스케치 코너: 타우 후 채널

지아딘탄통치에 따르면, 이곳은 처음에 단지 작은 운하에 불과했습니다. 사이공과 남서부 사이의 교통을 원활하게 하기 위해, 1772년경 응우옌 꾸 담(Nguyen Cuu Dam) 장군은 루옷 응아 운하를 파라고 명령했습니다. 1819년 자롱 왕은 운하를 확장하여 안통하(안통 강)라고 명명했고, 나중에 타우후 운하로 이름을 바꾸었습니다.

19세기 타우후 운하에서의 말 목욕 - 건축가 Tran Xuan Hong의 스케치

19세기와 20세기 초, 타우후 운하는 중요한 수로 무역로가 되었습니다. 서양에서 온 농산물과 쌀은 사이공의 빈동 부두(타우후 거리라고도 함)나 운하를 따라 있는 부두, 역, 창고에 모여서 그 당시 사이공의 전형적인 "부두 위, 배 아래" 무역 문화를 형성했습니다.

빈동 부두의 주택가 - 건축가 판딘중의 스케치

부두와 배 아래의 문화적 특징 - 건축가 Linh Hoang의 스케치

새해 전날 타우후 운하의 분주한 꽃배 - 디자이너 Le Quang Khanh의 스케치

타우후 운하의 꽃배 - 건축가 Tran Thai Nguyen의 스케치

1950년대 이래로, 이민자 빈민가가 침범하고 생활 쓰레기가 운하에 직접 버려지면서 운하는 심하게 오염되었습니다. 2013년에는 타우후-벤응에 운하, 도이 운하, 테 운하를 보수하는 프로젝트가 완료되어 운하가 다시 깨끗해졌습니다. 오늘날 타우후 운하의 길이는 약 6km이며, 보반키엣 애비뉴를 따라 흐릅니다(8군의 Y자형 다리부터 6군의 루옷 응아와 로 곰 운하까지).

타우후 운하를 따라 있는 빈민 주택 지역 - 응우옌 탓 탄 대학교 학생 응오 꾸옥 투안의 스케치

설날에 빈동 부두에 도착하는 꽃배 - 건축가 판딘중의 스케치

청소 전 타우후 운하의 빈민가 - 디자이너 Le Quang Khanh의 스케치

아직 빈약했던 시절의 타우후 운하 - 건축가 풍 더 휘의 그림

활기찬 보트의 시대 - 건축가 부이 황 바오의 스케치

"두부"라는 이름의 유래에 대해서는 여러 가지 설이 있다. 문화 및 언어학자 Huynh Tinh Cua와 Truong Vinh Ky에 따르면, "Tau Hu"는 "Tau Khau"의 베트남어 오독입니다(*). 한편, 연구자 부이 덕 틴에 따르면, "타우 후"는 "코 후"의 잘못된 발음입니다(이곳의 운하가 항아리의 목처럼 부풀어 오르고 좁아지기 때문입니다).

봄꽃 보트 부두 - 건축가 Linh Hoang의 스케치

(*): 옛날 타우후 운하 주변에는 창고 지역이 있었는데, 차오저우 사람들은 이 지역을 "토코"(Tho Kho)라고 불렀습니다. (타우카우라고 읽는데, 땅이라는 뜻입니다.)

출처: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-kenh-tau-hu-tuyen-giao-thuong-huyet-mach-cua-sai-gon-xua-185250104224205956.htm