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프랑스 기업, 고속철도 건설에 협력 의향

(Chinhphu.vn) - 현재 많은 프랑스 기업들이 고속철도 분야에서 협력하고, 경험을 공유하며, 기술력을 홍보하기를 원하고 있습니다.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ21/03/2025

Doanh nghiệp Pháp muốn hợp tác làm đường sắt tốc độ cao- Ảnh 1.

건설부 장관 Tran Hong Minh이 프랑스 교통부 장관 Philippe Tabarot을 접견하고 양측 간 교통 분야 협력을 증진하기 위해 협력했습니다. - 사진: GT 신문

3월 21일, 건설부 장관 쩐홍민은 프랑스 교통부 장관 필립 타바로를 접견하고, 양측 간 교통 분야 협력을 증진하기 위해 함께 노력했습니다.

프랑스 기업 다수, 고속철도 건설 협력 희망

필립 타바로(Philippe Tabarot) 프랑스 교통부 장관은 교통이 베트남과 프랑스가 수년간 함께 추진해 온 우선 순위이자 중요한 분야 중 하나라고 말했습니다. 여기에는 철도, 해상, 항공 및 도시 교통 분야에서의 협력이 포함됩니다.

필립 타바로 장관에 따르면, 현재 많은 프랑스 기업들이 고속철도 분야에서 협력하고, 경험을 공유하고, 기술력을 홍보하기를 원합니다. 오늘 오후에는 프랑스 대사관에서 고속철도에 관한 베트남-프랑스 워크숍도 개최됩니다. 필립 타바로 장관은 내일 개통하는 논-하노이 철도 노선의 고가 구간을 방문하기 위해 실무 대표단에 합류할 것이라고 말했습니다.

해상 부문에서는 프랑스 컨테이너 운송 회사 CMA CGM이 베트남 시장에서 적극적으로 활동하고 있으며 하이퐁시에서 여러 개발 프로젝트를 진행하고 있습니다.

항공과 관련하여, 양측은 프랑스 민간 항공 총국과 베트남 민간 항공국 간에 협력 협정을 체결했습니다. 에어버스와 베트남 항공사 간.

항공 분야의 긴밀한 협력

Tran Hong Minh 장관은 베트남과 프랑스가 1973년에 외교 관계를 수립했다고 강조했습니다. 2024년까지 두 나라는 2024년 10월 6-7일 토람 사무총장 겸 대통령이 프랑스를 공식 방문하는 동안 포괄적 전략적 파트너십으로 관계를 업그레이드했으며, 이로써 프랑스는 EU에서 베트남과 포괄적 전략적 파트너십을 맺은 첫 번째 국가가 되었습니다.

지난 50년간 양측은 교통을 포함한 모든 분야에서 포괄적 협력을 증진하고 정기적인 대화 메커니즘을 유지해 왔습니다.

항공 부문에서는 현재 베트남과 프랑스 간 항공편을 정기적으로 운항하는 두 개의 항공사가 있습니다. 바로 베트남 항공과 에어프랑스입니다. 2024년에는 총 항공편 수가 144만 대에 달해 2023년 대비 4.1% 증가할 것으로 전망된다.

현재까지 에어버스는 베트남 항공사에 항공기 79대를 공급하고 비엣젯 항공에 항공기 94대를 공급하는 등 베트남 항공사에 항공기를 공급하는 가장 큰 공급업체입니다. 양측은 또한 2030년까지 함대 현대화 계획을 평가하고 2035년까지의 비전을 수립하기 위해 협력하고 있습니다.

최근 프랑스 회사 ADPi가 2021~2030년 기간의 다낭, 깜라인, 푸꾸옥, 콘다오 공항의 세부 계획 검토와 2050년 비전에 대한 컨설팅 입찰을 따냈습니다. 동시에 ADPi는 프랑스 정부에서 총 57만 유로에 가까운 금액을 지원하여 2021~2030년 기간의 노이바이 공항의 세부 계획과 2050년 비전을 준비한 기관이기도 합니다.

또한, 베트남 민간 항공청과 프랑스 민간 항공 총국은 2018년에 기술 협력 협정에 서명했습니다. 이에 따라 프랑스 측은 베트남 민간 항공청이 항공 안전 감독 및 비행 운영 관리 분야에서 역량을 향상하도록 지속적으로 지원해 왔습니다.

장관에 따르면, 베트남은 연간 최대 1억 명의 승객을 수용할 수 있는 롱탄 국제공항 건설 프로젝트를 시행하는 데 주력하고 있습니다. 완공되면 미래에 베트남에서 가장 큰 공항이 될 것이며, 프랑스 항공 기업들이 고려하고 1억 명이 거주하는 베트남 시장에 접근하기 위한 국제 항공 관문이 될 것입니다.

이번 기회에 장관님은 양측이 항공 산업의 국가 관리에 대한 지원을 확대하고 경험을 공유하는 동시에, 앞으로 양국 항공 산업이 보다 효과적이고 성공적으로 운영될 수 있도록 유리한 여건을 조성해 나가자고 제안하셨습니다. 동시에 공항 안전 관리자 역량 강화를 위한 교육 지원, 항공 운항 관리 교육, 활주로 분류 지수 평가를 위한 기술 지원을 제공합니다.

철도 분야에서도 양국은 알스톰 그룹과 베트남 파트너들이 시행한 하노이-빈 구간 철도 신호 정보 시스템 구축 등 다수의 프로젝트를 완료하기 위해 협력해 왔습니다. 아시아 개발 은행과 프랑스가 공동으로 자금을 지원하는 옌비엔-라오까이 철도 개량 및 업그레이드 프로젝트. 현재 양측은 노안에서 하노이 기차역까지 도시 철도 프로젝트를 시행하기 위해 협력하고 있으며, 노안에서 투레까지 고가 구간이 개통되었습니다.

프랑스의 환불 불가 지원과 관련하여, 장관은 프랑스 재무부와 AFD가 하노이-하이퐁 철도 노선을 현대화하기 위한 사전 타당성 조사를 수립하기 위해 80만 유로의 환불 불가 지원금을 제공하기로 합의했다는 소식에 대해 기쁨을 표명했습니다. 또한 프랑스 국영 철도 공사(SNCF)가 시행하는 철도 부문에서 건설부에 85만 유로 규모의 환불 불가 지원금을 제공하는 기술 지원 프로그램을 제안했습니다.

쩐 홍 민 장관은 프랑스 측에 통보하면서, 2024년 11월 30일 베트남 국회가 규모가 매우 크고 자본과 자원에 대한 수요가 있는 남북축 고속철도 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인했다고 말했습니다. 광범위한 분야에 걸쳐 현대 기술과 기법을 적용하고 많은 전문 분야를 통합했습니다. 따라서 장관은 고속철도에 관한 베트남-프랑스 워크숍을 개최하겠다는 프랑스의 제안을 높이 평가했습니다.

해운 부문에서, 쩐 홍 민 장관은 베트남에서 국제 운송 서비스를 제공하는 최대 규모의 프랑스 컨테이너 운송 회사인 CMA CGM을 높이 평가했으며, 유능하고 경험이 풍부한 기업과 해운사가 베트남의 항구 인프라 개발에 계속 투자하기를 환영했습니다.

이번 기회에 장관은 양측이 체결한 해상 협정을 조정하고 검토하여 협력을 더욱 강화하고, 현재의 실질적 필요에 맞춰 해양 기술, 녹색 개발, 환경 보호 등 새로운 분야를 추가할 것을 제안했습니다.

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