(NLDO) - 각 레이싱 팀에는 엔진이 제공되며, "슈퍼카"를 완성하기 위해 2개월 이상의 시간이 주어집니다.
3월 1일 오전, 카오탕 기술대학(HCMC)은 "제10회 미니카 레이싱 - 2025" 대회 출범식을 개최하여 호치민시와 주변 지방 및 도시의 수백 명의 기술 대학생이 참석했습니다.
호치민시 기술교육대학 학생들이 주최측으로부터 인센티브를 받은 후 토론을 하고 있습니다.
매우 일찍 대회에 등록한 그룹 중 하나인 호치민 공과대학(VNU-HCM) 자동차 공학 전공생인 보 민 탕(Vo Minh Thang)은 그룹이 매우 신중하게 준비했으며 높은 상을 차지하겠다는 결심이 확고하다고 말했습니다.
"이것은 자동차 기술의 설계와 응용을 전문으로 하는 대규모 대회입니다. 예선은 5월까지 진행되지 않지만, 저희 팀은 이제 설계를 마쳤습니다. 현재 팀은 운전 기술 연습과 기술적 요인 극복에 집중하고 있습니다." Thang은 흥분해서 말했습니다.
경쟁하는 팀들은 주최측으로부터 인센티브를 받았습니다.
출범식에서 호치민시 자동차 및 전력 장비 협회의 사무총장인 Tran Thanh Dat 씨는 이 대회가 많은 혁신을 이루며 10년의 여정을 장식했다고 말했습니다. 미니카 레이싱은 원래 내부 경쟁이었으나, 현재는 호치민시와 주변 지방, 도시의 대학에서 공부하는 공과 대학생을 대상으로 매년 개최되는 전통적인 자동차 경주 대회로 자리 잡았습니다.
카오탕 기술대학 동적 역학과 부장, 대회 조직 위원회 위원장인 MSc. Nguyen Ngoc Thanh은 올해 대회는 팀들이 가솔린과 전기 엔진을 결합한 하이브리드 자동차 기술을 적용하도록 장려한다고 말했습니다. 이는 자동차 산업의 현대적 개발 추세일 뿐만 아니라, 연료 절약, 환경 오염 감소, 지속 가능한 개발로 나아가는 데 도움이 되는 최적의 솔루션이기도 합니다.
"조직위원회는 장비와 제조 도구를 지원했을 뿐만 아니라 경쟁팀에게 26cm3 가솔린 엔진도 제공하여 연구 및 창작 과정에서 경쟁팀의 공정성과 편의성을 확보했습니다." - 마스터 탄이 말했습니다.
미니카 경주는 학생이 최소 50% 직접 설계하고 만든 모델 자동차입니다. 이 차량은 실제 자동차와 동일한 구조와 작동 원리를 갖춘 2행정 가솔린 엔진을 사용합니다.
지금까지 호치민시와 주변 지방의 대학과 단과대학에서 온 50개 이상의 학생 팀이 참여를 위해 등록했습니다. 이 대회의 최종 라운드는 2025년 5월 말에 열릴 예정이며, 총 상금은 약 1억 5천만 VND에 달할 것으로 예상됩니다.
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출처: https://nld.com.vn/mot-truong-cd-o-tp-hcm-tang-dong-co-de-sinh-vien-thoa-suc-sang-tao-196250301134350727.htm
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