철도는 연간 2,750만 명의 승객을 수송하는 것을 목표로 합니다.

기업 국가자본관리위원회는 방금 베트남 철도 공사의 2021~2030년 개발 전략과 2035년 비전을 승인했습니다.

이에 따라 2030년 목표는 중장거리에 걸쳐 대량의 상품과 승객을 수송하는 것이며, 화물 수송량은 연간 1,180만 톤(전체 교통수단 시장점유율의 0.27%), 승객 수송량은 연간 2,150만 명(전체 교통수단 시장점유율의 1.87%)으로 달성하는 것입니다.

기업 국가자본관리위원회는 베트남 철도 공사의 2021~2030년 개발 전략을 승인했으며, 2035년까지 연간 승객 2,700만 명, 화물 처리량 1,500만 톤 이상을 달성한다는 목표를 세웠습니다(일러스트 사진).

2035년까지 베트남 철도 공사에 관리 및 개발을 위해 인계되어 완공된 기존 노선과 신규 철도 구간의 효과적인 개발을 촉진합니다.

일반 속도의 철도 운송과 관련하여 전략은 2035년까지 화물 운송량을 연간 1,510만 톤으로 달성하는 목표를 설정합니다. 연간 승객 수는 2,750만 명에 달했습니다. 승객 109억 2천만 명.km/년. 이미 완공되어 관리 및 운영을 위해 공사에 인계된 하노이-빈, 사이공-나트랑을 잇는 고속철도 2개 구간의 경우, 첫 해에는 연간 승객 수를 약 770만 명으로 목표로 하고, 연평균 성장률은 9%입니다.

철도 인프라 사업과 관련하여 기업의 국유철도 형태로 공사에 귀속될 자산 목록을 조사하고 제안합니다. 상업 서비스 센터와 결합된 역 지역을 중심으로 대도시 지역에 배정된 자본을 역 지역으로 업그레이드하기 위한 시범 투자 계획을 개발합니다.

자본금을 할당받은 역에 신규 투자 및 업그레이드 공사를 가동하고, 교통 지원 서비스 및 비교통 서비스에서 연간 약 1조 5,000억 VND의 수입을 달성하고자 노력합니다.

이러한 목표를 달성하기 위해, 베트남 철도 공사는 많은 솔루션을 동시에 구현하고 있습니다. 특히 운송과 관련하여 경영 및 고객 관리를 촉진합니다. 시장 개발, 각 세그먼트별 승객 서비스 품질 개선 강력한 시장을 개척하고, 철도 제품과 서비스를 다양화하며, 더 많은 기차 승객을 유치하기 위해 자체 개발이나 협력, 합작 투자, 협회 설립.

동시에, 새로 업그레이드되고 개조된 인프라를 활용하여 여객 열차 여행 시간을 단축하고, 도시 철도 시스템 및 교통 허브와의 연결을 강화하여 환승 승객 수를 늘립니다. 동시에, 전략 구현 기간 동안 완료된 새로운 철도 구간의 효과적인 활용을 사전에 또는 조정하기 위해 동기식 솔루션을 구축합니다.

물품에 관해서는 산업단지 및 공장 내 수송량을 극대화한다. 컨테이너 수송량을 늘리다 물류 활동을 촉진합니다. 동서 열차의 수용 능력을 극대화하여 국제화물을 운송합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-dat-muc-tieu-van-chuyen-275-trieu-khach-moi-nam-192240108164732104.htm