투이호아 철도 노선 업데이트 제안

Báo Giao thôngBáo Giao thông21/11/2023

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항구와 중부 고원을 연결하는 철도

타 아인 투안 위원장에 따르면, 푸옌은 남중부 지방의 해안 지방으로, 북쪽으로는 빈딘성, 남쪽으로는 카인호아성, 서쪽으로는 중부 고원 지방(잘라이, 닥락)과 접하고 있고, 동쪽으로는 동해와 접하고 있습니다.

교통 인프라 체계는 비교적 동시에 업그레이드 및 건설에 투자되어, 도내 각 지방과 지방 및 전국을 도로, 철도, 내륙 수로, 해상, 공항 등 모든 교통 수단을 통해 원활하게 연결하고 있습니다.

Phú Yên đề xuất cập nhật quy hoạch tuyến đường sắt Tuy Hòa - Buôn Ma Thuột - Ảnh 1.

푸옌성의 투이호아를 지나는 화물열차(사진: 인터넷).

그러나 교통 인프라 체계, 특히 철도 인프라 개발을 점진적으로 개발, 완성하고 동기화하여 경제권과 지방을 연결하여 사회경제적 발전을 이루는 원동력을 만들고 중부 해안과 중부 고원 지대의 국가 방위와 안보를 확보하기 위해서는 뚜이호아와 부온마투옷을 연결하는 철도를 계획하고 투자하는 것이 필요합니다.

이 철도 노선은 2020년까지 베트남 철도 교통 개발을 위한 기본 계획에 포함되었으며, 2030년 비전을 가지고 있습니다. 그에 따라 169km 길이의 노선은 Dak Nong - Kon Tum - Dak Lak - Binh Phuoc 지방을 포함한 중부 고원 지역의 철도 노선을 연결합니다.

2030년까지 다크락성 부온마투옷시의 건설 및 개발에 관한 정치국 결론 제67/2019호는 2045년 비전을 제시하며, 부온마투옷-뚜이호아 철도 프로젝트를 포함한 핵심적이고 역동적인 프로젝트의 투자 진행을 가속화하기로 결정했습니다.

또한 푸옌성에 따르면, 기획투자부는 현재 2021~2030년 기간 동안 중부 고원 지역을 계획하고 있으며, 2050년을 목표로 하고 있습니다. 여기에는 붕로 항구와 연결되는 플레이쿠-투이호아 철도가 추가됩니다.

성 인민위원회는 조사를 통해 푸옌에서 부온마투옷(중부 고원으로 연결)까지의 지역만이 지형이 적합하고, 중부 해안 지역 전체와 비교했을 때 운영 및 개발에 대한 기술 기준을 충분히 충족한다는 것을 발견했습니다.

여기에서, 지방정부는 플레이쿠-투이호아 철도 노선을 붕로 항구와 연결하여 투이호아-부온마투옷 철도 노선으로 조정하는 것을 제안했습니다. 이 노선은 길이가 약 169km이고, 궤간은 1,435mm이며, 붕로 항구, 바이곡 항구, 반퐁 경제구역, 남푸옌 경제구역, 투이호아 공항과 타이응우옌 철도 노선, 부온마투옷, 닥루 국경 관문을 연결합니다. 이 프로젝트는 2030년~2045년에 투자되어 건설될 예정입니다.

2050년까지 철도망 계획으로 노선 업데이트

2040년까지 푸옌 성 남푸옌 경제구역 건설을 위한 기본 계획이 2023년 10월 총리에 의해 조정을 승인받은 것으로 알려졌습니다. 이에 따라 바이곡 항구로 가는 철도 지선에 새로운 화물역이 건설될 예정입니다.

Phú Yên đề xuất cập nhật quy hoạch tuyến đường sắt Tuy Hòa - Buôn Ma Thuột - Ảnh 2.

투이호아-부온마투옷 철도 노선은 중부 해안과 중부 고원, 경제 구역과 항구를 연결하는 전략적 위치에 있으므로, 푸옌 성은 이 노선을 2021~2030년 철도망 계획에 포함시키기로 제안했습니다(사진: 일러스트레이션).

동시에, 뚜이호아-부온마투옷 철도 노선은 2021~2030년 기간에 대한 푸옌 지방 계획에 업데이트되었으며, 2050년 비전을 담아 평가위원회에 제출되어 검토와 승인을 위해 총리에게 제출되었습니다.

투이호아-부온마투옷 철도 노선은 동서 교통로이자 주요 도시의 여객 운송로로 중부 해안 지방과 중부 고원 지방을 연결합니다.

또한 이곳은 국제 해상 운송로와 동해를 연결하는 관문으로, 투자 유치에 유리한 조건을 조성하고, 이 지역의 여객, 화물, 수출입 운송의 요구를 충족시키며, 사회 경제적 발전에 기여하고, 국가 방위와 안보를 보장하며, 남중부 해안, 중부 고원 지대와 베트남-라오스-캄보디아 개발 삼각 지대를 경제적으로 연결하는 지방의 교통 네트워크를 점진적으로 형성하고 완성합니다.

바이곡 부두 구역은 일반 부두와 전문 부두의 기능을 겸비하고 있어 남푸옌 경제특구의 핵심으로 여겨진다. 바이곡 항구는 심해항 개발에 적합한 자연 지형을 갖추고 있으며, 국제 해상 운송로와 지리적으로 가깝고, 반퐁 경제구역 옆에 위치하여 남반퐁 국제 항구의 수입 및 수출을 담당하는 대량의 상품을 연결, 지원 및 공유하는 데 도움이 됩니다.

바이곡 항구는 투자를 유치하고, 푸옌성과 남부 푸옌-북부 카인호아 경제 구역의 사회경제적 발전에 돌파구를 마련하는 데 있어 전략적 위치를 차지하고 있습니다. 따라서 푸옌성은 바이곡 항구 지역에 대한 세부 계획을 준비하여 조만간 교통부에 승인을 요청하고, 이는 바이곡 항구 지역과 철도, 도로, 해상 경로, 내륙 수로를 동기식 및 상호 연결하기 위한 투자를 시행하는 기반이 될 것입니다.

이에 따라, 푸옌성 인민위원회는 교통부가 2021~2030년 기간의 철도망 계획(2050년 비전 포함)에 투이호아-부온마투옷 철도 노선 계획을 업데이트하고 보완하도록 총리에게 허가를 요청하는 내용을 검토하여 보고할 것을 총리 결정 제1769/2021호에 건의했습니다.


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출처: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cap-nhat-tuyen-duong-sat-tuy-hoa-buon-ma-thuot-vao-quy-hoach-192231121231449358.htm

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