랑장대교 연결도로가 곧 완공됩니다.

랑장 다리와 161번 지방도로를 연결하는 도로의 길이는 1.2km이다. 본 항목은 랑장 교량 프로젝트의 조정 및 보완 항목입니다. 설계에 따르면 랑장교에서 철도 고가도로까지의 구간은 도로바닥 너비가 25m, 도로 표면 너비가 15m입니다. 철도 고가도로 뒤편부터 지방도 161호선과 교차하는 노선 끝까지의 구간, 노반폭 33m, 노면길이 15m 철도 고가도로는 길이 33m, 너비 19m의 1개 경간으로 구성되어 있습니다.

랑장 대교와 지방도 161호선을 연결하는 길이 1.2km의 도로는 2025년 3월 말에 완공되어 사용에 들어갈 예정이다.

시행 후 2년이 넘었지만, 보상 및 부지 정리 문제로 인해 공사를 중단해야 할 때가 있었습니다. 문제가 해결되고 현장이 깔끔하게 인계되자 건설 부서는 신속히 투입되어 작업의 95%를 완료했습니다. 현재 3월 30일 인도를 위한 마지막 작업이 완료되고 있습니다.

Minh Duc General Construction Company Limited의 현장 관리자인 Trinh Ba Tung 씨는 "계약자는 도로 표시, 연석, 보도 및 나무 심기 구멍과 같은 나머지 항목을 긴급히 완료하기 위해 관련 부서와 협력하고 있습니다. 우리는 3월 30일 전에 프로젝트를 완료하고 사용하기로 약속합니다."라고 말했습니다.

재정착 지역의 전기 및 수도 시스템은 아직 완성되지 않았으며, 이는 사람들의 주택 건설 과정에 영향을 미치고 있습니다.

조사를 통해, 토지 개간 지역의 18가구가 재정착 토지를 받았지만, 재정착 지역에는 불완전한 인프라, 전력망이 없어 가구들이 임시 전선을 뽑아야 하는데, 이는 안전하지 않은 등 많은 단점이 있었습니다. 국내 용수 시스템도 요구 사항을 충족하지 못해 사람들의 일상생활은 물론 주택 건설의 진행에도 영향을 미치고 있습니다.

바오탕 구 타이니엔 코뮌 무크 마을의 부옹 반 히엡 씨는 "현재 우리는 집을 짓기 위해 말뚝을 박고 있지만 전기가 없어서 다른 가족의 전기에 의존해야 합니다. 모든 계층, 부서, 지부의 당국이 곧 정착 지역의 인프라를 완성하기를 바랍니다."라고 말했습니다.

랑장 대교와 지방도 161호선을 연결하는 도로는 부지 정리, 보상 및 재정착 준비 문제로 인해 일정이 지연된 교통 프로젝트 중 하나입니다. 사람들이 겪고 있는 어려움은 지역 행정 당국과 투자자에 의해 해결되어야 하며, 특히 기술 인프라를 구축하고 새로운 거주지로 이주할 때 사람들의 권리와 혜택을 보장하는 데 있어 더욱 중요해야 합니다.

탄하 - 트란 투안

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