Gia Nghia(Dak Nong)-Chon Thanh(Binh Phuoc) 고속도로: 자본 배분 명확화 필요

[광고1]

4월 17일 오후, 국회 상임위원회는 제32차 회의에서 자응이아(닥농)-촌타인(빈푹) 서부 구간의 남북 고속도로 건설 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서에 대한 의견을 제시했습니다.

교통부 장관 응우옌 반 탕은 정부 제안을 제시하면서, 이 계획에 따르면 고속도로망에는 총 길이가 약 9,014km인 41개 노선이 포함된다고 말했습니다.

전국은 약 1,892km의 고속도로를 개통하였고, 1,600km를 건설 중이며, 약 1,267km를 투자 준비 중입니다. 이 중 동북남 고속도로는 2025년까지 기본적으로 완공될 예정입니다.

지아 응이아-촌탄 고속도로는 서부 북부-남부 고속도로에 속합니다. 이곳은 중부 고원지대와 남동부, 남서부, 호치민시를 연결하는 중요한 교통 축입니다.

NGUYỄN VĂN THẮNG.jpeg — 교통부 장관 Nguyen Van Thang

“Gia Nghia-Chon Thanh 고속도로에 대한 투자는 교통 인프라 병목 현상을 해결하고, 새로운 개발 공간을 창출하며, 사회 경제적 발전을 촉진하여 동남부 및 중부 고원 지역의 국가 방위와 안보를 보장할 것입니다. 정치국은 이 고속도로에 대한 투자 방향에 대한 결의안을 발표했습니다.” 장관이 말했습니다.

계획에 따르면, 지아 응이아-촌탄 고속도로의 규모는 6차선이다. 투자 구간은 총 연장 128.8km(다크농성을 통과하는 27.8km, 빈프억성을 통과하는 101km)이며, 4차로 규모로 완공되어 6차로가 한 번에 개통됩니다. 이 프로젝트의 예비 총 투자액은 약 25조 5,400억 VND이며, 이 중 12조 7,700억 VND가 국가 자본이고 12조 7,700억 VND가 투자자가 마련한 자본입니다.

cao toc chon thanh dak nong.jpeg — Gia Nghia(Dak Nong) – Chon Thanh(Binh Phuoc) 고속도로 프로젝트 노선도

경제위원회는 검토 후, 쟈응이아-촌탄 고속도로 프로젝트에 대한 투자 필요성에 대해서는 동의하였지만, 특히 프로젝트의 산림과 논 용도 변경과 관련된 비용을 비롯하여 회수, 보상, 지원 및 재정착 비용에 대한 보다 명확한 분석을 요구하였습니다.

경제위원회 위원장인 부 홍 탄(Vu Hong Thanh)은 또한 심사기관 내에서 2021~2025년 기간 동안 중앙 예산을 사용하여 중기 공공 투자 계획의 예비 기금에서 1조 5,000억 VND를 배정한다는 제안은 "실현 불가능하다"는 의견이 있다고 언급했습니다.

2019년 공공투자법의 규정에 따르면, 2021-2025년 기간의 공공투자를 위한 계획된 자본은 2026년 1월 31일까지만 시행될 수 있습니다. 이 프로젝트는 2026년 말까지 완료될 예정입니다. 경제위원회 위원장은 "정부는 2026년 프로젝트를 시행하기 위한 자본 배분을 명확히 해달라"고 요청했습니다.

또한, 투자자가 마련한 자본금은 프로젝트의 총 예비 투자금의 50%를 차지합니다. 정부는 프로젝트 투자 정책을 공공-민간 파트너십 투자에서 공공 투자로 조정하지 않고도 프로젝트에 필요한 자본을 조달하기 위해 관심 있는 투자자들과 긴밀히 협력해야 합니다.

이 문제에 대해 국회의장인 Vuong Dinh Hue는 이 프로젝트가 매우 중요한 의미를 지닌다고 말했습니다. 이전에는 이 프로젝트가 국회 의원과 국회 대표단에 의해 제안되었습니다.

국회 의장은 이 프로젝트가 중부 고원 지역과 동남부 지역을 연결하고 지역 주민들의 개발 여건을 조성하는 전략적 의의가 있기 때문에 이 프로젝트의 필요성을 확인하고 투자 정책을 지지했습니다.

국회의장은 정부와 국회 상임위원회 모두 이 사업이 빨리 제출되기를 원한다고 말했습니다. 그러나 철저한 준비를 보장하고 요구 사항을 충족시키기 위해 기관들은 제출할 서류를 지금에야 완료했습니다.

국회 의장께서는 각 기관에서 심사기관의 의견과 회의 의견을 받아 서류를 계속 작성하고, 국가감사원의 의견 보고서를 보완하여 국회에 제출하는 서류를 완성해 달라고 요청하셨습니다.

씨. 푸옹

[광고2]
원천