Vietnam Register는 방금 교통부에 자문 및 지원 조직과 산하 조직을 재편하고 재편하는 프로젝트를 제출했다고 밝혔습니다. 국가 관리 기능과 공공 서비스 제공의 분리
이 프로젝트는 기구를 효율화하고, 국가 관리 기능을 분리하며, 투명하고 객관적인 방식으로 공공 서비스를 제공하기 위해 구축되었습니다.
교통부에 제출된 프로젝트에 따르면, 베트남 등록부의 자동차 검사 센터는 도로 및 철도 차량 검사 센터로 구성될 예정입니다(설명 사진).
베트남 등록부는 제출물에서 부서 산하 자문 및 지원 조직과 부서를 재편성하고 재조직하기 위한 4가지 옵션을 제시했으며, 교통부가 각 분야의 전문성을 보장하고, 등록 활동을 방해하지 않으며, 로드맵을 즉시 쉽게 구현할 수 있도록 옵션 4를 선택할 것을 제안했습니다.
이 계획에 따라 베트남 등록부의 국가 관리 기능과 공공 서비스 제공 기능을 분리하는 프로젝트가 승인된 후, 주무 기관이 공식적으로 공무원 직위를 배정하고, 교통 부문의 공공 서비스 단위에 대한 계획 목록을 추가하는 것을 승인하면 베트남 등록부는 특별 재정 관리 메커니즘을 폐지하게 됩니다.
동시에 새로운 운영 조직 모델과 재무 메커니즘을 구축합니다. 조직 모델과 관련하여, 베트남 등록소는 50개 장소에서 17개 장소(33개 장소 감소)로 재편될 예정입니다. 그 중 직원 및 지원 블록에는 10개의 유닛이 남았습니다(2개 유닛 감소). 등록 사무소 블록에는 3개의 연락처(17개 연락처 감소)가 있고, 공공 서비스 센터 블록에는 4개의 연락처(13개 연락처 감소)가 있습니다.
직원 블록의 경우 지원은 다음과 같습니다. 사무실; 조직 및 인사부 법무부 - 검사; 과학기술부 - 국제협력; 기획 및 재무부; 선박 및 해양 공학과 내륙 수로부; 도로 교통부; 철도차량학과, 정보기술학과.
검사 하위 부서 블록에는 다음이 포함됩니다. 하이퐁 시의 검사 하위 부서; 다낭시의 등록부서와 호치민시의 등록부서. 호치민시
공공 서비스 센터 블록은 베트남 등록부에 있는 기존 센터 4곳을 상속받아 전면적으로 재편되었습니다. 여기에는 도로 및 철도 차량 등록 센터가 포함됩니다. 선박 및 해양 구조물 검사 센터 자동차 시험 센터와 도로 자동차 배출가스 시험 센터.
재정 메커니즘과 관련하여, 국가 관리 기능을 수행하는 기관 블록(지원 직원 블록과 등록 사무소 블록)은 국가 기관의 급여 및 행정 관리 비용 사용에 대한 자율성 및 자체 책임 제도를 규정하는 법령 130/2005/ND-CP의 조항에 따라 재정 관리 메커니즘을 적용합니다.
공공서비스 센터 블록은 공공서비스 단위의 재정 메커니즘을 규정하는 법령 60/2021/ND-CP의 조항에 따라 재정 관리 메커니즘을 적용합니다.
특별 재정 메커니즘이 폐지될 당시 남은 기금 자본은 베트남 등록부와 공공 서비스 부서에 할당되어, 담당 당국에서 승인한 프로젝트에 따라 계속 관리 및 사용됩니다. 프로젝트에 할당된 후 남은 자금은 주무 당국의 지시에 따라 국가 예산에 지급됩니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/cuc-dang-kiem-vn-se-hoat-dong-theo-mo-hinh-nao-192250109220758463.htm
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