총리, 호아이년-퀴년 고속도로 9월 30일까지 완공 지시, 퀴년

팜 민 찐 총리는 호아이년-꾸이년 고속도로와 꾸이년-치탄 고속도로를 9월 30일까지 완공하기 위해 3교대 방식으로 공사를 진행하고 진행 속도를 높이라고 요청했습니다. 현재 두 프로젝트의 진행률은 70%가 넘었습니다.

3월 22일 오후, 팜 민 찐 총리와 그의 대표단은 호아이년-퀴년, 퀴년-치탄 고속도로 프로젝트를 시찰했습니다. 건설부 차관 응우옌 비엣 훙이 대표단에 동행했습니다.

팜 민 찐 총리와 실무 대표단은 꾸이년-치탄 고속도로의 손찌에우 터널 건설 현장을 시찰했습니다.

"햇볕과 비를 이겨내고" 고속도로 결승선에 도달하다

팜 민 찐 총리는 꾸이년-치탄 고속도로 프로젝트의 손찌우 터널 북문을 시찰하고, 공사 현장의 근로자들을 방문하여 격려하고 어려움을 함께 나누었습니다.

프로젝트 관리 위원회 85(투자자)의 팸 반 민 이사는 총리에게 보고하면서 호아이년-퀴년, 퀴년-치탄 고속도로는 길이가 134km이고, 빈딘성과 푸옌성을 통과한다고 밝혔습니다. 현재까지 부지 정리 작업이 완료되었습니다. 토양과 암석 광산도 완벽하게 정리되어 있습니다. 두 프로젝트의 진행률은 현재 70%가 넘습니다.

"9월 2일 국경절까지 110km 구간의 교통을 개방하기 위해 노력하고 있습니다. 나머지 24km 구간은 지연되어 한 달 후에 완공될 예정입니다. 즉, 10월 1일까지 총 134km 구간이 완공될 예정입니다. 자연림 구간이 막혀 있어 진행 속도가 더디게 진행되고 있습니다."라고 민 씨는 말했습니다.

총리는 호아이년-퀴년과 퀴년-치탄 두 프로젝트의 진행 보고서를 듣고, 프로젝트 건설을 위해 기계 및 인력에 집중한 투자자와 계약자의 작업 정신을 높이 평가했습니다. 정부 수반은 이 프로젝트가 9월 30일까지 완료되어야 한다고 지시했습니다.

"부족하거나 문제가 있는 경우, 정부에 보고하여 처리해 주십시오. 남은 물자에 대해서는 지역 지도자에게 보고하여 처리해 주십시오."라고 총리가 요청했습니다.

팜 민 찐 총리는 고속도로 건설 기간 동안 일관된 지도 정신을 거듭 강조했습니다. "햇볕과 비를 이겨내고, 폭풍과 바람에 지지 않는다", "3교대, 4교대"로 일하며, 공휴일과 설날에도 일했습니다. 낮에는 일하고 밤에는 일하지 않는다; 빨리 먹고 빨리 자다; 그냥 일하세요. 진행 속도를 높이기 위해 뒤로 물러서지 마세요. 2025년 12월 31일까지 카오방에서 카마우까지 고속도로를 완공하는 것을 목표로 합니다.

총리는 고속도로가 통과하는 지자체에 대해 고속도로의 효과적인 이용을 계산해 달라고 요청했습니다.

팜민친 총리는 건설 현장에서 일하는 근로자들의 생명을 돌봐달라고 요청했습니다.

총리는 "현재 교차로가 있는데, 우리는 개발 계획을 세워 어떤 지역을 산업단지로 할지, 어떤 지역을 관광지로 할지, 어떤 지역을 항만, 공항, 주거지역으로 할지 고려해야 합니다. 우리는 이들을 최대한 개발하는 데 주의를 기울여야 합니다."라고 말했습니다.

정부수반은 또한 사업 진행을 서두르는 것과 함께 투자자들이 근로자들의 삶을 보장해야 하며, 내년 소득이 작년보다 높아야 한다고 요청했습니다. 환경 위생과 안전을 보장합니다. 이 지방정부는 프로젝트 건설을 위해 토지를 포기한 사람들의 삶을 걱정하고, 그들이 더 나은 삶과 행복한 삶을 살 수 있도록 보장합니다.

두 프로젝트 모두 일정보다 앞서 있습니다.

프로젝트 관리 위원회 85는 호아이년-퀴년 고속도로의 길이가 70km가 넘으며, 빈딘성을 완전히 통과한다고 밝혔습니다. 현재 건설업체는 86개 건설팀(도로공사팀 44개, 교량 및 기타공사팀 42개)과 520대의 장비, 790명의 인력을 건설현장에 투입하고 있습니다.

K95 기초 충전 등 주요 품목 95% 이상 달성 K98 토목공사가 74% 이상에 도달했습니다. 1등급 쇄석 혼합물 63% 이상 강화된 쇄석 혼합물은 55%에 도달합니다. C19 아스팔트 콘크리트가 19%에 도달했습니다. 72/73개의 주택 지하도 건설, 117/120개의 현장 암거 위치 건설. 누적 생산량은 4조 8,000억 VND를 넘어 계약의 63% 이상을 달성했으며, 승인된 일정보다 0.08% 더 빨랐습니다.

이 프로젝트에서 어려움은 계약자가 11-XL 패키지에 따라 Km18+650에서 Km21+100까지 자연림을 통과하는 구간 건설에 접근할 수 있는 부지를 2024년 11월 30일에 인수했다는 것입니다(일정보다 8개월 지연).

인수 시점이 우기에 접어들었기 때문에 계약자는 이전에 천연림지 문제로 인해 진척이 느렸던 것을 보충하기 위해 공사를 서둘러 진행할 수 없었습니다. 2025년 2월 말이면 해당 지역의 우기가 끝나고, 건설사는 동시에 공사를 시작해 공사 진행 속도를 높일 예정이다.

계약자는 호아이년-퀴년 고속도로의 아스팔트 포장 기계에 집중합니다.

Quy Nhon - Chi Thanh 프로젝트는 Binh Dinh 및 Phu Yen 지방을 통과하는 61.7km 길이의 프로젝트입니다. 현재 건설사들은 825대의 기관차와 약 1,700명의 근로자를 갖춘 75개 건설팀을 동원하고 있습니다. 이 프로젝트에는 3개의 패키지가 있습니다. 현재까지 누적 생산량은 7조 1,000억 VND를 넘어 계약 가치의 약 70%에 도달하여 프로젝트 진행률을 충족했습니다.

프로젝트 관리 위원회 85의 Pham Van Minh 이사는 두 프로젝트 모두 계획대로 진행될 것이라고 밝혔습니다. 현재 계약자들은 건설에 집중하고, 생산량을 늘리고, 총리가 정한 일정에 따라 프로젝트를 일정대로 완료하고 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-chi-dao-30-9-hoan-thanh-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-quy-nhon-chi-thanh-19225032218521854.htm