4월 1일 동나이성 인민위원회의 정보에 따르면, 지금까지 년짝현 인민위원회는 투자자에게 호치민시 순환도로 3호선 프로젝트, 탄반-년짝 구간 1A 구성 요소 프로젝트에 속하는 약 45헥타르의 토지를 인계했습니다. 이는 총 면적의 90% 이상에 해당합니다.
이 프로젝트의 주요 항목 중 하나인 동나이성과 호치민시를 연결하는 노짝대교 건설이 가속화되고 있다.
따라서 프로젝트 건설을 위해 회수해야 할 토지는 약 5헥타르 정도만 남았습니다. 그 이유는 보상·지원·재정착 정책에 동의하지 않는 가구가 아직도 59가구나 있기 때문이다.
이 계획에 따르면, 노뜨락 지방 당국은 2024년 4월에 이러한 사례를 시행할 예정입니다.
호치민시 순환도로 3호선의 구성 프로젝트 1A는 길이가 8.75km이며, 지방도로 25B(년짝)에서 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로까지 확장됩니다. 이 프로젝트의 시작점은 Nhon Trach 지역의 25B 지방도로와 교차하고, 종료점은 호치민시 - 롱탄 - 여우저이 고속도로(호치민시 투덕시)와 교차합니다. 이 중 동나이를 통과하는 구간은 길이가 6.3km이다.
구성 프로젝트 1A를 시행하기 위해 Nhon Trach 지구는 Long Tan과 Phu Thanh 코뮌에서 49헥타르가 넘는 토지를 매립해야 하며, 이는 468가구에 영향을 미칩니다. 이 중 376가구는 토지를 회수하였고, 89가구는 토지에 자산을 보유하였습니다.
마찬가지로, 동나이를 통과하는 호치민시 순환도로 3호선의 구성 프로젝트 4의 경우, 해당 지방 정부는 65헥타르의 토지를 매립해야 했지만, 전체 토지 면적의 약 10%만 넘겨주었습니다.
현재 동나이성 노짝현에서는 방금 재고조사를 완료하고 1단계 보상 및 지원 계획을 승인하여 건설이 거의 중단된 상태입니다.
공사 현장 인도가 늦어지면서 링로드 3의 많은 공사 구역이 영향을 받았습니다.
노온짝 지구의 지도자에 따르면, 토지 역사와 관련된 토지를 계산하고 보상하는 과정은 여러 번 검증되어야 하기 때문에; 프로젝트에 참여한 사람들을 위한 보상, 지원, 재정착에 대한 정책 메커니즘에는 많은 변화가 있었고, 이로 인해 많은 관련 기능 부서와 협의가 필요했으며, 이로 인해 지연이 발생했습니다.
순환도로 3호선과 관련하여, 최근 3월에 동나이성 인민위원회 위원장은 년짝현에 부지 정리를 서두르고 6월 30일까지 프로젝트 건설을 위해 전체 면적을 100% 인계하라고 요청했습니다. 특히, 1A 구성 요소, Nhon Trach-Tan Van 구간의 프로젝트 현장은 늦어도 3월 31일까지 완료되어 인도되어야 합니다.
따라서 이러한 진행 이정표에 따라 구성 요소 1A의 프로젝트 현장은 일정에 뒤처져 있으며 완료를 위해 4월까지 연기해야 합니다.
호치민시 순환도로 3호선을 건설하는 투자 프로젝트는 호치민시, 동나이, 빈즈엉, 롱안 등 4개의 성과 도시를 통과합니다.
승인 결정에 따르면, 이 프로젝트의 총 길이는 89km이다. 이 중 동나이를 통과하는 11.2km 구간은 빈탄(Vinh Thanh) 코뮌, 노짝(Nhon Trach) 구에서 시작해서 노짝 다리에서 끝나며, 투덕(Thu Duc) 시(HCMC)와 연결됩니다.
이 노선에는 지방 도로 25B의 교차로에 딴반-논짝 구간인 구성 프로젝트 1A를 연결하는 5km 고속도로가 건설될 예정이며, 4차선 규모, 시속 100km입니다.
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