교통 인프라 개발은 2020~2025년 임기 농콩구 당대회 결의의 주요 프로그램 중 하나입니다. 다른 주요 프로그램과 함께 반 임기를 시행한 결과, 농촌 교통 인프라 개발에 대한 투자가 가장 긍정적이고 뛰어난 결과를 얻은 것으로 간주됩니다.
2022년 12월 말에 시작되어, 길이가 25.3km이고, 공사 금액이 2,820억 VND인 농콩 지구를 통과하는 505번 지방 도로를 업그레이드하고 보수하는 프로젝트가 계약자인 민 투안 건설 투자 주식회사에 의해 진행 속도가 빨라지는 데 주력하고 있습니다. 회사 이사인 응우옌 탄 쿠안(Nguyen Thanh Quan) 씨는 다음과 같이 말했습니다. 프로젝트가 시작되자마자, 본 부서는 인적 자원과 진행 속도를 높이기 위한 수단에 집중했습니다. 지금까지 도로 표면 공사, 종방향 배수로 공사 등 많은 항목들이 완료되어 용적이 약 50%에 달하고 있습니다. 현재 6개 공사 현장에서 수직 배수로 공사에 집중하고 있으며, 올해 8월에 아스팔트 포장이 완료될 예정입니다(농콩 타운의 가오교에서 케응앙교까지 길이 1km). 이 부서는 2023년까지 총 길이 12km의 Cong Chinh, Cong Liem 및 Yen My 지역의 도로 표면 공사를 완료하기 위해 노력하고 있습니다. 전반적으로 지금까지의 공사 진행 상황은 기본적으로 구의 요구 사항을 충족하고 있습니다.
맑은 날씨를 활용하여, 쯔엉장(Truong Giang) 지역의 응옥럼 2교량 건설 노동자들은 건설 진척도를 높이는 데 주력하고 있습니다. 합작 투자 계약자인 Thanh Hoa Bridge Construction Joint Stock Company의 이사인 Le Minh Tri 씨는 다음과 같이 말했습니다. 이 프로젝트는 2023년 3월에 막 시작되어 극한의 기상 조건에서 건설되었지만, 프로젝트의 진행과 품질을 보장하기 위해 이 부서는 항상 건설을 위한 최대한의 인력과 기계에 집중했습니다. 지금까지 다리 교각의 1/6이 건설 및 완료되었으며, 건설 가치는 약 12%로 추산됩니다. 2024년 말까지 응옥럼 다리는 완공되어 구와 체결한 계약에 따라 사용에 들어갈 예정입니다.
농콩 지구는 1,622.83km의 도로 교통 체계를 보유하고 있습니다(국도 58.7km, 지방도 94.57km, 군도 35.8km, 면도 235.36km, 마을도 255.8km, 골목길 379.2km, 들판내 도로 563.4km). 지역의 동기식 교통망을 확보하고 사회경제 발전과 국민의 여행 수요를 충족하기 위해, 본 지구는 지구 예산의 지원을 받아 "2010-2015년과 2015-2020년 기간 동안 농콩 지구의 관개 시설과 경내 교통 시스템을 통합하고 업그레이드"하는 프로젝트를 발표하여 긍정적인 성과를 거두었습니다. 특히, 2021~2025년 임기 지구당대회 결의안 시행에 따라 임기 초부터 지구에서는 수백 개의 교통 프로젝트를 시행하였으며, 2023년에만 20개가 넘는 교통 프로젝트가 배치 및 시행되었습니다.
지구당대회 결의안을 시행한 지 반기 만에, 농콩 지구의 교통 인프라는 인상적인 성과를 거두었습니다. 구역 내 여러 지역을 연결하기 위해 많은 도로가 업그레이드되고 확장되고 새로 건설되었습니다. 일반적으로, 투옹린 산업단지와 525번 지방도로를 연결하는 도로, 농콩 타운에서 찌에우썬 지구까지 45번 국도를 연결하는 교통 도로는 교통로 강화율을 99.5%로 끌어올리는 데 기여했으며, 이는 2020년 대비 0.5% 증가한 수치입니다.
현재 이 지구에서는 장기 전략을 바탕으로 진행 중인 대규모 프로젝트가 여러 개 있습니다. 예를 들어 지구를 통과하는 남북 고속도로 구간, 반티엔 도로에서 벤엔까지, 농콩 타운에서 트리에우썬 지구까지 이어지는 국도 45호선(노헨 다리), 투옹린 도로에서 도 트랩까지 이어지는 도로, 지구를 통과하는 고속도로 505호선의 업그레이드 및 리노베이션, 트엉장 코뮌에 응옥럼 2교량 건설 등이 있습니다.
Nong Cong 지구의 경제-인프라 부서 책임자인 Nguyen The Son 씨는 지난 학기의 교통 인프라 개발 효과를 평가하면서 다음과 같이 말했습니다. 상반기 이후 교통 인프라 개발의 초기 결과는 사회-경제적 개발을 위한 "레버리지"를 만들었고, 동시에 인프라 건설, 선진 신농촌 지역 건설, 모델 신농촌 지역의 "진행"을 위한 조건이 되었습니다. 따라서 앞으로 지구는 규모, 기술 수준에 맞게 교통 공사 시스템, 관련 교통 안전 시스템을 완성하고 교차로를 확장하고 각 지역에 적합한 주차장을 건설할 것입니다. 지구 도로의 100%가 경화되었습니다. 코뮌 도로의 100%가 경화되었습니다. 마을 도로의 80%가 경화되었습니다. 코뮌 도로의 경우 도로 표면 폭이 5m, 마을 도로의 경우 4m가 되도록 아스팔트와 콘크리트로 포장된 코뮌 및 마을 도로의 표면을 수리합니다.
기사 및 사진: Minh Ly
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