'새로운 특별 메커니즘으로 호치민시에 투자 자원이 유치될 것'

판 반 마이(Phan Van Mai) 씨는 54호 결의안을 대체하는 특별 메커니즘이 잘 시행된다면, 민간 투자와 FDI 유입이 도시로 유입되어 수십억 VND에 달할 수 있을 것이라고 말했습니다.

5월 18일 오후, 호치민시 개발을 위한 특별 메커니즘 및 정책 시범 시행에 관한 결의안 54호를 대체하는 초안에 대한 기자회견에서 호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이가 해당 정보를 제공했습니다. 이 회의는 초안이 국회 상임위원회에서 의견을 밝힌 후, 곧 있을 국회 5차 회기에 제출되기 직전에 이루어졌습니다.

마이 씨에 따르면, 이번 초안과 이전 결의안 54의 근본적인 차이점은 바로 목표입니다. 새로운 결의안은 54호 결의안과 같은 수익 창출 메커니즘과 정책에 초점을 맞추는 대신, 사회적 투자 자원을 유치하고, 프로젝트 절차의 장애물을 제거하고, 새로운 투자 형태를 시범적으로 실시하는 메커니즘과 정책에 더 중점을 둡니다. 마이 씨는 "사회적 투자를 잘하면 도시는 수십억 동의 수익을 얻을 수 있을 것"이라고 말했다.

5월 18일 오후 기자회견에 참석한 호치민시 인민위원회 위원장 판 반 마이. 사진: 하 칸

새로운 결의안에는 43개의 메커니즘과 정책이 포함되어 있으며, 이는 4개 그룹으로 나뉩니다. 여기에는 이미 결의안 54에 포함된 메커니즘과 정책이 포함됩니다. 다른 지역에 대해서는 구체적인 메커니즘과 정책이 규정되어 있습니다. 향후 개정될 법안 초안에 포함된 구체적인 메커니즘과 정책. 새로운 규제되지 않은 메커니즘과 정책.

호치민시 정부 수반에 따르면, 이 4가지 특별 메커니즘과 정책을 통해 도시는 많은 제도적 문제를 해결할 수 있고, 확실히 개발을 위한 큰 원동력을 창출할 수 있을 것입니다. 특히, 새로운 결의안은 도시가 권한을 더욱 신속하고 적극적으로 분산시키고 위임하는 데 도움이 될 것이며, 투덕시가 발전할 수 있는 "메커니즘"을 제거할 것입니다.

마이 씨는 "호치민시는 특별 특권이나 유리한 조건을 요구하는 것이 아니라, 개발을 창출하고 이를 시행하여 전국에 실질적으로 기여할 수 있는 시범적 개발을 요구하는 것이 정신입니다."라고 말했습니다.

이전에 도시 개발 계획 및 투자부 국장인 레 티 후인 마이는 민간 투자를 유치하는 것이 도시 개발에 매우 ​​중요하다고 말했습니다. 그러나 최근에는 투자와 사업 활동이 많은 어려움에 직면하게 되었습니다. 최근 총리 특별대책위원회는 기업 투자사업과 관련된 214건의 어려움을 정리했는데, 여기에는 개정 프로그램에 식별되어 포함된 법률과 관련된 문제는 포함되지 않았습니다.

마이 여사에 따르면, 새로운 결의안은 교통 개발(TOD)에 중점을 둔 도시 개발 모델과 같이 결의안 54에 명시되지 않은 새로운 정책 메커니즘 그룹을 제시합니다. 스포츠 및 문화 분야 PPP 방식의 프로젝트에 대한 투자 메커니즘; 기존 도로를 업그레이드, 확장 및 현대화하기 위한 투자 프로젝트에 대한 BOT BT 계약 양식 재구현 탄소 배출권 교환 및 상쇄 메커니즘을 통해 온실가스 배출을 줄이기 위한 조치를 이행하기 위한 재정적 메커니즘...

기획투자부 장관은 호치민시에는 대규모 자본 재원이 필요한 중요한 교통 프로젝트가 많지만, 수요를 충족시키기에 예산이 부족하다고 말했습니다. 기존 도로에 현금 BT(건설-양도) 방식과 BOT(건설-운영-양도) 방식을 적용한다는 제안은 국가, 국민, 기업 간의 조화로운 이익을 보장해야 합니다.

마이 씨는 "BT 양식 자체에는 문제가 없지만, 시행 과정에서 문제가 발생했고 법률 간 일관성이 부족해 시행이 순조롭지 않았다"고 말하며, 새로운 결의안이 발표되면 각 부처, 지부, 호치민시가 효과적인 시행을 위한 규정을 마련할 것이라고 덧붙였다. 이 도시는 전국적으로 다시 적용하기 전에 다른 지방과 도시에서 경험을 배울 수 있도록 이 프로그램을 먼저 시범적으로 실시할 것입니다.

르 투예트

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