미투안 프로젝트 관리 위원회는 방금 하띠엔-락자-박리에우 고속도로 건설 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 결과를 교통부에 보고했습니다.

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하띠엔-락자-박리에우 고속도로 구간의 경로(빨간색). 사진: My Thuan 프로젝트 관리 위원회

이에 따라 이 프로젝트의 총 길이는 175km가 넘고, 규모는 4차선, 설계 속도는 시속 100km입니다. 이 중 끼엔장을 통과하는 구간은 82km 길이이고, 하우장은 18km, 속짱은 13km, 박리에우의 구간은 25km가 넘습니다.

고속도로의 시작점은 하티엔 국경 관문(끼엔장성)이고, 종착점은 박리에우 도시 지역(박리에우성)의 국도 1호선과 연결됩니다.

이 프로젝트에 총 투자되는 금액은 국가 예산에서 약 80조 8,360억 VND이고, 2026년에 공사가 시작되어 2030년에 완공될 예정입니다.

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7월 말 Lo Te - Rach Soi 노선과 Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 고속도로 교차로 공사. 사진: Tran Tuyen

미투안 프로젝트 관리 위원회는 위 프로젝트가 수직 고속도로(로테-락소이 및 칸토-카마우)와 연결되어 하띠엔 국제 국경 관문과 캄보디아 국경 지역과 메콩 삼각주 지방을 통과하는 상품 무역을 강화한다고 밝혔습니다. 사회 경제적 발전에 크게 기여하고 국가 방위와 안보를 보장합니다.

현재 메콩 삼각주 지역에서 교통부는 총 투자액이 약 106조 VND에 달하는 9개의 국가적 중요 교통 프로젝트를 시행하고 있으며, 그 중 8/9개 프로젝트가 건설 중입니다.

총리가 메콩 삼각주의 '4대 문제, 8개 단어' 지적 총리 Pham Minh Chinh가 메콩 삼각주의 큰 문제를 8개 단어로 요약해 지적했습니다. "산사태, 지반 침하, 가뭄, 홍수"입니다.
2025년까지 메콩 삼각주의 600km 고속도로를 완공하고 어려움을 해소하기 위한 노력 Pham Minh Chinh 총리는 오늘 아침 칸토시에서 메콩 삼각주 지역의 어려움과 장애물을 해소하고 교통 인프라 개발을 촉진하기 위한 회의를 주재했습니다.
북남 고속도로를 건설하기 위해 바다 모래를 본토로 가져오는 여정 . Soc Trang에서 채굴된 바다 모래는 해안 근처로 운반되고, 염도를 낮추기 위해 물을 펌핑한 다음 고속도로 건설 현장으로 가져와 프로젝트 진행 속도를 높이는 데 도움이 됩니다.