하장성은 14조8,520억 VND 규모의 고속도로 건설을 제안했습니다. 광트리, EVN의 1조3,000억 VND 프로젝트 승인

14,8520억 VND의 자본금을 투자하여 탄꽝-탄투이 국경 고속도로에 투자 제안 광찌성이 EVN의 1조 3,000억 VND 프로젝트 승인... 이는 지난주 주목할 만한 두 가지 투자 뉴스입니다.

하장성은 14조8,520억 VND 규모의 고속도로 건설을 제안했습니다. 광트리, EVN의 1조3,000억 VND 프로젝트 승인

14,8520억 VND의 자본금을 투자하여 탄꽝-탄투이 국경 고속도로에 투자 제안 광찌성이 EVN의 1조 3,000억 VND 프로젝트 승인... 이는 지난주 주목할 만한 두 가지 투자 뉴스입니다.

도시. 투덕, 2025년 TOD 건설을 위해 3개 토지 경매 예정

시 인민위원회 투득 총리는 방금 98/2023/QH15 결의안에 따라 지하철 1호선과 링로드 3호선을 따라 TOD 구역을 배치하는 계획을 발표했습니다. 선정된 3개 지역은 면적이 160헥타르인 푸옥롱역(쯔엉토구, 푸옥롱A구), 면적이 152헥타르인 코코넛 농장 부지(롱쯔엉구), 면적이 29헥타르인 나티코 공장 지역(롱빈구)입니다. 이들 지역은 각각 지하철 1호선과 도심순환도로 3호선과 연결되어 있으며, TOD 모델에 따른 도시지역 개발을 목표로 혼합용지, 공공사업 또는 주거용지로 계획되어 있습니다.

1번 지하철역(벤탄-수오이띠엔) 주변 일부 토지는 TOD 모델로 활용될 예정 - 사진: Le Toan

계획대로라면 TP. 투덕은 계획을 조정하고, 토지를 회수하고, 재정착하고, 대중교통 시스템과 관련된 도시, 상업, 서비스 프로젝트를 시행할 것입니다. 구현 로드맵은 2025년 3분기까지 계획 조정을 완료할 것으로 예상됩니다. 2025년 4분기부터 투자자가 선정되고 프로젝트가 구현을 위해 승인될 것입니다. 이들 지역의 토지 경매에서 얻은 수익은 호치민시의 기반 시설에 재투자되어 지속 가능한 도시 개발을 촉진하는 데 기여할 것입니다.

호치민시는 올해 말에 지하철 2호선 공사를 시작할 계획이다.

호치민시 교통 및 공공사업부는 국회가 188호 결의안을 통과시켜 진전을 가속화하기 위한 특별 메커니즘 적용을 허용한 후, 도시 철도 시스템을 배치하기 위한 초안 계획을 시 인민위원회에 제출했습니다. 특히, 지하철 2호선(벤탄-탐르엉)은 기존 계획인 2026년보다 앞당겨 2025년 12월에 공사가 시작될 예정입니다. 현재 부지 정리율은 99.83%에 도달했으며, 2025년 1분기에 인계될 예정인 3구 경찰 본부에서만 문제가 남아 있습니다. 기술 인프라의 이전도 진행 중이며, 2025년 3분기에 완료될 예정입니다.

지하철 2호선은 Cach Mang Thang Tam 거리 지하를 지나갈 예정입니다. 사진: 르 토안

이 계획에 따르면, 지금부터 2025년 중반까지 이 프로젝트는 조사, 전반적인 기술 설계 및 타당성 조사 문서를 완료할 예정입니다. 타당성 조사는 2025년 9월에 승인될 예정이며, 계약자는 10월에 선정되고, 그 후 연말에 공사가 시작될 예정입니다. 지하철 2호선은 11km가 넘고 2010년에 13억 달러의 초기 총 투자로 승인되었으며, 2019년에 21억 달러로 조정되었습니다. 국제 기부자들의 차입 조건 변경으로 인해 자금 조달에 어려움을 겪자 호치민시는 예산 자본을 사용한 투자로 전환하기로 결정했습니다.

초안 계획에는 지하철 2호선 외에도 나머지 지하철 6개 노선이 언급되어 있습니다. 2025년부터 2027년까지 이러한 노선은 허가 및 처리될 예정입니다. 2027~2035단계에서는 계약자 선정, 건설이 진행되고 2035년에 준공될 예정이다.

동나이, 호치민시와 연결되는 지하철 노선에 투자하기 위해 30조 VND 필요

3월 3일, 동나이성 인민위원회는 컨설팅 기관과 협력하여 수이띠엔(호치민시)에서 동나이까지 지하철 노선을 연결하는 계획을 수립했습니다. TEDI 사우스의 조사에 따르면, 지하철 노선은 총 길이가 약 21km이고, 역은 13개, 차량기지는 23헥타르가 넘습니다. 이 노선은 수오이띠엔 버스 정류장(호치민시)에서 출발하여 장봄 구, 호나이 3구에 있는 계획된 차고지에서 끝납니다. 제안된 두 가지 옵션은 모두 고가 또는 지하 건설이며, 총 예비 투자액은 약 3조 VND입니다.

지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)이 동나이와 빈즈엉까지 연장될 예정 - 사진: Le Toan

자본 재원과 관련해 컨설팅 부문은 지방 공공투자 자본, 중앙예산과 ODA 대출 지원, 지방정부 채권 발행 등 3가지 방안을 제시했다. 동나이성 인민위원회 부위원장 호반하 씨는 핵심 문제는 자본 조달이라고 강조했다. 그는 건설부에 이 프로젝트를 우선순위 목록에 추가하고, 투자 프로젝트를 개발하기 위한 실무 그룹의 설립을 제안하며, 동시에 중앙 정부의 자본 지원을 제안하기 위한 구체적인 메커니즘을 연구하도록 지시했습니다. 동나이는 도시 미관을 확보하기 위해 지하 노선을 우선시합니다.

이전에 호치민시 교통부는 2023년에 총 길이 53.3km인 지하철 1호선을 빈즈엉과 동나이까지 연장하는 계획을 연구했으며, 이를 3개 구간으로 나누었습니다. 1구간은 수오이띠엔역에서 빈탕역(빈즈엉)까지 1.8km 구간으로, 호치민시가 3조 VND에 가까운 자본금을 투자했습니다. 빈탕역에서 시내까지 이어지는 2구간. 탄위엔(빈즈엉) 철도는 14개의 역과 1개의 차량기지를 포함해 총 31.3km 길이이며, 빈즈엉이 투자한 자본금은 약 52조 VND입니다. 빈탕(Binh Thang) 역에서 장봄(Trang Bom) 지구(동나이)까지 이어지는 3구간은 총 20km 길이로, 역 11개와 차량기지 1개를 포함하고 있으며, 동나이가 투자한 자본금은 31조 4,000억 VND가 넘습니다. 현재 빈즈엉성과 동나이성은 모두 교통로를 따라 있는 토지를 경매하여 지역 간 철도와 고속도로 시스템에 재투자할 계획입니다.

Quang Tri, Sam Holdings가 제안한 2개 프로젝트 승인

샘 홀딩스 주식회사는 방금 광트리 성 인민위원회에 조린 지구의 고급 주거, 리조트, 스포츠 및 엔터테인먼트 단지 건설 프로젝트 조사 결과와 제안 내용을 보고했습니다. 회사는 앞서 1월 16일에 조미, 조하이, 중장 공동체를 아우르는 약 1,760헥타르 규모의 프로젝트를 제안한 바 있으며, 여기에는 중심 지역, 리조트 지역, 고급 주거 지역, 골프장 단지 등 여러 구획이 포함됩니다. 총 예상 투자액은 102조 8,650억 VND이며, 44,800명의 일자리를 창출할 수 있습니다.

샘 홀딩스 주식회사는 조린 지구 해안을 따라 약 1,760헥타르 규모의 고급 주거, 리조트, 스포츠 및 엔터테인먼트 단지 건설 프로젝트를 제안했습니다.

3월 4일 실무 회의에서 샘 홀딩스는 도 인민위원회에 2025~2030년 기간 동안 3개 구성 프로젝트의 시행을 고려하고 촉진해 줄 것을 요청했습니다. 이 프로젝트에는 120헥타르 규모의 18홀 표준 골프장과 총 면적이 약 150헥타르인 두 개의 혼합 용도 도시 지역이 포함됩니다. 이 프로젝트는 휴식, 스포츠, 상업, 엔터테인먼트에 대한 요구를 충족하는 동기식 인프라 시스템, 리조트 빌라, 완충 지대 주거 지역, 고급 편의 시설을 갖춘 높은 기준으로 계획되었으며, 지속 가능한 관광 개발을 목표로 합니다.

실현 가능성을 확보하기 위해 광트리성 인민위원회 부위원장 황남은 회사가 두 가지 구성 프로젝트를 연구하도록 허가했습니다. 면적이 90~150헥타르인 18홀 표준 골프장과 약 100헥타르 규모의 혼합 용도 도시 지역입니다. 동시에 그는 재무부에 조린 지구 각 부서, 지부, 인민위원회와 협력하여 투자자들을 지원하고 중복을 피하기 위한 계획을 검토하도록 지시했습니다. 건설부는 또한 2045년까지 광트리 해안 지역에 대한 총괄 계획을 성 인민위원회에 제출하여 투자를 유치할 수 있는 기반을 마련하는 업무를 담당하고, 재무부는 계획 작업을 위한 지방 예산을 할당하는 데 조언을 제공합니다.

유비소프트 그룹, 다낭 소프트웨어 파크 2호점에서 운영을 희망

3월 4일 시인민위원회 위원장. 다낭 르 중친은 Ubisoft Group(프랑스) 글로벌 부사장인 프랜시스 바이예와 Ubisoft Vietnam의 상무이사인 알렉시스 피셔가 이끄는 대표단을 접견했습니다. 이번 방문은 2024년 파리의 유비소프트 사무실에서 시 지도자들이 업무 회의를 가진 후의 협력 기회를 논의하기 위한 것입니다.

다낭시 인민위원회 위원장 레 중친은 도시를 방문하여 업무에 임하는 유비소프트 그룹(프랑스) 대표단을 접견했습니다. 사진: 응오 후옌

리셉션에서 레 중친 위원장은 중앙 정부가 반도체, 정보기술, 디지털 혁신, 혁신적 스타트업 분야에서 다낭을 개발하기 위한 여러 가지 구체적인 메커니즘을 발표했다고 말했습니다. 현재 이 도시에는 수년간 운영되어 온 3개의 집중 정보기술단지가 있으며, 2025년 초에 가동을 시작할 예정인 2호 소프트웨어단지는 6,000명 이상의 직원을 위한 업무 공간을 제공합니다. 다낭은 이 분야에 대한 투자를 적극적으로 촉구하고 있으며, 예산 범위를 넘는 기업이 투자한 정보 기술 구역을 계속 개발하고 있습니다. 또한, 이 도시는 국제 수준의 의료 및 교육 시스템을 갖추고 있어 외국인 전문가를 유치하여 일할 수 있는 유리한 여건을 갖추고 있습니다. 시인민위원회 위원장. 다낭은 유비소프트가 사업을 확장하는 데 가장 유리한 조건을 조성하고 지원하는 데 전념하고 있다고 밝혔습니다.

유비소프트 베트남 대표이사 알렉시스 피셔는 도시 정부의 지원에 감사를 표했으며, 그 덕분에 그룹은 조만간 투자 증서를 받을 수 있었습니다. 그는 다낭의 유비소프트 지사가 현지에서 디자인하고 제작한 제품을 출시했는데, 시장에서 높은 평가를 받았으며 뉴욕에서 국제 어워드에 후보로 지명되었다고 말했습니다. 유비소프트는 "Made in Da Nang" 제품을 자랑스러워하며, 2026년 소프트웨어 파크 제2에 1,000m² 규모로 130여 명의 직원을 두고 운영을 시작할 계획입니다.

푸토성을 통과하는 구간인 라오까이-빈옌 500kV 송전선 건설

2025년 3월 5일 아침, 베트남 전력 그룹(EVN)은 푸토 성을 통과하는 구간인 500kV 라오까이-빈옌 송전선의 공사를 조직했습니다. 이 지역의 전력선은 94개의 기둥 기초 위치를 포함하여 길이가 41.06km이며, 도안훙, 타인바, 푸닌의 3개 지구를 통과합니다. 이 프로젝트는 지방의 사회경제적 발전을 위한 에너지원을 확보할 뿐만 아니라, 지역 근로자들을 위한 더 많은 일자리도 창출합니다.

EVN과 계약자는 지역사회에 사회 보장 선물을 제공합니다.

전력 프로젝트 관리 위원회 1(EVNPMB1)의 부이 풍 남(Bui Phuong Nam) 이사에 따르면, 패키지 8HH-DZ500LC를 구현하는 데 필요한 조건이 충족되어 규정 준수가 보장되었다고 합니다. 경영진은 합작 투자 계약자인 Viet A Industrial Trade Investment Group 주식회사와 Viet Vuong 주식회사가 높은 책임감을 가지고 건설을 수행하고, 진행 상황, 품질 및 환경 안전을 보장할 것을 요구합니다. 설계 및 감리 컨설턴트는 발생하는 문제를 신속히 해결하고 프로젝트 진행을 보장하기 위해 동원됩니다.

계약자 컨소시엄의 대표이자 Viet A Industrial Trade Investment Group 주식회사의 부총괄 이사인 Nguyen Duc Thanh 씨는 이 입찰 패키지에 46개의 컬럼 포지션이 포함되어 있다고 말했습니다. 계약자는 부지 정리 및 도로 차용 절차를 완료했으며, 18개 기초 타설 팀과 11개 기둥 설치 팀을 데리고 파견될 준비가 되었습니다. 특히 이 단지는 로강을 가로질러 높이 130m의 기둥 두 개를 건설할 계획을 가지고 있는데, 이는 이 프로젝트의 특별항목 중 하나입니다.

EVN은 푸토성 인민위원회와 지방부서 및 지부에 보상, 재정착, 부지 인도를 지속적으로 지원해 전체 노선에 걸쳐 동시적인 공사 진행을 보장할 것을 요청합니다. 전력 프로젝트 관리 위원회 1과 계약자는 자원과 장비를 집중하여 프로젝트의 진행 속도를 높이고 품질과 안전을 보장하도록 배정됩니다.

라오까이-빈옌 500kV 송전선 프로젝트는 총리의 투자 정책이 승인된 국가적 핵심 프로젝트입니다. 이 노선은 총 길이가 229.5km이고 총 468개의 기둥 기초 위치가 있으며, 라오까이, 옌바이, 푸토, 빈푹의 4개 성을 통과하며 500kV 라오까이 역에서 500kV 빈옌 역까지 연결됩니다. 총 투자액은 7조 4,100억 VND가 넘으며, 그 중 80%는 Vietcombank 대출 자본이고 20%는 EVN의 상대 자본입니다. 이 송전선이 운영되면 북서부 지역의 수력 발전소에서 2,000~3,000MW의 전기를 국가 전력망으로 송전하여 전력 시스템의 안정성과 효율성을 향상시킬 수 있습니다. EVN은 2025년 3월 3일에 옌바이성을 통과하는 노선 건설을 시작하는 행사를 가졌습니다.

호치민시, 3조5000억 VND 규모 폐기물에너지화 플랜트 프로젝트 착공

3월 5일 오전, 호치민시 구치구에서 VietStar 주식회사가 VietStar 폐기물 에너지 생산 공장의 기공식을 가졌습니다. 해당 공장은 하루 처리 용량이 2,000톤이고 총 투자액은 3조 5,000억 VND입니다. 이 공장은 특정 메커니즘을 시범적으로 운영하기 위한 결의안 98/2023/QH15에 따라 배치된 호치민시의 두 번째 공장으로, 도시 폐기물 관리에 있어 한 걸음 더 나아간 것입니다.

VietStar 폐기물 에너지화 플랜트의 관점

이 프로젝트는 폐기물 처리와 폐기물 소각을 결합하여 전기를 생산하는 독일 기술을 적용하며, 공사 시작 후 16개월 만에 완료될 예정입니다. VietStar의 대표이사인 응오 누 헝 비엣(Ngo Nhu Hung Viet) 씨는 회사가 프로젝트를 시작하기 위해 10년 동안 준비했으며, 최첨단 기술을 적용하고 최단 시간 내에 완료하기 위해 최선을 다하고 있다고 말했습니다.

기공식에서 호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 쿠옹은 호치민시가 환경 오염, 특히 매일 10,000톤에 달하는 생활 쓰레기를 처리하는 문제에 직면해 있다는 점을 강조했습니다. 그는 이 프로젝트가 폐기물 처리에 도움이 될 뿐만 아니라 재생 에너지 개발, 온실 가스 배출 감소, 생활 환경 개선을 위한 중요한 진전이라고 단언했습니다. 동시에 그는 VietStar가 폐기물을 태워 전기를 생산하는 데만 집중하기보다는, 진행 기간을 12~14개월로 단축하고 폐기물의 재활용 및 재사용 비율을 높일 것을 제안했습니다.

현재 호치민시는 고형 폐기물 처리 기술을 전력 생산을 위한 폐기물 소각으로 전환하는 4개 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인했습니다. 이 중 두 프로젝트에 투자 인증서가 부여되었습니다. VietStar 공장(2,000톤/일)과 Tam Sinh Nghia 공장(2,000톤/일)으로, 2024년 7월에 건설이 시작됩니다. Tasco와 Vietnam Waste Treatment Company Limited의 나머지 두 프로젝트는 투자 절차를 완료하고 있습니다.

광남에 4조원 이상 투자 예정

3월 5일 오전, 2021~2030년 계획기간 이행, 2050년 비전 수립, 2025년 투자 촉진을 위한 계획 배치 회의에서 광남성은 많은 대형 프로젝트에 대한 투자 증서를 수여하고 투자 연구 협정에 서명했습니다.

그 중, 지방정부는 6개 프로젝트에 투자등록증서를 발급했습니다. 여기에는 총 자본금이 1,460억 동인 디엔남-디엔응옥 산업단지에 있는 경림테크사(한국)의 와이어링 하네스 자동차 부품 조립 프로젝트, 1,860억 동인 규모의 땀탕 산업단지에 있는 오리엔탈커머스비나사(한국)의 포장산업지원공장, 2,920억 동이 넘는 자본금이 있는 추라이쯔엉하이 산업단지에 있는 타코오토의 R&D센터, 580억 동인 규모의 땀탕2 산업단지에 있는 스탠다드트랙사(중국)의 가전제품 공장, 2,160억 동이 넘는 자본금이 있는 포티요이스튜디오리미티드(홍콩)의 디엔남-디엔응옥 산업단지에 있는 임대공장 프로젝트가 포함됩니다. 또한, 투카이(Tucai, SA) 회사(스페인)도 총 자본금이 1,870억 VND가 넘는 유연 파이프 제조 프로젝트에 대한 투자 증서를 받았습니다.

광남성 성 지도자들은 총 자본금이 1,0870억 VND가 넘는 6개 프로젝트에 투자 증서를 수여했습니다.

또한, 광남성은 4개의 중요 프로젝트를 연구하고 투자하기로 협정을 체결했습니다. Truong Hai Group은 7조 2,000억 VND 이상의 자본금을 투자하여 누이탄 구에서 5만 톤 선박을 수용할 수 있는 쿠아로 수로 준설 프로젝트를 연구할 예정입니다. 카펠라 광남 주식회사는 6,000억 VND가 넘는 자본금을 투자해 탕빈 구의 탐탕 산업단지 2 확장을 위한 인프라 개발에 투자할 계획입니다. 남호이안 개발회사는 총 자본금 10억 달러가 넘는 남호이안 리조트 2단계 개발을 계속 진행합니다. 한편, 비엣프엉 그룹은 6조 5,000억 VND이 넘는 자본금을 투자해 박탕빈 1, 2산업단지에 대한 인프라 투자를 연구하고 있다.

회의에서 연설한 광남성 성 장관인 루옹 응우옌 민 트리엣은 이 성이 개발을 위한 명확한 방향성과 튼튼한 기반을 갖추고 있다고 확인했습니다. 광남성은 사람과 기업을 중심으로 한다는 모토를 내걸고 투자 환경을 크게 개선하고, 행정 개혁을 촉진하며, 전문적이고 효과적인 방식으로 투자를 유치하기 위해 노력하고 있습니다. 이 지방은 "개방적인 제도", "투명한 인프라", "고품질의 인적자원과 공공 서비스"라는 정신으로 제도, 인프라, 인적자원 분야에서 3가지 전략적 혁신에 집중할 것입니다. 동시에, 광남성은 공개적이고 투명하며 평등한 투자 환경을 구축하고 기업과 투자자의 합법적 권리를 보장하기 위해 노력하고 있습니다.

칸호아, 예산 밖 프로젝트 156개에 투자 자본 요청

Khanh Hoa 지방 인민위원회 위원장인 Nguyen Tan Tuan 씨는 방금 2025-2030년 기간 동안 비예산 투자 자본을 요구하는 프로젝트 목록을 승인하는 결정에 서명했습니다. 이 목록에 따르면, 전체 지방에는 투자 유치가 필요한 프로젝트가 156개 있으며, 그 중 Nha Trang에 45개, Cam Ranh에 41개, Ninh Hoa에 18개, Cam Lam에 3개, Dien Khanh에 15개, Van Ninh에 4개, Khanh Vinh에 12개, Khanh Son에 18개 프로젝트가 있습니다.

2025년부터 2030년까지 칸호아성에서는 약 156개의 프로젝트가 비예산 투자 자본을 요구할 예정입니다. 사진: 린 단

성 인민위원회는 재무부에 반퐁 경제구역 관리위원회 및 관련 부서, 지부, 지방 자치단체와 협력하여 목록을 발표하고, 투자자를 모집하고, 실행 과정을 모니터링하고, 새로운 계획에 따라 프로젝트 목록을 조정하도록 신속하게 조언하도록 지시했습니다. 동시에, 본 부서는 규정에 따라 투자자 선정을 적극적으로 조직하는 업무를 담당합니다.

성 인민위원회 보고서에 따르면, 2024년에 칸호아 성은 총 등록 자본금이 50조 6,540억 동이 넘는 26개의 비예산 투자 프로젝트를 유치했고, 동시에 약 3조 890억 동이 증가한 17개 프로젝트의 자본금 증가를 조정했습니다. 이 지방은 또한 총 등록 자본금이 5조 3,460억 VND인 5개 프로젝트를 취소했습니다. 깜라인만 도시 지역, KN 파라다이스 리조트 및 엔터테인먼트 단지, 깜응이아 지역, 디엔카인 구 행정도시 지역의 빈홈 해피홈 사회주택을 포함하여 여러 대규모 프로젝트가 급속히 진행되고 있습니다.

광트리, EVN의 1조3,000억 VND 프로젝트 승인

광찌성 인민위원회는 성 인민위원회 대행 위원장인 하 시 동(Ha Sy Dong)이 광찌 2,500kV 송전소 프로젝트와 500kV 연결선에 대한 투자 정책을 승인하는 결정에 서명했다고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 베트남 전력 그룹(EVN)이 투자했으며, 깜로 지구에 11.05헥타르 규모의 부지에서 시행됩니다. 이 중 절단소와 절단소로 이어지는 도로의 면적은 10.51ha이고, 500kV 연결선과 22kV 자가소비 전력선은 0.54ha를 차지합니다.

이 프로젝트는 광트리 성과 주변 지역의 재생 에너지 프로젝트의 용량을 국가 전력 시스템으로 전환하는 것을 목표로 합니다.

이 프로젝트의 총 투자 자본은 1조 3,000억 VND가 넘으며, 그 중 투자자의 자본 출자액은 3,453억 VND이고 나머지는 다른 재원에서 조달됩니다. 이 프로젝트에는 단층 제어실, 옥외 500kV 배전장, 방화 시스템, 내부 도로, 보호 울타리 및 배수 제방이 포함됩니다. 또한 이 프로젝트에서는 약 0.9km 길이의 500kV 꽝짝-독소이 노선에 연결되는 두 개의 지선과 0.7km 길이의 22kV 자가 소비 전력선을 건설합니다.

이 프로젝트의 목표는 광찌와 그 지역의 재생 에너지원에서 생산된 용량을 활용하고, 라오스에서 수입하는 전기를 비축하며, 사회 경제적 발전을 위한 안정적이고 신뢰할 수 있는 전기 공급을 보장하는 것입니다. 이 프로젝트는 또한 전력 손실을 줄이고 국가 전력 송전 시스템 운영의 안전성과 신뢰성을 향상시키는 데 기여합니다. 계획에 따르면, 이 프로젝트는 2026년 2분기에 공사를 시작하여 2027년 4분기에 완공되고 가동될 예정입니다.

광트리성 인민위원회는 깜로구가 사회경제적 여건이 어려운 지역이기 때문에, 이 프로젝트는 규정에 따라 우대 투자 정책을 누릴 것이라고 강조했습니다. 동시에, 지방정부는 EVN에 일정에 맞춰 프로젝트를 시행하고 법적 규정을 준수할 것을 요청했습니다. 약속을 위반할 경우, 해당 프로젝트는 징계 조치 또는 종료 대상이 될 수 있습니다.

자본금 14,8520억 VND로 탄꽝-탄투이 국경 고속도로에 투자 제안

하장성 인민위원회는 방금 총리에게 공식 공문을 보내 뚜옌꽝-하장 고속도로 프로젝트(2단계)에 대한 투자를 공공 투자 형태로 제안했습니다. 딴꽝에서 탄투이 국제 국경 관문까지 이어지는 구간입니다. 지방정부는 조기 시행을 위해 2026~2030년 중기 공공투자계획에 이 사업을 포함시킬 것을 제안했으며, 동시에 보상, 부지 정리, 재정착을 위해 2025년에 2조 VND의 지원을 요청했습니다.

일러스트 사진.

이 프로젝트는 총 길이가 58.5km이며, 박꽝 현, 비쑤옌과 도시를 통과합니다. 하장 시작점은 박꽝 구, 탄꽝 코뮌, Km27+480이며, 뚜옌꽝-하장 고속도로(1단계) 종점에 인접해 있습니다. 종착점은 탄투이 국제 국경 관문으로, 국도 2호선 307+500km에 있습니다. 이 노선은 100급 고속도로 기준에 따라 설계되었으며, 속도는 100km/h이고, 지형이 어려운 구간은 80km/h로 제한되며, 4차로 규모에 도로바닥 너비는 25.25m입니다.

경로와 관련하여 고속도로는 탄꽝(Tan Quang) 마을에서 교차로를 마련한 후 로(Lo) 강 왼쪽 기슭의 산비탈을 따라 가며 비쑤옌(Vi Xuyen) 지구 중심가와 빈방(Binh Vang) 공업단지(Km52)를 연결할 예정입니다. 산비탈을 따라 Km68까지 계속 가면 이 노선은 도시의 남쪽 관문에서 교차로를 갖게 됩니다. 하장(Ha Giang)에서 시작하여 시내를 지나 탄투이(Thanh Thuy) 국경 관문에서 끝납니다. 이 프로젝트에는 공공 투자 자본을 사용하여 총 14,8520억 VND가 투자되었습니다.

하장성 인민위원회는 2025년부터 2026년까지 투자, 부지 정리 및 재정착을 준비할 계획입니다. 공사는 2026년에 시작하여 2028년에 완료되고 운영될 예정입니다. 이 프로젝트가 완료되면 뚜옌꽝-푸토 고속도로와 노이바이-라오까이 고속도로와의 연결성이 강화되어 하장과 홍강 삼각주, 하노이 수도, 북부 항구를 잇는 경제 개발 회랑이 조성될 것입니다. 이는 특히 중국이 탄투이 국경 관문으로 가는 고속도로에 투자한 상황에서 베트남과 중국 간의 협력을 강화하는 데 중요한 조치이기도 합니다.

현재 베트남에서 탄투이 국경 관문까지 상품을 운송하는 유일한 방법은 도로(국도 2호선)입니다. 따라서 뚜옌꽝-하장 고속도로(2단계)에 대한 투자가 시급하며, 이는 하장 지역뿐만 아니라 북부 중부 산악 지역 전체의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여할 것입니다.

닌투언성 푸옥민 3 산업 클러스터를 구현하는 투자자 공개

대흥투안 건설투자회사는 닌투안성, 투안남군의 푸옥민 3 산업클러스터 프로젝트를 시행하기 위해 서류를 제출하고 선정된 유일한 투자자입니다. 닌투언성 산업무역부의 공고에 따르면, 평가위원회는 이 기업이 평균 79.7점의 총점으로 요건을 충분히 충족한다고 평가하고 결정했습니다.

Phuoc Minh 3 산업 클러스터 프로젝트 위치. 사진: Ninh Thuan 성 산업무역부.

Phuoc Minh 3 산업단지는 규모 45헥타르로, Thuan Nam 군 Phuoc Minh 사에 위치하고 있으며, Thuan Nam 군 행정 중심지에서 Ca Na 일반 항구, BIM 1 태양광 발전소, Phuoc Nam 산업단지를 연결하는 계획된 경로에 인접한 전략적 위치에 있습니다. 산업 클러스터는 제조 및 가공 산업을 유치하는 데 중점을 두고 있으며, 농업, 임업 및 어업 제품, 기계 조립, 전자, 첨단 기술 및 환경에 미치는 영향이 적은 산업의 생산을 우선시합니다.

닌투언성 인민위원회의 제793호 결정에 따르면, 투자자는 승인을 받으려면 100점 만점에 최소 50점을 획득해야 합니다. 대흥투안 회사는 역량과 경험 측면에서 28.5점을 받았습니다. 재정 계획에 대한 22.1점 기술 인프라 투자에 대해 14.5점, 환경 관리 및 보호 계획에 대해 14.6점을 받았습니다. 이 결과는 평가위원회에서 공식 승인을 위해 도 인민위원회에 보고합니다.

대흥투안 건설투자회사는 2023년 10월에 설립되었으며, 도시에서 사업체 등록을 했습니다. 부동산 및 건설 분야에서 활동하는 판랑-탑참. 이 회사의 사장인 홍 안 응이 씨는 또한 알루미늄과 유리 제조, 가공, 실내 장식 분야에서 다른 세 회사의 법적 대리인이기도 합니다.

현재 닌투언성에는 6개의 산업 클러스터가 있으며, 그 중 4개에 기업이 투자했습니다. 2025년에 이 지방은 Phuoc Minh 3, Seafood Processing, Tri Hai, Loi Hai 1 및 Loi Hai 2를 포함한 최소 5개의 새로운 산업 클러스터에 대한 투자자 선정 절차를 완료할 계획입니다. Phuoc Minh 3 산업 클러스터는 2025년에 건설을 시작하여 지역 산업을 진흥하고 Ninh Thuan에 투자를 유치하는 데 기여할 것으로 예상됩니다.

독일 기업, 닌투언성에 31억 달러 자본금 투자해 친환경 철강 프로젝트 제안

VFT 바이오연료 UG 회사는 닌투언성 투안박현 두롱산업단지에서 친환경 강철 프로젝트에 투자하겠다고 제안했습니다. 이 프로젝트의 규모는 250헥타르이고, 처리 용량은 연간 110만 톤이며, 총 투자액은 31억 달러입니다.

닌투언성 인민위원회와의 실무 회의에서 VFT 바이오연료 UG 대표는 현대 기술, 폐쇄형 운영 및 환경 친화성을 갖춘 이 프로젝트를 소개했습니다. 이 프로젝트가 가동되면 500~10,000명의 일자리가 창출되고, 베트남과 유럽 시장에 제품을 공급할 것으로 예상됩니다. 또한 기업들은 적절한 실행 계획을 세우기 위해 교통 인프라, 우대 정책, 법적 절차 및 현지 인적 자원에 대해서도 더 많이 알고 싶어합니다.

VFT 바이오연료 UG 회사와 두롱 산업단지 관리 위원회가 깜라인 항구를 소개하는 영상을 시청합니다. 출처: 깜라인 항구.

닌투언성 인민위원회 위원장인 쩐 꾸옥 남(Tran Quoc Nam)은 이 프로젝트가 처음으로 시행되는 특별 프로젝트이며, 안전과 환경 보호에 대한 높은 요구 사항이 있다고 평가했습니다. 그는 또한 이 프로젝트가 대량의 탄소 배출권을 창출해 매년 약 1억 달러의 수익을 창출할 수 있는 잠재력이 있으며, 다른 프로젝트에 비해 경쟁 우위를 확보할 수 있다고 강조했습니다. 지방 지도자들은 투자자들이 프로젝트를 자신 있게 시행할 수 있도록 가장 유리한 조건을 조성하고 지원하기로 약속했습니다. 동시에, 관련 부서와 지점 간에 긴밀한 협력을 배정하여 기업이 투자 계획을 실현하도록 지원합니다.

실무 세션 이후, VFT Bio Fuels UG와 Du Long 산업단지 관리 위원회는 깜라인 항구(카인호아)를 방문하여 물류 용량, 원자재 운송 및 제품 수출에 대해 알아보았습니다. 깜라인항을 대표하는 이사회 회장인 Pham Huu Tan 씨는 50,000 DWT 용량의 선박을 수용할 수 있는 능력과 대형 및 초과 중량 화물을 처리할 수 있는 능력을 소개했습니다. VFT Bio Fuels UG는 또한 물류 서비스 체인에서의 협력 가능성을 평가하기 위해 항구에서 수출 석재의 적재 및 하역에 대한 조사를 실시했습니다.

이전에는 2025년 2월 27일에 빈딘성 인민위원회와 베카멕스 주식회사가 VFT 바이오연료 UG와 협력하여 빈딘성에 녹색 철강 생산 단지를 배치하는 계획을 세웠습니다. 독일에 본사를 둔 VFT 바이오연료 UG는 CO2 배출을 줄이기 위한 경영 컨설팅 및 프로젝트 개발 분야에서 활동하고 있으며, 특히 재생 가능한 원자재 활용을 통해 CO2 배출을 줄이는 데 주력하고 있습니다.

Chon Thanh-Gia Nghia 고속도로 평가액 20,4340억 VND

빈푹성 인민위원회는 방금 건설부에 PPP 방식으로 시행되는 남북 고속도로 쟈응이아(닥농)-촌탄(빈푹성) 서부 구간의 구성 프로젝트 1에 대한 타당성 조사 보고서를 평가해 달라고 요청하는 문서를 제출했습니다. 이는 2024년 6월 국회에서 투자정책이 승인된 서부지역 남북 고속도로 건설 사업에서 가장 중요한 구성사업입니다.

일러스트 사진.

이 프로젝트는 닥농성 닥랄랍구 끼엔탄사 1923+400km에 있는 호치민 도로(국도 14호선)와의 교차로에서 시작해서 빈푸옥성 촌탄타운에서 끝납니다. 고속도로는 총 길이 124.13km이며, 그 중 23.1km가 닥농을 통과하고, 101.03km가 빈푹성에 속합니다. 시속 100~120km로 설계된 이 노선은 총 6차로로 도로바닥 너비는 32.25m(동샤이 시를 통과하는 구간은 너비 33m)입니다. 투자 단계에서는 이 노선은 특히 도시를 통과하는 구간에 24.75m 너비의 도로바닥을 갖춘 4개 고속도로 차선을 갖게 됩니다. 동샤아이의 너비는 25.5m이다.

구성 프로젝트 1의 총 투자액은 20조 4,340억 VND이며, 그 중 국가 자본에서 6조 8,420억 VND를 지원하고, 나머지 13조 5,920억 VND는 투자자들에 의해 조달됩니다. 이 프로젝트는 2025년에 공사를 시작하고, 2026년에 기본적으로 완료하고, 2027년부터 가동될 예정입니다. 재무 계획에 따른 투자 회수 기간은 35년 1개월로 예상됩니다.

이 프로젝트가 완료되면 중부 고원지대와 남동부 지역을 연결하는 주요 고속도로가 되어 빈푹성, 닥농성 및 주변 지방과 호치민시를 연결하는 데 도움이 될 것입니다. 이 노선은 중부 고원지대와 남동부 지역의 개발 모멘텀을 조성할 뿐만 아니라, 토지 잠재력을 효과적으로 개발하고, 관광, 가공 산업, 광물 채굴을 발전시키는 데에도 기여합니다. 이 프로젝트는 당과 정치국의 결의에 따른 지역 및 국가 경제 개발 방향과 일치합니다.

하노이, 투옹틴 지구에 4개 도로 건설에 2000억 VND 투자

시 인민위원회 하노이는 방금 트엉틴 구, 반디엠 코뮌에 있는 도반-도당 도로를 건설하는 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인했으며, 총 투자액은 약 1,960억 VND로 추산됩니다. 이 프로젝트는 교외 교통 인프라를 개발하는 계획의 일부로, 연결성을 향상하고, 무역을 촉진하고, 지구의 주요 도로의 교통 압박을 줄이는 것을 목표로 합니다.

트엉틴 구, 반디엠 코뮌의 스케치. 사진: 구글

결정 번호 1249/QD-UBND에 따르면, 이 프로젝트에는 총 길이 1.65km의 4개 노선이 포함되어 있으며, 주거 지역과 특히 파프반-카우기에 고속도로를 비롯한 중요한 교통 인프라를 연결합니다. 이 프로젝트는 2025년부터 시행되어 2027년에 완료될 예정입니다. 이 도로 시스템이 사용되면 교통 수용 능력이 향상되어 지역 내 공예 마을과 산업단지 간 상품과 원자재 운송이 용이해질 것입니다.

투옹틴 구는 투자를 유치하고 사회경제를 촉진하기 위해 교통 인프라 개발에 집중하고 있습니다. 전통 공예 마을이 많고 산업지대가 확장되고 있는 지역에서는 동기식 교통 시스템을 완성하는 것이 시급한 필요성입니다. 기계공학과 목공으로 유명한 반 디엠 공동체는 이 프로젝트로 큰 혜택을 볼 것으로 기대됩니다. 운송 인프라가 업그레이드되면 기업과 가계는 시장을 확대하고, 물류 비용을 줄이고, 경쟁력을 향상시킬 수 있는 기회를 얻게 됩니다. 동시에, 더 나은 연결성을 통해 더 많은 기업의 투자를 유치하고, 생산을 확대하며, 지역 주민을 위한 더 많은 일자리를 창출할 수 있습니다.

투옹틴현 인민위원회는 공공투자법의 규정에 따라 타당성 조사 보고서를 작성하고 이를 주관 기관에 제출하여 승인을 받는 업무를 담당합니다. 재무부, 건설부, 계획 및 건축부, 농무부 및 환경부와 같은 기관은 프로젝트가 일정에 따라 실행되도록 모니터링, 안내 및 지원을 담당하고, 품질을 보장하며 목표를 설정합니다.

건설 과정에서 지방 자치 단체는 건설 진행 속도가 느려지지 않도록 영향을 받는 가구와 기업에 보상하고 합리적인 지원을 제공하기 위한 계획을 세워야 합니다. 또한 계획 작업은 동시에 진행되어야 하며, 해당 지역의 다른 인프라 프로젝트와 조화로운 연결을 보장하고, 단편적인 건설을 피해야 합니다.

이 프로젝트가 완료되면 현대적인 교통 시스템을 통해 여행 시간이 단축되고, 교통 체증이 완화되고, 교통 안전이 보장되고, 경제 활동이 촉진될 것입니다. 동시에 인프라가 완성되면 투옹틴 지구의 도시적 모습이 한층 업그레이드되어 이 지역이 현대적이고 문명화된 방향으로 발전할 것입니다.

올해 첫 두 달 동안 호치민시는 총 자본금 8,915만 달러에 달하는 153개의 새로운 FDI 프로젝트를 승인했습니다.

3월 6일, 호치민시 재무부는 2025년 첫 2개월의 사회경제 상황을 발표했는데, 많은 긍정적인 징후가 나타났습니다. 상품 소매 매출과 소비자 서비스 수입 총액은 212조 7,210억 VND로 추산되며, 이는 작년 같은 기간 대비 15.9% 증가한 수치입니다. 이 중 상품 소매 매출은 25.6% 증가했고, 숙박 및 음식점 서비스업은 40.5% 급증했습니다. 수출도 인상적인 성장을 보이며 78억 6천만 달러에 달해 19.17% 증가했습니다.

관광 산업은 계속해서 호조세를 보이며, 추정 수입은 37조 4,170억 VND에 달해 30.2% 증가했습니다. 호치민시를 방문한 외국인 관광객 수는 약 104만 4천 명으로 15.7% 증가하여 이 도시가 국제 관광지도에서 차지하는 위상을 확실히 했습니다. 교통 부문에서는 대중 교통 승객 수송량이 18.9% 증가했고, 탄손누트 공항을 통과하는 승객 수는 700만 명을 넘어 5% 증가했습니다. 특히 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)은 380만 명 이상의 승객을 수송해 초기 효율성을 보였습니다.

신용과 산업 생산도 성장세를 유지했습니다. 2월말 현재 총 미결제 신용 잔액은 3조 9,700억 VND에 달해 13.16% 증가했습니다. 공업생산지수(IIP)는 6.09% 증가하였는데, 이 중 4대 핵심산업이 5.82% 증가하고, 3대 전통산업이 11.75% 급증하였습니다. 호치민시는 외국인 직접 투자(FDI) 유치에 밝은 모습을 보이고 있으며, 유치한 총 자본금이 87.1% 증가한 3억 6,580만 달러에 달했습니다. 또한 이 도시는 153개 프로젝트에 새로운 투자 등록증을 부여했으며, 총 등록 자본금은 8,915만 달러입니다.

도시 예산은 총 예산 수입이 108.8조 VND로 추산되어 긍정적인 결과를 달성했으며, 이는 연간 추정치의 20.92%를 달성하고 같은 기간 동안 7.1% 증가한 수치입니다. 이 중 국내 수입은 91조 7,990억 VND에 달했고, 수출입 활동으로 인한 수입은 17조 VND에 달했습니다. 또한 이 도시는 남한 해방 50주년과 국가통일 50주년을 기념하는 주요 프로젝트의 시행을 촉진하여 도시 모습을 변화시키는 데 기여하고 있습니다.

그러나 호치민시는 여전히 많은 어려움에 직면해 있습니다. 신규등록 및 추가자본은 전년 대비 22.8% 증가한 반면, 신규설립기업 수는 건수 기준으로 37.6%, 등록자본 기준으로 47.9% 감소했다. 동시에 일시적으로 운영을 중단하는 사업체도 12.3% 늘어나 생산 및 사업활동에 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다. 또한, 음주로 인한 교통 위반도 높은 수준을 유지하고 있어, 앞으로 교통 안전과 도시 질서를 보장하기 위한 보다 강력한 대책이 필요합니다.

외국인 투자자는 해상풍력발전회사의 정관자본의 최대 95%를 보유할 수 있습니다.

재생 에너지 개발에 대한 전기법의 여러 조항을 세부적으로 기술한 법령 58/2025/ND-CP에 따르면, 베트남에서 해상 풍력 발전 프로젝트(OWP)에 대한 입찰과 투자를 희망하는 외국인 투자자는 5가지 조건을 충족해야 합니다.

투자자는 베트남이나 해외에서 운영 중인 해상 풍력 발전 프로젝트를 최소 1개 이상 개발한 경험이 있어야 합니다. 직접 투자하는 경우, 최소 자본금 출자 비율은 총 프로젝트 투자액의 15%이고, 출자 자본에 대한 최소 자기 자본 비율은 20%입니다. 자본금 출자가 없는 경우 투자자는 프로젝트 관리, 설계 또는 건설 중 하나의 역할을 맡아야 합니다. 합작사업에 여러 투자자가 있는 경우 경험은 구성원을 기준으로 계산됩니다.

페트로베트남의 회원사인 PTSC의 해외 해상풍력발전 프로젝트를 위한 기초 제작을 위한 건설 현장입니다.

베트남의 GHG 프로젝트에는 최소 5%의 정관자본 또는 총 의결권 주식 비율을 갖춘 국내 기업이 참여해야 합니다. 하지만 이 기업은 최소 50%의 국가 자본을 보유해야 하거나 100% 국유기업이어야 합니다. 또한 외국인 투자자는 투자자 선정 절차를 실시하기 전에 국방부, 공안부, 외교부의 서면 승인을 받아야 합니다. 투자자들은 또한 가격, 품질, 진보에 따른 경쟁 원칙에 따라 국내 공급업체의 인적자원, 상품 및 서비스를 사용하는 데 전념해야 합니다.

온실가스 배출 감축 사업에 대한 투자에 참여하고자 하는 국내 투자자도 유사한 조건을 충족해야 합니다. 여기에는 출자 자본금에 대한 최소 20%의 자기 자본 비율과 최소 총 투자액 5%의 재정 능력이 포함됩니다. 국내 투자자는 베트남 또는 해외에서 최소 1개 이상의 운영 에너지 프로젝트를 개발한 경험이 있거나 프로젝트 관리, 설계 및 건설에 대한 경험이 있어야 합니다. 컨소시엄인 경우 경험 요건은 구성원의 총 수를 기준으로 계산됩니다.

온실가스 배출 감축사업에 대한 투자자 선정은 법령 제29조를 준수합니다. 총리가 투자 정책을 승인한 사업을 제외하고, 국가 전력망에 전기를 판매하는 모든 사업은 투자, 입찰 및 전기에 관한 규정에 따라 시행됩니다. 입찰 문서에 기재된 전기 가격은 산업통상부가 발표한 상한 가격을 초과할 수 없으며, 낙찰 가격은 투자자와 전기 구매자 간의 협상에서 가장 높은 가격이 됩니다. EVN은 담당 당국의 요청에 따라 전기를 구매할 책임이 있지만, 전기 매매 계약을 협상하고 서명하기 위한 절차를 준수해야 합니다.

낙찰된 투자자는 투자 프로젝트 계약에 서명한 날로부터 24개월 이내에 타당성 조사(FS) 보고서를 승인해야 합니다. 전력 매수자와 투자자는 계약 체결일로부터 30개월 이내에 전력 매수 계약 가격에 대해 합의해야 하며, 이를 통해 국가 전력 개발 계획에 따라 프로젝트 진행이 보장되어야 합니다.

국가 전력망을 통하지 않는 수출용 발전 프로젝트의 경우, 투자자는 투자, 입찰 및 전기에 관한 법률을 준수해야 합니다. 이들 프로젝트는 국내기업이 전면적으로 추진하거나 프로젝트 추진기관이 정관자본의 50% 이상을 보유해야 한다. 전기 수출 가격은 입찰 당시 산업통상부가 발표한 최고 가격보다 낮아서는 안 됩니다.

프로젝트 투자 계약의 체결은 법적 규정을 준수해야 하며, 전력 매매 계약은 당사자 간의 합의가 필요하지만 베트남의 현행 규정에 어긋나서는 안 됩니다.

총리는 투자 정책을 승인하고 특별한 경우에 투자자를 선정합니다. 구체적으로, 100% 국유기업이 자체적으로 또는 이 기업이 소유한 자회사에 할당할 온실가스 수입 프로젝트를 제안하는 경우, 다른 투자자와 합작투자를 통해 첫 번째 프로젝트를 수행할 수 있습니다. 그러나 국유기업이 보유한 정관자본금 또는 의결권 주식의 비율은 사업을 시행하는 경제조직에서 50% 이상으로 유지되어야 합니다.

광트리성 산업단지 및 경제특구 내 9개 프로젝트 운영을 점검합니다.

광트리성 경제특구 관리위원회는 방금 2025년에 성 내 산업단지(IP)와 경제특구(EZ)의 투자 프로젝트를 검사하는 계획을 승인했습니다. 이 계획에 따르면, 9개 프로젝트를 검사하여 운영 상황과 투자, 토지, 건설 및 환경 규정 준수 여부를 평가합니다.

Quan Ngang Quang Tri 산업단지는 2025년 5월에 3개 프로젝트가 검사를 받을 예정입니다.

남동하 산업단지에서는 2025년 4월에 광트리 유기 농산물 주식회사의 정미 공장과 틴닷탄 주식회사의 가압처리 목재 블랭크, 핑거조인트 보드, 미술용 목재 가구를 생산하는 공장을 포함한 두 개의 프로젝트가 검사를 받을 예정입니다. 한편, 꽌응앙 산업단지에서는 2025년 5월에 하노이-꽌응앙트리 맥주공장, 토젠베트남주식회사의 방화도료 및 방화액 생산공장, 닛폰솔라에너지주식회사의 꽌응앙 공장 및 임대사무실 등 3개 프로젝트가 검사될 예정이다.

라오바오 경제특구에서는 타이즈엉-라오바오 무역개발주식회사의 중국무역지대, 덕년라오바오주식회사의 마이린라오바오휴게소, 18라오바오주식회사의 18라오바오센터 등 3개 프로젝트가 2025년 6월에 검사를 받을 예정이다. 한편, 동남 광찌 경제 구역에서는 베트남 하이테크 양식회사(CP Vietnam Livestock Joint Stock Company)의 하이바, 하이안 마을 모래사장 산업용 새우 양식장 프로젝트가 2025년 4월에 검사를 받을 예정이다.

광트리 경제구역 관리위원회 위원장인 Pham Ngoc Minh 씨에 따르면, 이번 검사의 목적은 투자 정책 승인 문서의 공약 이행을 검토하고, 생산 및 사업 활동을 평가하며, 토지, 건설 및 환경 규정 준수 여부를 확인하는 것입니다. 위원회는 검사를 주관하고, 검사팀 구성에 대한 조언을 하며, 관련 기업에 보낼 세부적인 계획을 개발하기 위해 전문 부서를 배정했습니다. 완료 후, 검사팀은 결과를 요약하고, 한계를 극복하기 위한 대책과 실행 방안을 제안하고, 규정에 따라 결론을 통보합니다.

하노이, 도시철도 5호선 건설 준비

시 인민위원회 하노이는 방금 도시 철도 5호선, 반까오-응옥카인-랑-호아락 구간에 대한 투자 프로젝트를 2025년까지 완료하여 승인을 받고 다음 단계를 조만간 시행해 달라고 요청했습니다. 결정 제1301/QD-UBND에 따라, 하노이 도시 철도 관리위원회는 이 프로젝트가 수도의 주요 교통 인프라 중 하나가 되도록 투자 준비 작업을 수행하도록 지정되었습니다.

하노이의 반까오-응옥카인-랑-호아락 구간 5호선 도시철도 사업에 대한 관점.

지하철 5호선은 총 길이가 약 39km이며, 지하 6.5km, 지상 2km, 지상 30km의 총 21개 역이 있습니다. 역 체계는 바딘, 동다, 꺼우자이, 남투리엠과 같은 중심 지구를 통과하며 호아이덕, 꾸옥오아이, 타치탓 지구까지 이어집니다. 특히, 이 노선은 호아락 위성 도시와 직접 연결됩니다. 호아락 지역은 북부 지역의 선도적인 첨단기술 및 교육 센터가 될 계획입니다.

이 프로젝트에는 열차 유지관리 및 운영을 위한 두 개의 차량기지가 포함됩니다. 1번 차량기지는 호아이덕 군, 손동(Son Dong) 사에 위치하고, 면적은 약 18헥타르에 달하고, 2번 차량기지는 타치탓 군, 옌빈(Yen Binh) 사에 위치하고, 면적은 6.9헥타르에 달합니다. 계산에 따르면 2025년에는 26대, 2035년에는 37대, 2050년에는 38대로 필요한 차량 수가 늘어날 것으로 예상됩니다.

시 인민위원회 하노이는 이 프로젝트가 교통 압박을 줄이는 데 기여할 뿐만 아니라 TOD(대중교통 지향 개발) 모델에 따른 도시 개발, 즉 지하철역과 연계된 도시 개발을 촉진한다고 강조했습니다. 이는 많은 국가에서 개인 차량에 대한 의존도를 줄이고, 대중교통 이용률을 높이고, 교통 체증과 환경 오염을 제한하기 위해 적용하는 모델입니다.

시는 도시계획 및 건축부에 건설계획원, 건설부, 도시철도관리위원회와 협력하여 1/500 규모의 상세 계획을 준비하도록 지시했습니다. 또한, 하노이 도시철도 관리위원회는 기존의 연구 결과를 최대한 활용하는 동시에 기획투자부의 의견을 수용하여 프로젝트가 효과적으로 이행되도록 해야 합니다.

시는 2021년부터 2025년까지의 중기 공공투자계획에 따라 다음과 같이 추진한다. 하노이는 재정 및 인적 자원을 집중하여 부지 정리 및 건설 진행을 가속화하고, 프로젝트가 일정대로 완료되도록 할 것입니다. 또한 토지 취득 및 재정착 작업에도 특별히 주의를 기울여 사람들에게 미치는 영향을 최소화하고 지하철 5호선의 시행을 용이하게 하며, 도시 공간 확대와 수도의 사회 경제적 발전에 기여합니다.

하이롱산업단지, 1단계 투자정책 승인

남딘성 인민위원회는 방금 결정 제577/QD-UBND를 발표하여 하이롱 산업단지(VSIP 남딘) 1단계 인프라를 건설하고 개발하는 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인하고 투자자를 모집했습니다. 이 프로젝트는 베트남 싱가포르 도시 및 산업단지 개발 주식회사(VSIP)가 투자했으며, 규모는 지아오투이 구에 180헥타르이고 총 예상 투자 자본은 2,249,3450억 VND이며, 그 중 투자자의 자본 출자액은 337,4020억 VND입니다.

하이롱 산업단지(VSIP 남딘)의 관점.

이 프로젝트는 50년에 걸쳐 시행되며, 2025년 3분기 또는 4분기 초에 공사를 시작하고 2027년 말까지 인프라를 완료할 계획입니다. 진행 상황을 보장하기 위해 남딘성 인민위원회는 산업단지 관리위원회에 투자 정책을 평가하고 투자법 및 관련 규정에 따라 시행을 감독하도록 지시했습니다. 각 부서와 지사는 법령 35/2022/ND-CP에 따라 투자를 평가하고, 계획의 적절한 시행을 통제하고, 토지, 환경, 건설 및 자본 조달에 관한 법률을 준수하며, 투자 유치를 감독할 책임이 있습니다. 귀중한 광물이 발견될 경우 투자자는 관개, 재정착 지원, 근로자를 위한 주택 건설에 대한 규정을 보고하고 준수해야 합니다.

교투이현과 교롱, 교차우사 인민위원회는 벼농사에 관한 법령 제112/2024/ND-CP호에 따라 토지 회수, 보상, 예정된 부지 정리 및 토지 분리 과정 감독 업무를 맡는다. 성 인민위원회는 또한 VSIP에 법적 의무를 준수하고, 자본의 적절한 사용, 프로젝트 실행을 위한 자금 예치, 계획된 일정에 따른 인프라 구축을 요청했습니다. 회사는 현지 당국과 긴밀히 협력해 현장을 정리하고, 사람들의 합의를 확보하며, 재정적 의무를 완전히 이행해야 합니다.

하이롱 공업단지는 현대적이고 동시적인 모델에 따라 개발될 예정이며, 특히 하이테크 분야의 국내외 대형 기업을 유치할 것으로 기대됩니다. 이 프로젝트가 가동되면 약 18,000개의 일자리가 창출될 것으로 예상되며, 남딘성뿐만 아니라 해안 지역의 사회 경제적 성장도 촉진될 것으로 기대됩니다. 이는 산업 인프라를 개발하고 매력적인 투자 환경을 조성하며, 지역 경제의 지속 가능한 발전을 목표로 하는 중요한 단계로 간주됩니다.

타이닌성, 푸옥동 산업단지 50헥타르 FDI 프로젝트에 투자 허가 부여

3월 7일 오후, 타이닌 경제구역 관리위원회는 고다우 구, 푸옥동 산업단지에서 글로벌 한텍스 고급 니트 원단 및 동기식 액세서리 공장 프로젝트에 대한 투자증서 수여식을 개최했습니다. 이는 2025년 1분기에 타이닌성에 추진되는 대규모 외국인 직접투자(FDI) 프로젝트 중 하나로, 이 지방에 투자 자본을 유치하는 데 중요한 단계입니다.

이 프로젝트는 총 면적이 50헥타르가 넘고, 투자액은 1억 5천만 달러이며, 2단계로 진행됩니다. 1단계의 투자 자본은 1억 달러이며, 2026년 5월부터 운영이 시작될 예정입니다. 2단계에서는 5,000만 달러를 투자해 시설을 완료하고 생산 라인을 업그레이드하며 2028년 2월부터 운영될 예정입니다.

대규모의 개방형 산업용지 기금을 보유한 푸옥동 공업단지는 정기적으로 대규모 투자 프로젝트를 환영합니다.

행사에서, 타이닌 경제구역 관리 위원회 위원장인 Truong Van Hung 씨는 이 프로젝트가 많은 일자리를 창출하고, 지역 근로자들의 소득을 안정시키며, 지방의 사회 경제적 발전을 촉진하기를 바란다는 의사를 표명했습니다. 그는 또한 경영진과 관련 당국이 기업과 함께하고 최대한의 지원을 제공하여 프로젝트가 일정대로 진행되고 조속히 가동될 수 있도록 하겠다고 약속했습니다.

푸옥동 산업단지의 주요 FDI 프로젝트 중 하나인 글로벌 핸텍스 공장은 의류 산업용 고품질 니트 원단 및 액세서리의 공급망 확대에 기여할 것으로 기대됩니다. 이 공장에서는 뜨개질 원단, 칼라, 소매, 끈, 스트랩 및 기타 여러 의류용 액세서리 제품을 생산합니다. 예상 생산 규모는 연간 원단 3억m, 부자재 1억4,500만개로 국내와 해외 시장의 수요를 충족시키고 있습니다.

푸옥동 산업단지는 타이닌성의 외국인 직접투자 유치에 밝은 희망을 안겨주고 있습니다. 2024년 말까지 이 산업단지는 거의 60개의 투자 프로젝트를 유치했는데, 대부분이 고무, 타이어, 플라스틱, 기계공학, 금속 가공, 의류 및 식품 제조 분야에서 운영되는 외국 기업이었습니다. 대규모 토지 기금과 동기식 인프라라는 이점을 갖춘 Phuoc Dong 산업단지는 계속해서 전략적 투자자를 유치하고 있습니다.

현재, 푸옥동 산업단지에서는 임대 가능한 토지가 약 300헥타르에 달하며, 증가하는 수요를 충족시키기 위해 3단계에서 394헥타르가 더 확장될 예정입니다. 산업단지는 공장 건설을 위한 토지 임대뿐만 아니라 기성형 창고/공장, 주문형 공장 등 유연한 투자 상품을 제공하여 기업이 프로젝트를 신속하게 가동하는 데 도움이 됩니다.

공업단지 관리위원회의 평가에 따르면, 이곳의 기성공장 흡수율은 높은 수준이며 입주율은 80%가 넘습니다. 앞으로도 푸옥동 산업단지는 투자자들의 실제적인 요구에 부응하기 위해 다양한 구역의 현대식 창고 시스템 확장에 계속 투자할 것이며, 이를 통해 타이닌 지역 산업의 지속 가능한 발전을 촉진할 것입니다.

호치민시는 카트라이 항구로 이어지는 교차로에 고가도로를 건설하기 위해 추가로 3,120억 VND를 투자했습니다.

3월 7일, 호치민시 교통건설투자프로젝트관리위원회(교통위원회)는 호치민시 인민위원회에 미투이 교차로 프로젝트 3단계 공사 시작을 위한 준비 상황에 대한 보고서를 보냈습니다. 투 덕

이 단계에서는 링로드 2(오른쪽 지선) 방향으로 교차로를 가로지르는 4차선 규모의 고가도로 지선을 건설하고, 키하 3교량(오른쪽 지선)을 건설하는 데 중점을 둘 예정입니다. 3단계의 총 투자액은 3,120억 VND이며, 교통부가 투자자입니다. 이 프로젝트는 2025년 3월 14일에 공사를 시작하여 2026년 4월에 완공될 예정입니다.

제 투이 교차로에서는 고가도로와 지하도로 등 일부 시설이 완공되어 사용되고 있습니다.

이전에 미투이 교차로는 1단계와 2단계에서 입찰 패키지를 배치했으며, 카틀라이 항구로 이어지는 고가도로와 지하도로 등 많은 중요 품목이 사용되어 해당 지역의 교통 압력을 줄이는 데 기여했습니다.

3단계 건설 및 설치에 대한 총 투자액은 최대 1조 3,610억 VND에 달하며, 그 중 3단계에만 3,120억 VND가 투자되었습니다. 또한, 부지 정리 보상 자금은 시인민위원회가 지원하는 1조 6,240억 VND에 달한다. 투덕이 책임집니다.

계획대로라면 미투이 교차로 프로젝트 전체가 2026년 4월 30일까지 완료될 예정이며, 이를 통해 교통 체증이 완화되고 호치민시의 가장 중요한 컨테이너 항구 중 하나인 카트라이 항구와의 연결성이 개선될 예정입니다.

롱탄공항과 호짬을 연결하는 고속도로 건설에 17조동 투자

바리어붕따우 성 인민위원회는 방금 총리에게 공식 공문을 보내 롱탄 국제공항과 호짬, 쑤옌목 군을 연결하는 고속도로 건설에 대한 투자 계획을 제안했습니다. 이는 지역 경제와 관광 발전을 촉진하는 목적입니다.

제안에 따르면, 지방 인민위원회는 총리가 PPP 방식으로 고속도로에 대한 투자 정책을 승인하기를 바라고 있으며, 관심 있는 투자자는 호참 프로젝트 주식회사입니다. 동시에 지방정부는 계획을 조정하고, 이 고속도로를 지방 계획으로 갱신하며, 2021년부터 2030년까지 바리어붕따우 지방 계획에서 고강 공항을 제외하고 2050년까지의 비전을 제시하여 중요한 인프라 프로젝트에 자원을 집중할 것을 제안했습니다.

또한, 도인민위원회는 이 프로젝트에 사용될 6.4km 구간의 산림지 이용 목적을 변경할 것을 제안했으며, 정부가 PPP 방식으로 프로젝트를 시행할 투자자를 임명하는 것을 고려할 것을 권고했습니다. 특히, 이 지방은 총리에게 호트람 스트립 리조트 앤 엔터테인먼트 단지의 카지노가 베트남 국민에게 시범적으로 개방되는 것을 허용할 것을 제안했습니다.

일러스트 사진.

제안된 고속도로는 총 길이가 41km로, 차우덕 지구의 호치민시 순환도로 4호선에서 시작해서 쑤옌목 지구의 붕따우-빈투안 해안도로에서 끝납니다. 이것은 완전히 새로운 도시 고속도로로, 규모는 4차로(6차로로 계획)이고, 설계속도는 시속 100km입니다. 총 투자액은 약 17조 VND로 추산되며, 이 중 부지 정리 비용은 약 4조 5,000억 VND입니다.

바리어붕따우성 인민위원회는 롱탄 공항이 운영되면 동남부와 서남부 지방에서 호짬 관광지까지 가는 여행은 여전히 ​​기존 노선을 사용해야 하며, 인구가 밀집된 도시 지역을 통과해야 하므로 교통 속도가 느려지고 이동 시간을 조절하는 데 어려움이 있을 것이라고 강조했습니다. 따라서 이 고속도로에 대한 투자는 교통망을 완성하고, 연결성을 개선하고, 고급 관광 개발을 지원하고, 호짬 지역과 바리어붕따우 성 전체의 경제 성장을 촉진하는 데 필요합니다.

출처: https://baodautu.vn/ha-giang-de-xuat-lam-cao-toc-14852-ty-dong-quang-tri-duyet-du-an-1300-ty-dong-cua-evn-d251429.html