교통 체증 "위험 지역" 목록은 호치민시 교통부가 방금 발표한 2023년 호치민시의 교통 체증 위험 지점을 처리하기 위한 솔루션 구현을 조정하기 위한 계획의 일부입니다.
호치민시의 교통 체증이 점점 더 심각해지고 있다.
이에 따라 교통부는 최근 긍정적인 변화를 가져온 두 개의 교통 체증을 기록했습니다. 이 두 곳은 국도 50호선과 응우옌반린(빈찬군)의 교차로와 응우옌오안과 판반트리(고밥군)의 교차로입니다. 국도 50호선과 응우옌반린 교차로의 경우, 해당 부서는 푸미흥 개발 회사와 협력하여 이 교차로의 재건축 계획을 보고하고 문제를 철저히 해결할 것입니다. 마찬가지로, 응우옌 오안-판반트리 교차로도 기하학적 치수를 개선하기 위해 연구될 예정이며, 판반트리 거리에서 응우옌 오안 거리까지 차량이 시간당 좌회전하는 것을 금지하는 계획을 적용할 가능성이 있습니다.
교통 혼잡 지대는 14곳으로, 좋은 변화가 있었지만 여전히 복잡합니다. 그 중에는 Ton Duc Thang - Nguyen Huu Canh - Nguyen Binh Khiem 지역(1군), Lang Cha Ca 원형 교차로(Tan Binh 군), My Thuy 교차로, An Phu 교차로(Thu Duc 시), Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho 교차로(7군) 등 도시 거주자에게 "익숙한" 혼잡 노선이 있습니다.
특히, 호치민시 교통국은 Nguyen Thi Dinh 거리(My Thuy 원형 교차로에서 Cat Lai 항구-Thu Duc City까지), Nguyen Tat Thanh 거리(4군), Cong Hoa-Hoang Hoa Tham 교차로, Tran Quoc Hoan, Phan Thuc Duyen 교차로, Truong Chinh 거리(Tan Binh 군) 및 Dinh Bo Linh-Bach Dang 교차로, Xo Viet Nghe Tinh 거리(Bach Dang에서 Dai Liet Si 교차로까지), Hang Xanh 교차로를 포함한 Binh Thanh 군 내 3개 노선을 포함하여 변동 없이 교통 체증의 "위험 지대"를 기록했습니다.
교통부는 최근 발표한 계획에서 주요 프로젝트의 진행 속도를 높이고 교통 상황을 모니터링하여 업데이트하여 위 24개 지점의 혼잡을 줄이기 위해 교통을 분산시키고, 올해는 빈찬구, 쩐반지아우 거리의 켄상 교량 지역에서 최소 한 지점을 없애는 것을 목표로 했습니다.
대규모 프로젝트를 실행하는 것 외에도, 교통을 지속적으로 모니터링하고 적절히 조절하는 등 비구조적 솔루션에 중점을 둡니다. 도로 위반에 대한 검사 및 처리를 강화합니다. 도시는 관리에 기술을 적용하여 새롭게 발생하는 상황을 신속하게 해결하고 인프라의 단점을 극복할 것입니다.
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