계약자는 6월 29일에 모래 채굴을 조직하였고, 2024년 7월 1일에 하우장-까마우 구간 프로젝트의 시범 건설을 시작할 예정입니다.
2021~2025년 동부 단계의 남북 고속도로 프로젝트(칸토-까마우 구간)에 사용될 모래 채굴 프로젝트의 기공식에 소크짱 지방 지도자, 투자자 및 계약자가 참석했습니다.
고속도로 건설 프로젝트에 바닷모래를 시범적으로 활용하는 것을 확대하는 것은 매우 중요한 의미를 갖습니다.
행사에서, My Thuan 프로젝트 관리 위원회 이사인 Tran Van Thi 씨는 제13차 전국당대회 결의를 이행하여 임기 초부터 국회와 정부가 고속도로 시스템 개발에 투자를 우선시했으며, 2025년까지 전국이 기본적으로 약 3,000km의 고속도로를 운영하게 될 것이며, 여기에는 동부 남북 고속도로도 완공될 것이라고 말했습니다.
"메콩 삼각주 지역의 경우, 칸토-까마우 고속도로 프로젝트, 차우독-칸토-속짱 프로젝트, 안후-까오란 프로젝트 및 기타 여러 주요 프로젝트가 현재 건설 중이며, 모래 충전재에 대한 총 수요는 약 5,000만 m3입니다."라고 티 씨는 말했습니다.
티 씨에 따르면, 정부의 특별 메커니즘이 광산 재료 공급에 적용되었지만, 강모래의 공급원과 개발 용량은 여전히 수요와 건설 진행 상황을 충족시키지 못하고 있습니다. 따라서 정부와 총리는 교통부에 관련 부처, 지부, 전문가 및 과학자들과 협력하여 대체 재료 솔루션을 연구할 것을 지시했습니다.
이에 따라 교통부는 하우장-까마우 고속도로의 DT978(박리에우성, 홍단구) 복구 구간에 바닷모래를 이용한 도로바닥 건설 시범 프로젝트를 체계적이고 신중하며 과학적이고 객관적인 방식으로 시행했습니다.
결과는 바다 모래가 도로바닥 건설 자재 기준을 충족하고 강 모래와 비슷한 성능을 보인다는 것을 보여주었습니다. 교통부는 총리에게 보고하고 바다 모래의 시범 사용 결과를 지방 자치 단체에 통보했습니다.
계약자는 하우장-까마우 고속도로의 시범 제방을 확장하기 위해 소크짱 성 B1 구역의 바닷모래 개발을 시작했습니다.
교통부는 전문부처의 결과와 관련 지침을 토대로, 비슷한 환경 조건을 갖춘 프로젝트를 대상으로 고속도로 기반을 확대하는 시범 건설을 지속적으로 추진하고 있습니다.
고속도로 프로젝트의 시범 확장을 위한 바닷모래 공급원을 확보하기 위해, 쑤크짱성 인민위원회는 일반 건설 자재로서의 광물 개발에 대한 "확인서"를 발행했고, 천연자원환경부는 쑤크짱성 해역 사용권을 건설 단위에 할당하여 개발하기로 결정했습니다.
"따라서 오늘 6월 29일, 우리는 B1.1 및 B1.2 하위 구역에 참석하여 제방 재료로 바다 모래를 활용하기 위한 기공식을 조직하고 2024년 7월 1일에 Bac Lieu, Kien Giang 및 Ca Mau 지방을 통과하는 고속도로 구간의 시범 건설을 위해 건설 현장으로 운반할 예정입니다."라고 Thi 씨가 덧붙였습니다.
바닷모래 건설이 순조롭게 진행되고 지역 환경과 주민의 삶에 영향을 미치지 않도록, 교통부와 프로젝트가 진행되는 지역 인민위원회는 투자자와 협력하여 프로젝트의 시범 확장을 조직하고 시행하는 과정을 검사, 감독 및 모니터링할 것입니다.
"동부 남북 고속도로 프로젝트의 시범 건설 확대는 매우 중요하며, 교통부와 지방 자치 단체가 현재와 미래에 이 지역에서 시행 중인 고속도로 프로젝트의 도로 기반 재료로 바다 모래를 사용하는 범위를 평가하고 확대하는 기반입니다."라고 티 씨는 강조했습니다.
미투안 프로젝트 관리 위원회 이사인 트란 반 티 씨는 동부 남북 고속도로 프로젝트의 시범 건설 확장이 매우 중요하다고 말했습니다.
교통부에 따르면 확장을 위해 선정된 시범 건설 범위는 다음과 같습니다. Km 81+000에서 주요 경로의 끝인 Km 126+223(박리에우 성의 홍단 구, 끼엔장 성의 빈투안 구, 까마우 성의 토이빈 구)까지와 까마우 연결 경로의 Km 6+522에서 Km 16+510(까마우 성의 토이빈 구, 쩐반토이 구, 카이누억 구)까지입니다.
모래 채굴 및 건설 관리와 관련하여 교통부는 미투안 프로젝트 관리 위원회와 건설 계약자에게 Soc Trang 지방 인민 위원회가 발행한 "확인" 조항, 결정 번호 1746/QD-BTNMT의 요구 사항 및 관련 법적 규정을 채굴 과정 전체에 걸쳐 준수하여 관리, 채굴 및 운송을 조직하도록 지시했습니다.
개발 활동을 완료하고 운송 경로의 해상 및 수로 안전과 환경 보호를 보장합니다.
허용된 해역 면적은 99.95ha이다.
천연자원환경부(MONRE)의 2024년 6월 28일자 제1746/QD-BTNMT 결정에 따라, 해상 지역 사용권은 VNCN E&C 건설 및 엔지니어링 투자 주식회사에 양도되어, 2021년~2025년 동부 단계의 남북 고속도로 건설 프로젝트(칸토-하우장 및 하우장-까마우 구간 구성 프로젝트)에 공급하기 위해 일반 건설 자재(바다 모래)로 광물을 개발하도록 했습니다.
Soc Trang 성 해역 B1구역의 하위 구역 B1.1 해역의 위치입니다. 허용된 해역의 면적은 99.95 헥타르이며, 특정 좌표가 있는 4개의 꼭짓점으로 제한됩니다.
허용 깊이는 최대 7.5m, 허용 높이는 해수면으로부터 최대 5m이며, 이는 본 결정에 첨부된 VNCN E&C 건설 및 엔지니어링 투자 주식회사에 할당된 해역 도면에 자세히 표시되어 있습니다.
해역 할당 기간: 이 해역 할당 결정의 발효일부터 2024년 12월 21일까지.
칸토-까마우 고속도로 시범 확장을 위한 모래 개발 구역은 소크짱성 B1구역의 B1.1 및 B1.2 하위 구역에 위치해 있습니다.
또한 이 결정에 따라, VNCN E&C 건설 및 엔지니어링 투자 주식회사는 해양 자원의 개발 및 사용을 위해 특정 해역을 조직 및 개인에게 할당하는 것을 규정하는 정부의 2021년 2월 10일자 법령 11/2021/ND-CP에 규정된 의무와 법률에서 규정한 기타 의무를 이행할 의무가 있습니다.
VNCN E&C 건설 및 엔지니어링 투자 주식회사의 대표인 도 민 차우 씨는 규정된 대로 해역을 올바른 목적, 면적, 범위, 경계, 좌표, 깊이 및 높이로 사용하고, 천연자원환경부와 주무 국가 기관에 해역 사용에 대한 정보를 보고하고 제공하기로 약속했습니다.
"계약자는 광물 채굴 및 해상 지역 사용 과정에서 유능한 국가 기관의 요구 사항을 준수하고, 법률 규정에 따라 국가 방위, 안보, 질서, 안전, 해양, 자원 보호, 환경 및 수생 자원의 요구 사항을 보장할 것을 약속합니다."라고 차우 씨는 강조했습니다.
차우 씨에 따르면, 채굴 단위는 자원법, 해양 및 섬 환경 보호법, 광물법, 어업법의 규정을 준수하고 엄격히 이행해야 합니다. 광물 채굴은 매일 오전 7시부터 오후 5시까지만 이루어집니다(밤에는 채굴이 불가능합니다)...
Soc Trang성 인민위원회 부위원장인 Vuong Quoc Nam 씨는 바닷모래를 개발하는 계약자가 설계에 따라 광물 개발 활동을 수행하고 수단과 장비를 사용해야 한다고 요구했습니다.
"동시에 개발 시스템, 개발 기술, 개발 순서 및 건설 조직 조치는 법적 규정에 따라 평가, 승인, 비준, 확인 및 보장되었습니다."라고 Nam 씨는 말했습니다.
남 씨는 계약자들이 개발 과정 전반에 걸쳐 규정을 엄격히 이행해 노동 안전, 해상 안전, 해상 지역 보호를 보장할 것을 요청했습니다. 이 파일럿 바다 모래는 남북 고속도로에만 사용됩니다. 계약자는 모래를 감독하고 운송하는 데 있어 지방의 학제간 작업 그룹과 긴밀히 협력합니다. 계약자는 규정을 엄격히 준수해야 합니다.
천연자원환경부에 따르면, 현재까지 이 프로젝트는 Soc Trang 지방 B1지역의 바다모래 자원에 대한 평가 결과 보고서를 완료했습니다. 구체적으로 바다 모래 광물의 면적은 160.3km2로 한정되었습니다. 충전재용 해사자원은 6억 8천만㎥에 달하며, 해안으로부터 20㎞(딘안 강어귀에서 가장 가까운 바다까지) 떨어진 수심 2~5m의 해역에 분포되어 있어 개발 조건이 양호하다. 채굴 깊이는 3-4m입니다.
Soc Trang성 Tran De현 해안 지역인 B1 지역의 바닷모래 광물자원 평가 결과, 모래 채굴 방법 및 장비는 100,000m3/일 이하 처리 용량의 자주식 송풍 커터를 사용하는 것으로 나타났습니다.
모래 흡입 깊이는 10m 미만이며, 모래를 빨아들여 바지선에 싣고 딘안 수로를 따라 해안으로 운반합니다. 그런 다음 2,000~3,000m3 용량의 바지선으로 조립 장소로 운반합니다.
"개발된 모래의 총량은 1억m3이며, 개발 용량은 약 30,000-50,000m3/일입니다. 개발 기간은 10일 연속이며 매년 3월에서 8월까지가 가장 적합합니다." B1 지역의 해사 자원 평가 결과 보고서에 나와 있습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-khai-thac-cat-bien-dap-nen-duong-cao-toc-hau-giang-ca-mau-192240628211059761.htm
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