서부 관문 확장을 위해 약 16,300억 VND의 투자 계획

Báo Đô thịBáo Đô thị13/02/2025

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따라서 빈찬구를 통과하는 국도 1호선은 호치민시와 서부 지방을 연결하는 중요한 노선으로, 많은 중요한 교통 축과 연결됩니다. 이 도로는 수년 동안 교통량이 매우 많아서 잦은 과부하가 발생했으며, 특히 명절과 설날에는 더욱 그렇습니다.

계획대로라면, 빈탄구에서 빈찬구를 통과하는 9.6km가 넘는 국도 1호선 구간이 60m로 확장되며, 3개의 주요 구간으로 나뉩니다. 킨즈엉브엉 교차로에서 탄키엔 교차로까지의 구간은 12차로로 확장됩니다. 탄끼엔 교차로에서 벤룩-롱탄 고속도로 교차로까지의 구간은 12차로로 확장됩니다. 벤룩-롱탄 고속도로 교차로 이후 롱안성 경계까지의 구간이 10차선으로 확장됩니다.

빈디엔 다리의 풍경. 사진: 호치민시 교통부
빈디엔 다리의 풍경. 사진: 호치민시 교통부

도로 확장 외에도 이 프로젝트에서는 교통 갈등을 줄이기 위해 주요 교차로를 보수합니다. 구체적으로, 킨즈엉브엉 거리와의 교차로는 킨즈엉브엉 거리와 쩐다이응이아 거리를 가로지르는 국도 1호선에 4차로 고가도로를 건설할 예정입니다. 안락 교차로에서 쩐다이응이아 거리까지 확장되었습니다. 빈투안 교차로는 국도 1호선에 4차선 고가도로를 추가로 건설하고, 응우옌반린 거리에 4차선 지하도로를 건설합니다.

총 투자액은 약 16조 2,700억 VND로 예상됩니다. 빈탄현 주민에 대한 보상, 지원 및 재정착 사업은 약 1조 6800억 VND 규모다. 빈찬현 주민에 대한 보상, 지원, 재정착 비용은 8조 5,000억 VND가 넘습니다.

이 프로젝트는 약 6조 6,590억 VND 규모의 BOT 계약으로 시행되며, 8개 주요 차선은 통행료가 징수되고, 4개 평행 차선은 국민의 권리를 보장하기 위해 통행료를 징수하지 않을 예정입니다. 예상 통행료 징수 기간은 21년 10개월이다.

이 프로젝트는 2026년 초에 공사를 시작하여 2028년에 완공되어 운영을 시작할 예정입니다.


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출처: https://kinhtedothi.vn/du-kien-dau-tu-gan-16-300-ty-dong-de-mo-rong-cua-ngo-phia-tay.html

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