'몇 년 안에 호치민시의 도시 풍경은 밝고 현대적일 것이다'

1월 6일 오전, 호치민시 인민위원회가 개최한 2023년 사회 경제 개발 과제 이행을 요약하고, 2024년 과제를 전파하고 전개하는 회의에서 쩐 꽝 람(Tran Quang Lam) 씨가 호치민시의 도시 전망에 대한 의견을 밝혔습니다.

쩐꽝람(Tran Quang Lam) 씨는 2023년에 교통 부문의 자본이 전 도시 자본의 60%를 차지할 것이며, 교통 및 철도 부문만 해도 4조 VND가 넘을 것이라고 말했습니다. 여기에 군과 현의 프로젝트 관리 위원회의 자본을 더하면 약 4조 5천억 VND가 되어 전국 교통 부문의 절반에 해당합니다. 지금까지 운송 부문은 전년보다 2.5~3배 높은 70% 이상을 지출했습니다.

쩐꽝람(Tran Quang Lam) 씨는 2024년 업무와 관련하여, 특히 총괄 계획, 도시 계획, 구역 계획, 핵심 프로젝트 계획 등 계획 작업에 집중하여 프로젝트 진행에 지장을 주지 않고 지연을 방지할 것이라고 밝혔습니다.

두 번째는 도시철도사업단이다. 현재 지하철 1호선(벤탄-수오이티엔)은 완공이 가까워지고 있으며, 2024년 7월에 상업 운행이 시작됩니다. 지하철 2호선은 2025년에 공사가 시작될 예정입니다. 정치국 의 2023년 결론 49에 따르면 호치민 시는 총 길이 320km의 도시 철도망을 기본적으로 완성해야 합니다.

호치민시 교통국장 Tran Quang Lam 씨

Tran Quang Lam 씨가 언급한 세 번째 핵심 과제는 고속도로와 벨트 시스템에 집중하는 것입니다. 호치민 시에는 3개의 지구가 있는데, 그 중 2지구는 아직 일부 구간이 미완성 상태이고, 3지구는 이미 공사가 시작되어 2026년에 완공될 예정이며, 4지구는 2024년에 공사를 시작하기 위한 서류를 준비 중입니다.

고속도로 체계와 관련하여, 호치민시-목바이, 호치민시-투저우못-촌타인 노선도 긴급히 시행되고 있으며, 지방자치단체에 유능한 국가기관으로서의 분권화 및 권한 부여 메커니즘이 시행되고 있습니다.

국도와 관련하여, Tran Quang Lam 씨는 국도 50호선이 건설 중이며, 3개 노선(국도 1호선, 국도 13호선, 국도 22호선)이 BOT(건설-운영-양도) 방식으로 시행되는 프로젝트 목록에 포함되었다고 알렸습니다. 또한, 빈티엔 다리, 응우옌코이 다리, 칸지오 다리 등 호치민시 중심부와 순환도로를 연결하는 다른 프로젝트도 자본 균형을 이루고 투자 정책이 승인되었습니다.

수로 운송과 관련하여, Tran Quang Lam 씨는 Can Gio 국제 환승 항구가 호치민시와 교통부가 베트남의 해상 항구와 그룹 4 해상 항구를 계획하기 위해 조정 중이라고 말했습니다.

호치민시 순환도로 3호선은 2026년 완공을 목표로 가속화되고 있습니다.

호치민시의 교통 부문은 2024년까지 16개 프로젝트를 시작하고 38개 주요 항목 또는 완료된 프로젝트를 완료하는 것을 목표로 하고 있으며, 핵심 프로젝트에 집중하고 검사 및 감사 결과 이후 PPP 프로젝트를 제거할 예정입니다.

호치민시 교통국장은 고속도로, 순환도로, 도시 철도에 자본과 인적 자원을 동원하기 위한 해결책을 제안했습니다. 램 장관은 자재와 관련하여 동남부 지역의 몇몇 핵심 프로젝트에서 모래가 부족하고, 벨트웨이 3도 일부 도로 건설 패키지에서 뒤처지고 있다고 말했습니다.

2024년에는 교통 부문에 다수의 건설 품질 검사 프로젝트가 포함될 예정입니다. 건설 관리 및 프로젝트 운영에 과학과 기술을 적용합니다.

호치민시 교통국장인 쩐 꽝 람(Tran Quang Lam) 씨는 "2024년은 급속한 인프라 개발의 해가 될 것이며, 몇 년 안에 도시의 도시 경관은 이전과 다르고, 더 밝고, 훨씬 더 현대화될 것"이라고 말했습니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/ong-tran-quang-lam-vai-nam-nua-buc-tranh-do-thi-tphcm-se-tuoi-sang-hien-dai-185240106103054934.htm