하노이 인민위원회는 관련 기관에 2025년에 시 인민위원회에 승인을 받기 위해 투자 프로젝트를 긴급히 개발해 달라고 요청했습니다.
오늘(3월 6일), 하노이 인민위원회는 하노이 도시 철도 관리위원회에 하노이 도시 철도 건설 투자 프로젝트(5호선, 반까오-응옥카인-랑-호아락)에 대한 투자 준비를 수행하도록 지시하는 결정을 발표했습니다.
도시철도 5호선은 올해 공사가 시작된다. 일러스트 사진.
기획건축과는 건설계획원, 도시철도관리위원회, 건설부와 협의하여 1/500 축척에 따른 노선 및 공사 계획, TOD 구역 계획, 철도역 주변 구역 계획 등의 업무를 즉시 시행하고, 법률이 정하는 바에 따라 도시개발을 위한 입찰 및 경매를 위한 토지기금을 조성하며, 법률이 정하는 바에 따라 국가예산에 관한 규정에 따라 정기적인 지출 재원을 활용합니다.
도시철도관리위원회는 기획투자부(현 재무부)에서 제출한 의견 및 사업문서를 바탕으로 연구 결과를 최대한 활용하여 규정을 준수하면서 후속 조치를 연구, 완성하고 이행할 책임을 맡고 있습니다.
하노이시의 2021~2025년 중기 공공투자계획에 따라, 2025년 투자프로젝트를 준비하고 시인민위원회에 제출하여 프로젝트 투자 승인을 받는 업무를 긴급히 이행합니다.
도시철도 5호선(반까오-응옥카인-랑-호아락)은 국회에서 원칙을 정하고 총리가 투자를 결정한 국가 중요 프로젝트입니다.
지하철 5호선은 1,435mm 궤간 복선 기준에 따라 설계되었으며, 총 길이는 38km가 넘습니다. 이 중 6.5km는 지하, 2km는 고가, 약 30km는 지상입니다. 이 프로젝트는 하노이시 예산 자본을 사용하여 총 65,4040억 VND의 투자를 받았습니다.
Metro Van Cao - Hoa Lac은 Ba Dinh, Dong Da, Cau Giay, Nam Tu Liem 지역과 Hoai Duc, Quoc Oai, Thach That 지역을 통과합니다. 노선의 일부는 인구 밀도가 높은 중심부를 따라 달리고, 나머지 구간은 개발 중인 도시 지역, 특히 위성 도시인 호아락을 통과합니다.
이 노선은 6개 지하철역(Quan Ngua, Kim Ma, Ring Road 1, Ring Road 2, Hoang Dao Thuy, Ring Road 3)을 포함하여 총 21개 역을 통과합니다. Tay Mo 고가역 1개와 지상역 14개(Le Duc Tho, Me Tri, An Khanh 1, An Khanh 2, Song Phuong, Sai Son, Quoc Oai, Ngoc My, Dong But, Dong Truc, Dong Bai, Tien Xuan, Trai Moi, Thach Binh).
이 프로젝트에는 선박의 조립, 유지관리, 수리 및 기타 기술 작업을 위한 두 개의 창고가 있습니다. 호아이득구, 손동마을의 1번 창고는 폭이 약 18헥타르입니다. 2호 차량기지는 타치탓 구, 옌빈 사에 위치하고 있으며, 면적은 약 6.9헥타르입니다.
각 기간에 필요한 차량 수는 2025년에 26대, 2035년에는 37대, 2050년에는 38대로 증가할 것으로 예상됩니다.
5호선 개통으로 도시철도 2, 3, 4, 6, 7, 8호선과 연결, 환승이 가능해져 교외지역에서 도심까지 빠르고 편리하게 이동할 수 있게 됩니다.
하노이 수도 건설 기본 계획과 2030년까지의 수도 교통 계획, 그리고 2050년 비전에 따르면, 도시 철도 시스템은 410km가 넘는 10개 노선으로 구성되어 있습니다. 도시는 총괄 계획을 조정하여 총 길이가 200km인 5개 철도 노선을 추가하고 있습니다. 따라서 2045년까지 하노이는 총 길이가 617km인 15개의 도시 철도 노선을 갖게 될 것입니다.
현재 하노이에서는 2개의 도시 철도 노선이 운행되고 있습니다. 2A호선(Cat Linh - Ha Dong 구간)과 3호선 Nhon - 하노이역(Nhon 고가구간 - Cau Giay S8역까지)입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-dau-tu-metro-van-cao-hoa-lac-192250306184309531.htm
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