2조2,800억동짜리 다리, 후에에서 마법처럼 색깔 바뀐다

응우옌 황 거리와 흐엉강 고가도로 프로젝트(후에시)가 기술적으로 3월 26일에 교통이 개통되었습니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 2조 2,800억 VND가 넘으며, 그 중 1단계 투자 자본은 중앙 및 지방 예산(중앙 예산 8,000억 VND)에서 나온 1조 8,550억 VND가 넘습니다.

이 프로젝트는 2022년 12월 23일에 시작되었으며, 예상 계약 진행 기간은 1,090일입니다. 하지만 후에 해방 기념일 50주년을 기념하여 완공하겠다는 각오로 불과 9개월 만에 프로젝트가 완료되어 시행에 들어갔습니다.

이 다리는 독특한 디자인을 갖추고 있어 풍경의 하이라이트가 되는 동시에 흐엉 강 양쪽 기슭의 교통망을 완성하는 데 기여합니다.

"티엔무를 모시는 학"의 이미지로 다리를 설계한다는 아이디어는 하늘과 땅이 합쳐지고 조화를 이루는 신성한 영적 장소의 영원성이라는 메시지를 담고 있습니다.

다리의 총 길이는 약 643m이고, 그 중 다리의 길이는 350m이다. 다리의 주요 경간은 180m이고, 다리 양쪽을 따라 두 개의 별도 강철 아치가 배치되어 자동차 부분과 비자동차 부분, 그리고 보도를 분리합니다.

응우옌 황 교량은 길이 380m, 너비 21m, 거더 간격 5개, 너비 43m의 철근 콘크리트 구조물로, 자동차 전용 차로 6개, 오토바이 전용 차로 2개(너비 3.5m), 보행자 전용 차로 3.5m를 갖추고 있습니다. 통행 가능 용량 높이 6m, 최소 너비 30m.

Kim Long 와드 Kim Long - Nguyen Phuc Nguyen - Nguyen Hoang 거리 교차로의 시작점입니다. 종착점은 링로드 3 프로젝트에 인접한 푸옹덕 구, 부이티쑤언 거리 교차로입니다.

지상에서는 보도가 4개의 곡선 지선 다리를 통해 강 양쪽의 공원으로 갈라진다. 교두보의 두 교차로는 원형 교차로로 설계되었습니다.

이 프로젝트가 시행되면 교통망이 완성되고, 교통 체증이 예방되며, 국도 1호선과 후에 시를 통과하는 도심 도로의 교통량이 줄어들고, 사회경제적 발전과 관광 서비스를 위한 원동력이 마련되고, 사람들의 삶이 개선될 것입니다.

푸쑤언 구와 투안호아를 연결하는 흐엉 강을 가로지르는 응우옌호앙 다리가 후에 시 해방 50주년인 3월 26일 아침에 기술적으로 교통이 개통되었습니다.

Nguyen Hoang은 Truong Tien, Phu Xuan, Da Vien, Bach Ho, Tuan, Cho Dinh 및 Thao Long의 7개 다리에 이어 흐엉 강을 건너는 8번째 다리입니다. 바흐호 다리는 기차를 위한 다리이고, 타오롱 다리는 다리 위에 지어졌으며, 아래에는 소금물 침투를 막기 위한 댐이 있습니다.

사진: Hai Mi - Tran Thien

베트남넷.vn

출처: https://vietnamnet.vn/cay-cau-2-280-ty-dong-doi-mau-ky-ao-vua-xuat-hien-o-hue-2385264.html