도로 1구간, 동당-트라린 프로젝트는 기본적으로 2024년 9월 30일 이전에 완료되고, 후응이-치랑 프로젝트, 까오란-안후 고속도로 2구간 프로젝트는 2024년 12월 31일 이전에 완료됩니다.
교통부는 투자자와 계약자에게 기술 인프라 공사의 현장 정리 및 이전을 위해 지방 자치 단체 및 관련 기관, 단위와 긴밀히 협력하여 필요한 진행 상황을 충족하도록 지시합니다.
부총리인 쩐 홍 하(Tran Hong Ha)를 임명하여 정부 사무실 및 교통부와 협력하여 이 공식 교신의 이행을 모니터링하고 촉구하며, 권한이 없는 문제가 발생하면 즉시 종합하여 총리에게 보고하도록 합니다.
총리는 정치 시스템의 기관, 장관, 기관장, 비서관, 도 및 시의 인민 위원장 및 관련 단위에 이 전문에서 할당된 업무를 긴급히 수행하도록 요청했습니다.
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