베트남에서 두 번째로 큰 케이블 사장교 건설 시작, 호치민시에서 서쪽까지 거리 80km 단축

Dai Ngai 1 교량의 주요 교량 구간은 주요 경간이 450m(베트남에서 두 번째로 길며, Can Tho 교량의 주요 경간은 550m)입니다. 완공되면 Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu에서 Ho Chi Minh City로 가는 경우와 그 반대의 경우 National Highway 1과 비교하여 거리가 약 80km 단축됩니다.

Khởi công cầu dây văng lớn thứ 2 Việt Nam, rút ngắn 80km từ TP.HCM về miền Tây - Ảnh 1. — 베트남에서 두 번째로 긴 경간의 케이블 사장교인 다이응아이 1교 건설 착수식 - 사진: MAU TRUONG

12월 9일, 짜빈성, 짜꾸현, 안꽝후사, 하우강 북쪽 기슭에서 85번 사업관리위원회(교통부)가 다이응아이 1교량과 교량 양 끝에 있는 접근 도로의 공사를 시작하는 행사를 개최했습니다. 이 프로젝트는 Deo Ca Group이 이끄는 계약자 컨소시엄에 의해 수행됩니다.

다이응아이 1 다리는 길이가 2.6km, 너비가 21.5m이며, 하우강 하구 근처의 딘안 수로를 통과합니다. 주교량은 케이블로 지지되는 구조로, 교량 상판에서 110m 높이의 A자형 타워 2개가 있으며, 주경간 길이는 450m(칸토대교 주경간 길이 550m에 이어 베트남에서 두 번째로 깁니다)입니다.

다이응아이 1 다리는 건설에 1,250일이 걸릴 것으로 예상되며, 2028년 6월에 완공될 예정이며, 이를 통해 호치민시에서 서쪽까지의 거리가 80km 단축될 예정입니다.

공사 착수식에서 교통부 장관인 쩐 홍 민은 계약자가 해상 교량을 포함한 대형 교량 건설에 경험이 많기 때문에 프로젝트가 조만간 완료될 것으로 믿었습니다.

민 씨는 국도 60호선의 다이 응아이 다리가 조만간 완공되면 트라빈과 소크짱을 호치민시와 연결해 이동 시간과 거리를 크게 단축하고 사람들이 더 편리하게 여행하고 무역을 할 수 있을 것이라고 말했습니다.

계산에 따르면, 다이 응아이 다리는 카마우, 속짱, 박리에우에서 호치민 시로 갈 때와 그 반대의 경우 국도 1호선과 비교했을 때 약 80km를 단축하는 데 도움이 됩니다.

다이응아이 1 다리 프로젝트는 완공까지 약 1,250일이 걸릴 것으로 예상되며, 2028년 6월에 완공될 예정입니다.