호치민시, 항구에서 고속도로와 순환도로로 화물트럭이 갈 수 있는 새로운 도로 개통

이 노선은 카트라이-푸후 항구 체계와 순환도로, 고속도로를 연결하는 새로 개통한 노선으로, 주로 화물 운송에 사용됩니다.

Cat Lai - Phu Huu 간선도로 - 호치민시 - Long Thanh - Dau Giay 고속도로 교차로 및 호치민시 순환도로 3호선 방향 - 사진: 호치민시 교통 및 공공사업부

호치민시 인민위원회 위원장인 응우옌 반 두옥은 호치민시 교통부와 공공사업부가 카틀레이-푸후 항구 간 도로, 호치민시-롱탄-저우자이 고속도로 교차로, 호치민시 순환도로 3호선을 건설하는 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 준비하도록 하는 결정에 서명했습니다.

따라서 호치민시 교통 및 공공사업국은 공공투자법 및 기타 관련 법규에 따라 투자정책 결정을 위해 유관기관에 제출할 평가서류를 작성하고 프로젝트 사전 타당성 조사 보고서를 작성하기 위해 관련 기관을 주재하고 조정할 책임이 있습니다.

6km 길이의 항구 간 노선은 응우옌티딘 거리에서 시작해서 호치민시 순환도로 3호선(호치민시-롱탄-저우자이 고속도로 교차로와 합쳐짐)에서 끝납니다.

이는 까뜨라이-푸후 항구 체계와 순환도로, 고속도로를 연결하는 새로 개통된 노선으로, 주로 화물 운송에 사용되는 전문 노선입니다.

이 프로젝트가 완료되면 교통량을 분산하고 응우옌티딘, 동반콩, 응우옌주이찐 거리의 혼잡 위험을 줄이는 데 도움이 될 것입니다.

특히 호치민시 순환도로 3호선과 벤륵-롱탄 고속도로가 완공되고 확장된 호치민시-롱탄 고속도로와 결합되면 동남부 지방의 성 및 기타 지역에서 온 차량이 까뜨라이-푸후 항구 클러스터로 물품을 운송할 때 이동 시간이 단축될 것입니다.

폭 60m의 이 항구 간 도로는 12차로가 될 것으로 예상됩니다. 이 중, 응우옌티딘 거리에서 응우옌티투 거리까지의 구간은 평평하다. 응우옌티투 거리에서 호치민시 순환도로 3호선과 호치민시-롱탄-저우자이 고속도로까지 고가도로를 통해 연결됩니다. 이 프로젝트의 총 투자 자본은 약 8,7190억 VND이다.

벨트웨이와 고속도로 확장 프로젝트는 어떻게 진행되고 있습니까?

항구 간 노선은 호치민시 순환도로 3호선과 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로를 항구 간 교차로에서 연결합니다.

호치민시 순환도로 3호선의 진행 상황은, 지방 자치 단체에서 현재 공사를 시행하고 있으며, 올해 12월에 일부 구간을 교통에 개방한 후 2026년에 전체 프로젝트를 완료할 예정입니다.

호치민시-롱탄-저우저이 고속도로 확장 프로젝트는 현재 7차 프로젝트 관리위원회(건설부)에서 사전 타당성 조사 보고서를 준비 중입니다.

3월 15일, 쩐 홍 하 부총리는 건설부에 제안된 계획에 대한 책임을 맡고 2026년 9월 2일까지 완료하도록 프로젝트 실행을 조직하라고 지시했습니다.

건설부 장관은 자신의 권한에 따라 그리고 현행 규정에 따라 특별한 경우에 계약자 선정을 적용하기로 결정한다. 관련 부처, 지부, 지방 자치 단체와 협력하여 규정을 준수하고 부정성, 낭비, 집단 이익 등이 발생하지 않도록 하는 업무를 담당합니다.

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출처: https://tuoitre.vn/tp-hcm-mo-duong-moi-cho-xe-cho-hang-hoa-di-tu-cang-ra-cao-toc-vanh-dai-20250321150522026.htm