호치민시의 도로 인프라 관리부는 교통 체증을 완화하기 위해 트롱선 노선과 탄손누트 지역의 홍하와 박당 두 지선에 진입하는 트럭에 대한 시간 기반 금지 조치를 제안했습니다.
공항 게이트 앞의 쯔엉썬, 홍하, 박당 노선이 모두 설계 용량을 초과한 상황에 대한 대응책으로 도로교통인프라관리센터에서 호치민시 교통부에 방금 이 계획을 전달했습니다.
차량 통행 금지는 9월 1일부터 오전 6시부터 오후 8시까지 적용될 예정입니다. 2025년부터 금지령은 오후 10시까지 지속됩니다. 이에 따라 트럭은 양방향 모두 트룽손 거리로 진입하는 것이 금지됩니다. 박당과 홍하 두 지선은 일방통행 도로이며, 홍하(두 지선이 교차하는 도로)에서 트엉손 거리까지 트럭 통행 금지가 적용됩니다.
탄손누트 공항 게이트 앞 쯔엉손 거리에 차들이 줄을 서 있었습니다. 사진: 지아 민
현재 이 지역에는 공항에 서비스를 제공하는 여러 개의 대형 창고가 있습니다. 도로교통인프라관리센터에 따르면, 배치 시 차량은 오후 8시(또는 오후 10시)부터 다음 날 오전 6시까지 1번 창고(49번 Truong Son)에 입출차할 수 있다고 합니다.
창고 2(46-48 하우장)와 창고 3(32 판특두옌)의 경우 차량은 다음 경로를 따라갈 수 있습니다. 황반투 - 판딘조트 - 판특두옌 - 탕롱 - 하우장 - 창고 2, 또는 팜반동 - 포꽝 - 판딘조트 - 쩐꾸옥환 - 판특두옌 - 창고 3 - 탕롱 - 하우장 - 창고 2.
해당 지역의 교통 조직 계획을 동기화하기 위해, 도로 인프라 관리 부서는 남부 공항 당국이 공항에 서비스를 제공하는 창고 및 야드 소유자를 탕롱 거리와 같은 다른 위치로 이전할 것을 권고할 것을 제안했습니다. 동시에, 공항의 화물 운송을 위한 특화 경로를 계획하기 위해 탕롱 도로와 하우장 도로를 조만간 확장할 필요가 있습니다.
탄손누트는 매일 엄청난 양의 교통량이 지나가기 때문에 호치민시에서 수년간 가장 교통 상황이 나쁜 지역 중 하나입니다. 현재 공항은 쯔엉손 거리에 입구와 출구가 하나뿐이어서 이 지역은 휴일과 설날에 종종 혼잡해집니다. 이 지역에서 시행되고 있는 주요 솔루션 중 하나가 쩐꾸옥호안-콩호아 연결 도로 프로젝트입니다.
위 프로젝트는 총 자본금이 4,8000억 VND가 넘으며, 2024년에 가동될 예정입니다. T3역(건설 중)을 직접 연결하는 것 외에도, 공항으로 접근할 수 있는 새로운 도로 축을 만들어 Truong Son 도로의 독점을 깨뜨릴 것입니다.
지아 민
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