탄니엔이 보도한 바와 같이, 탄푸-바오록 고속도로 건설 프로젝트는 2020~2025년 임기의 제11차 람동성 당대회 결의안에 따라 핵심 프로젝트로 지정되었습니다.
탄푸-바오록 고속도로와 바오록-리엔크엉 고속도로가 완공되면 리엔크엉-프렌 고속도로와 연결되어 다랏으로 들어가고 나갈 수 있습니다.
탄푸-바오록 고속도로 프로젝트는 총 연장 66km(동나이성 탄푸 구에서 11km, 램동성에서 55km)이며, 설계 속도는 시속 80km입니다. 분기 단계로, 도로바닥 너비를 17m로 조정하고 차선은 4개입니다. 이 단계에 대한 총 투자액은 17조 2,000억 VND입니다(이 프로젝트에 참여하는 국가 자본은 6조 5,000억 VND이며, 그 중 중앙 예산은 2조 VND이고 람동성 예산은 4조 5,000억 VND입니다). 투자자 자본은 1조 6,050억 VND이고, 동원된 재원에서 나온 자본은 9,095억 VND입니다.
람동(Lam Dong) 농업 및 농촌 개발부는 탄푸-바오록 고속도로 프로젝트(람동)를 시행하기 위해 토지 사용권을 다른 용도로 이전할 때 재산림화 비용을 지불할 계획에 따라 인민위원회 위원장이 계획을 승인했습니다. 지방은 143.93헥타르의 산림(123.29헥타르의 천연림, 20.64헥타르의 인공림)을 대체하는 계획을 시행하기로 (2021년에) 합의했습니다.
그러나 현재 일부 구간의 경로를 실제 상황에 맞춰 현지 조정하는 프로젝트로 인해 남아 있는 산림 면적은 131.21ha(천연림 96.72ha, 조림림 34.49ha)입니다. 이에 따라 대체림 조성계획 시행에 필요한 면적은 12.72ha 감소했다(천연림은 26.57ha 감소, 조림림은 13.85ha 증가).
탄푸-바오록 고속도로 건설을 위해 131헥타르 이상의 토지 이전이 필요합니다.
따라서 MĐSDR을 다른 목적으로 이전하는 정책에 대한 승인을 위해 농업 및 농촌 개발부에 제출하여 심의 및 평가를 받기 위해 MĐSDR을 이전하기 위한 서류를 완성하기 위해 농업 및 농촌부는 다음과 같이 합니다. 개발은 지방인민위원회에 정책에 합의할 것을 요청했습니다. 투자자가 MĐSDR을 다른 목적으로 전환할 때 대체림을 심어야 하는 의무를 이행해야 하는 지역을 조정하여 공공-민간 파트너십 방식으로 위 고속도로 프로젝트를 시행하는 지역 143.93 헥타르에서 131. ,21 헥타르로.
규정에 따르면 재산림해야 할 면적은 "조림용 토지이용 면적과 동일하고, 천연림용 토지이용 면적의 3배"다. . 따라서 투자자는 324.65헥타르 면적의 대체림을 조성하는 의무를 이행해야 합니다.
탄푸-바오록 고속도로 프로젝트는 2023년 9월 초에 공사를 시작하여 2026년에 완공될 것으로 예상됩니다.
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