베트남 등록은 어떤 모델에 따라 운영될까요?

베트남 레지스터는 교통부에 자문 및 지원 조직과 산하 조직을 재편성하고 재편하는 프로젝트를 제출했다고 밝혔습니다. 국가 관리 기능과 공공 서비스 제공의 분리

이 프로젝트는 기구를 간소화하고, 국가 관리 기능을 분리하며, 투명하고 객관적인 방식으로 공공 서비스를 제공하기 위해 만들어졌습니다.

교통부에 제출된 프로젝트에 따르면, 베트남 등록부의 자동차 검사 센터는 도로 및 철도 차량 검사 센터로 구성될 예정입니다(설명 사진).

베트남 등록부는 제출물에서 해당 부서 산하 자문 및 지원 조직과 부서를 재편성하고 재조직하기 위한 4가지 옵션을 제시했으며, 교통부가 각 분야의 전문성을 보장하고 등록 활동의 방해를 피하며 로드맵을 즉시 쉽게 구현할 수 있도록 옵션 4를 선택하도록 제안했습니다.

이 계획에 따라 베트남 등록소의 국가 관리 기능과 공공 서비스 제공 기능을 분리하는 프로젝트가 승인된 후, 유관 기관이 공무원 직위를 공식적으로 배정하고 교통 부문의 공공 서비스 단위를 계획 목록에 추가하는 것을 승인하면 베트남 등록소는 특별 재정 관리 메커니즘을 폐지하게 됩니다.

동시에 새로운 운영 조직 모델과 재무 메커니즘을 구축합니다. 조직 모델과 관련하여, 베트남 등록소는 50개소에서 17개소(33개소 감소)로 재편될 예정입니다. 그 중 직원 및 지원 블록에는 10개 유닛이 남았습니다(2개 유닛 감소). 등록 사무소 블록에는 3개의 초점(17개 초점 감소)이 있고, 공공 서비스 센터 블록에는 4개의 초점(13개 초점 감소)이 있습니다.

직원 블록의 경우 지원에는 다음이 포함됩니다. 사무실; 조직 및 인사부 법무부 - 검사; 과학기술부 - 국제협력; 기획재정부 선박 및 해양 공학과 내륙 수로부; 도로교통부; 철도차량학과 및 정보기술학과.

검사 하위 부서 블록에는 다음이 포함됩니다. 하이퐁 시의 검사 하위 부서; 다낭시의 등록부서와 호치민시의 등록부서. 호치민시

공공 서비스 센터 블록은 베트남 등록부에 있는 도로 및 철도 차량 등록 센터를 포함하여 기존 센터 4개를 상속받아 전면적으로 재편되었습니다. 선박 및 해양 구조물 검사 센터 자동차 검사 센터 및 도로 자동차 배출가스 검사 센터.

재정 메커니즘과 관련하여, 국가 관리 기능을 수행하는 기관 블록(지원 직원 블록 및 등록 사무소 블록)은 국가 기관의 급여 및 행정 관리 비용 사용에 대한 자율성 및 자기 책임 제도를 규정하는 법령 130/2005/ND-CP의 조항에 따라 재정 관리 메커니즘을 적용합니다.

공공서비스센터 블록은 공공서비스 단위의 재정 메커니즘을 규정하는 법령 제60/2021/ND-CP호의 규정에 따라 재정 관리 메커니즘을 적용합니다.

특별재정제도 폐지 시점에 남은 기금자본은 베트남등록부와 공공서비스부서에 배정되어, 유관기관에서 승인한 사업에 따라 계속 관리 및 사용됩니다. 프로젝트에 할당된 후 남은 자금은 담당 기관의 지시에 따라 국가 예산에 지급됩니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/cuc-dang-kiem-vn-se-hoat-dong-theo-mo-hinh-nao-192250109220758463.htm