분실된 리노베이션 인증서 당일 재발행
교통신문 기자의 조사에 따르면, 자동차 및 특수 오토바이의 검사, 1차 검사 면제 및 개조 순서와 절차를 규정하는 회람 초안에서 교통부는 개조 후 자동차를 규정에 따라 검사하고 시험해야 한다고 제안했습니다. 결과가 요구 사항을 충족하는 경우, 검사 절차를 수행하고 차량 소유자에게 차량 등록증 발급 및 변경 절차를 수행하기 위해 2부로 구성된 개조 인증서가 발급됩니다.
통지문 초안에 따르면, 자동차 개조 인증서를 분실한 자동차 소유자는 경찰에 신고하거나 대중 매체에 수색 공고를 할 필요가 없습니다(설명 사진).
도로 자동차에는 규정에 따라 검사 인증서와 기술 안전 및 환경 보호(ATKT & BVMT) 검사 스탬프도 부여됩니다.
차량이 만족스러운 합격 이후 후속 검사에서 검사를 받더라도, 차량 소유자가 규정에 따라 아직 신규 차량 등록증을 발급하지 않았다면 차량 검사 기관은 검사를 거부합니다.
특히, 교통부는 개조 인증서를 분실하거나 훼손된 경우, 차량 소유자가 규정에 따라 차량 서류를 검사 및 승인 기관에 가져와서 분실 신고 절차를 완료하고 같은 영업일에 개조 인증서를 재발급받아야 한다고 제안했습니다.
따라서 이번 통지문 초안은 현행 규정에 비해 서류 분실 시 신고 및 경찰서 확인 의무 조항과 대중매체에 수색 공고를 하는 의무 조항을 삭제했습니다. 동시에 분실 신고 후 30일이 지나도 개조증명서를 찾을 수 없을 경우 재발급해 준다는 규정도 삭제된다.
검사기관에 따르면, 차량 소유자에 대한 절차를 간소화하는 것은 필요하지만, 차량 소유자의 갱신증명서 보존에 대한 인식과 책임감을 높이기 위한 제재가 필요합니다(설명 사진).
차량 소유자의 책임을 강화하는 구속력 있는 제재가 있습니다.
초안 위원회 위원에 따르면, 현행 규제는 복잡한 절차가 많아 자동차 소유자와 사업체에 어려움과 시간 낭비를 초래한다고 합니다. 반면, 현행 규정에 따르면, 혁신인증서에는 더 이상 효력에 관한 조항이 없습니다. 그래서 이를 좀 더 간단한 방향으로 개정하여 사람들에게 유리한 여건을 조성하기 위한 연구가 진행되고 있습니다.
하노이에 있는 차량 검사 센터의 한 관계자는 차량 개조 증명서를 분실한 경우 경찰에 신고하고 언론에 알리는 규정을 철폐하는 제안은 적절하며, 사람들의 절차와 비용을 줄일 것이라고 말했습니다.
하지만 차량 소유자의 책임을 강화하는 규정이 필요합니다.
"제안된 규정에 따르면 차량 소유자가 개조증명서를 분실했을 경우 검사센터에 가서 신고하고 즉시 새 증명서를 받으면 된다고 명시되어 있다면 차량 소유자의 문서 보관에 대한 책임과 의식을 개선하지 못할 것"이라고 검사센터 관계자는 말했다.
같은 견해를 공유하는 또 다른 검사센터 책임자도 이 제안이 검사 시설에 부담을 줄 수 있다고 말했습니다.
"구속력 있는 제재가 없다면 차량 소유자는 더 이상 개조 인증서의 보존을 심각하게 여기지 않을 것입니다. 분실하면 즉시 재발급할 수 있습니다. 이는 검사 기관이 분실된 인증서의 많은 사례에 대해 하루에 개조 인증서를 받고, 안내하고, 다시 인쇄해야 하는 상황으로 이어질 수 있습니다." 리더가 인정했습니다.
따라서 검사기관에서는 차량 소유자가 개조증명서를 보관하고 보존하는 데 대한 책임을 강화하는 규정을 마련할 필요가 있다고 생각합니다.
예를 들어, 검사기관에 통보한 후 7일이 지나면 재발급되도록 규정하고, 인증서 재발급 횟수를 제한하는 것도 가능합니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-bo-quy-dinh-mat-giay-chung-nhan-cai-tao-o-to-phai-bao-cong-an-192240913110609807.htm
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