핀란드의 수석 엔지니어인 안티 카르잘라이넨은 응우옌 황 교량(흐엉 강, 후에 시)의 설계자이자 프로젝트 책임자입니다. 그는 또한 빈교, 라오2교(하이퐁), 쩐티리교(다낭), 바손교(투티엠2교, 호치민시), 카오란교(동탑) 등 베트남에서 아름다운 건축미를 지닌 많은 다리의 공동 설계자입니다.

3월 26일 기술적으로 교통이 개방되고 사용에 들어간 Nguyen Hoang 다리. 사진: Hoai Nhan

Nguyen Hoang Bridge 설계를 시작할 때의 초기 아이디어에 대한 질문에 답하면, 안티 카잘라이넨은 "건축적 기적이 하룻밤 사이에 일어날 수 있을까 궁금할 수도 있습니다."라고 말합니다. "순전히 직감인가요, 아니면 역사와 문화가 종이 위의 모든 펜 획을 안내하는 건가요? 도시의 영혼과 공명하는 우승 디자인을 어떻게 만드나요?"

저는 아직도 2018년 후에 시의 상징적인 응우옌 황 다리(향강 위의 다리)에 대한 디자인 공모전에 참여하라는 초대장을 생생히 기억합니다. 제가 가장 먼저 생각한 것은 무엇이었을까요? 후에(Hue)는 전형적인 현대적 스카이라인이 아니다. 역사적인 매력을 지닌 이 도시는 미래를 바라보는 동시에 과거를 존중하는 디자인이 필요했습니다. 우아하고 낮은 건물들이 늘어선 풍경에 고층 빌딩과 거대한 다리는 어울리지 않을 것입니다. 지평선을 지배하라? 선택 사항이 아닙니다! 이제 재밌는 부분이 시작됩니다.

2018년 7월 12일, 저는 일상의 지루함으로부터 벗어나야 할 필요성을 느꼈습니다. 그래서 저는 노트와 오래된 종이를 챙겨서 사무실에서 그리 멀지 않은 사이공의 한 좋아하는 커피숍에 들렀습니다. 펜 한 개와 뜨거운 검은 커피 한 잔만 있으면 – 정말, 꼭 시도해보세요! 나는 내 마음을 방황하게 두었다. 저는 먼저 현수교를 스케치하기 시작했고, 그다음에는 케이블교, 엑스트라도즈교를 스케치했습니다. 그리고 깨달았습니다. 저는 다시 단일 경간 현수교를 스케치하고 있는 중이었습니다. 제 상상력을 사로잡은 첫 번째 낙서는 날아가는 새와 같았습니다. 우아한 '날아가는 새' 아치였습니다. 그때부터 모든 것이 연결되기 시작했습니다."

응우옌 황 교량의 설계자이자 프로젝트 책임자인 핀란드의 수석 엔지니어 안티 카르잘라이넨이 기술 개통 당일 아내와 아이들과 함께 기쁨에 넘쳐 있습니다. 사진: 호아이 난

그럼 다리 그림은 어떻게 만들어졌을까?

안티 카르얄라이넨: 이 다리에는 약간의 전설이 얽혀 있습니다. 다리는 단순한 구조물 그 이상입니다. 스토리텔러입니다. 후에의 역사를 배우면서, 전설에 따르면 최초의 응우옌 군주인 응우옌 호앙 경이 투안 호아를 지키러 왔을 때, 흐엉 강을 따라 여행하며 자신의 유산(수도 - PV)을 건설할 장소를 찾았다는 것을 알게 되었습니다. 그는 뒤를 돌아다보는 용 모양의 언덕을 발견했는데, 이곳은 나중에 티엔무 사원이 세워진 신성한 장소였습니다. 지역 전설에 따르면, 장수와 지혜를 상징하는 신화 속 새인 학은 베트남 사원에 자주 등장하여 자연과 영적 세계를 연결해준다고 합니다. 이러한 이야기들은 "티엔무를 장식하는 학"의 디자인에 영감을 주었는데, 다리의 아치는 학의 날개를 상징하며, 우아한 몸체가 강을 건너 티엔무 사원을 향해 날아갑니다.

왕의 색인 따뜻한 왕실의 노란색이 다리를 장식하는 데 선택되어 권력을 상징하고 후에의 왕실 역사를 기렸습니다. 심지어 "V"자 모양의 기둥도 날개를 활짝 펼친 학 무리가 이 신성한 장소에 모여 조화를 이루는 모습을 상징합니다. 여러 밤샘과 수많은 커피 한 잔, 그리고 팀원과 지역 파트너와의 논의 끝에 우리는 후에의 풍부한 역사와 어울리는 단일 경간 "새가 나는" 현수 아치 교량이라는 최종 디자인을 완성했습니다. 이는 오래된 것과 새로운 것이 시대를 초월하여 춤추는 것처럼 완벽한 조화를 이룹니다. 이 디자인은 우아한 곡선과 눈부신 황금빛 아치를 통해 과거와 미래를 연결하여 이야기를 전달하며, 도시의 제국적 유산을 반영합니다.

도로 및 교량 건설 분야에서 디자인은 단순히 형태를 만드는 것이 아니라 기술적, 구조적, 미적, 지역적 조건의 종합입니다. 전 세계 또는 한 나라에 있는 많은 다리들이 비슷한 모양을 하고 있다는 사실을 '복제'나 '아이디어 도용'이라고 볼 수는 없습니다.

오늘날 세계의 교량 건설 기술은 거더교, 아치교, 사장교, 현수교와 같은 구조 유형을 대중화시켰습니다. 이러한 교량 구조 형태는 시간이 지나면서 효과가 입증되었고 표준 솔루션이 되었습니다. 이러한 구조물은 누군가가 "독점적으로 발명"한 것이 아니라 수백 년간의 건설 엔지니어링 산업 연구, 응용 및 최적화의 결과입니다.

따라서 교량 유형(예: 응우옌 황 아치교)을 선택할 때는 표준 기술 원칙을 준수해야 하며, 특정 조건(경간 길이, 하중, 지질 조건, 각 지역의 경제적 요인 및 문화적 특성)에 맞게 세부적으로 창의성을 기록해야 합니다.

각 다리는 공통된 구조적 형태를 공유하더라도 설계상 독립적입니다. 타워의 모양, 교량 상판의 구조, 재료의 조합, 도시 경관과의 연결 방식과 같은 세부 사항은 엔지니어와 건축가의 디자인 사고와 창의성이 입증되는 곳입니다. 따라서 구조적 유사성만을 근거로 교량을 '모방' 또는 '모방'이라고 결론 내리는 것은 비전문적인 평가이며, 프로젝트의 실제 설계를 정확하게 반영하지 못합니다.

티.티. 후에시 과학기술협회 연합 부회장 당 탄 푸

응우옌 황 다리의 왕실 인장은 어떻게 만들어졌나요?

안티 카잘라이넨 씨: 응우옌 왕조의 영광스러운 과거, 플라밍고의 우아함, 왕실의 노란색이 상징하는 힘에서 영감을 받아 이 다리의 건축적 개념은 자연, 전통, 현대성의 조화를 반영합니다. 다리의 구조는 베트남 왕들의 엄숙함과 권위를 반영하며, 특히 향강의 자연의 아름다움과 정신과의 긴밀한 관계를 보여줍니다. 다리 디자인 전반에 사용된 왕실의 노란색은 문화 유산의 지속을 상징합니다.

응우옌 황 다리의 또 다른 중요한 영감은 베트남 문화와 민속에서 오랫동안 사랑받아 온 우아한 플라밍고입니다. 우아함, 균형, 아름다움의 상징으로 여겨지는 플라밍고는 다리의 디자인 컨셉에 완벽하게 들어맞습니다. 다리 부분의 곡선은 부드럽게 디자인되어 동물의 길고 가느다란 목 모양을 표현하고 있습니다.
플라밍고는 향강의 자연경관과 조화를 이루는 유기적인 질감을 만들어냅니다. 섬세한 아치는 새의 우아함과 아름다움을 연상시킵니다. 밤이 되면 다리는 따뜻한 노란 조명으로 빛나며, 물 표면에 반사된 우아한 플라밍고의 모습을 재현해 몽환적인 분위기를 조성하고, 이 새들의 자연스러운 아름다움과 향강의 평화를 기립니다.

핀란드 출신의 디자이너는 후에가 매일 변화하고 있으며, 다리가 도시 발전에 기여할 것이라고 믿고 있습니다. . 사진: Dinh Hoang

세계의 비슷한 교량과 비교했을 때 Nguyen Hoang 교량의 디자인 혁신성에 대해 말씀해 주시겠습니까?

Antti Karjalainen 씨: 다리의 원래 디자인 응웬 황 경쟁적인 건축 설계 경연 대회를 통해 선정되었습니다. 선택된 디자인은 180m 길이의 두 개의 아치로 구성된 현수 아치교였습니다. 이 디자인은 주변 강 풍경의 자연적 아름다움과 어울리는 낮고 가느다란 아치 모양을 가능하게 했습니다. 당선된 디자인은 후에시 당국의 의견 수렴과 기술적 개선을 포함한 여러 단계의 개발 과정을 거쳤습니다.

기술적으로 보면, 이 다리는 미적 완전성을 유지하는 동시에 현대적인 교통 수요를 충족하도록 설계되었습니다. 다리의 주요 경간은 길이 180m의 아치로, 4m 간격으로 설치된 강철 현수 케이블로 지지되어 우아하면서도 견고한 구조물을 만들어냅니다. 5.2의 아치 높이 대 스팬 길이 비율은 시각적 충격과 구조적 효율성을 모두 달성하도록 최적화되어 균형 잡히고 우아한 형태를 만들어냈습니다.

콘크리트와 결합된 강철 보 설계는 다리의 내구성과 하중 지지력을 강화합니다. 주요 경간과 진입 경간은 시공 중 복잡성을 줄이는 동시에 연속성을 보장하도록 신중하게 설계되었습니다. 다리 갑판은 자동차 6차선, 오토바이 2차선과 보행자 통로를 수용할 만큼 넓어, 다리가 아름다울 뿐만 아니라 기능성도 뛰어납니다.

흐엉강의 응우옌호앙 다리에는 구조적 무결성과 장기적 내구성을 보장하기 위해 많은 혁신적인 엔지니어링 솔루션이 도입되었습니다. 모멘트가 없는 포물선 모양으로 설계된 강철 아치는 영구 하중 하에서 굽힘 모멘트를 최소화하여 강도를 희생하지 않고도 강철을 최적으로 활용할 수 있습니다. 아치와 현수 시스템은 바람, 교통, 지진 등 다양한 하중 조합에서 엄격하게 테스트되었으며, 이를 통해 다리가 엄격한 안전 기준을 충족하는지 확인되었습니다. 특히 슬링을 갑자기 또는 예상치 못하게 잃어버렸을 때의 역동적인 영향에 주의를 기울이고, 이런 위험을 완화하도록 설계된 시스템이 필요합니다.

이 다리는 유지관리가 용이하도록 설계되었으며, 현수 케이블 교체, 팽창 조인트 및 베어링 검사 등이 가능하도록 되어 있습니다. 미적 세련미, 기술적 혁신, 환경 의식이 결합된 흐엉강의 응우옌 호앙 다리는 현대 다리 설계의 역량을 입증하는 증거입니다.

"저는 다리가 기본적으로 설계를 따르고 있기 때문에 매우 기쁩니다. 난간, 패턴과 같은 전반적인 세부 사항을 포함하여... 이 프로젝트의 아이디어와 첫 번째 도면은 오래 전, Covid-19 팬데믹 전에 제가 그렸고, 이제 다리가 완성되었습니다. 저는 매우 자랑스럽고 기쁩니다."라고 응우옌 황 다리의 기술 개통식에 참석한 안티 카르잘라이넨 씨가 말했습니다.

안티 카르잘라이넨 씨는 베트남인 아내가 있어서 후에에 더 많은 아름다운 작품을 만드는 데 기여할 수 있어서 더욱 행복하다고 덧붙였습니다. 핀란드 출신의 디자이너는 후에가 매일 변화하고 있으며, 다리가 도시 발전에 기여할 것이라고 믿고 있습니다.

응우옌 황 교량은 총 투자액이 2조 2,810억 VND가 넘는 응우옌 황 거리와 흐엉강 고가도로 프로젝트에 속합니다. 이 중 1단계는 중앙 및 지방 예산에서 1조 8,550억 VND 이상이 지원됩니다. 응우옌 황 교량의 건축 설계안은 WSP Finland Co., Ltd.와 E&R Technical Consulting Joint Stock Company(하노이 남투리엠 군에 본사 있음)의 합작 투자로 건설 투자를 받았고, 흐엉강 고가도로 건축 설계 공모(투아티엔-후에 성(현 후에 시) 인민위원회가 주관)에서 1등을 차지했습니다.

WSP Finland Consulting Company는 WSP Global(다국적 컨설팅 그룹이자 세계 최대 규모의 컨설팅 그룹 중 하나)의 일원으로, 특히 아름다운 건축물과 첨단 기술을 활용한 교량 설계 컨설팅을 전문으로 합니다. WSP 핀란드가 베트남에서 설계한 다리는 모두 빈교, 라오 2교(하이퐁), 쩐티리교(다낭), 바손교(빈찌에우 2교, 호치민시) 등 아름답고 독특한 건축양식을 지닌 다리입니다. WSP 전체, 특히 핀란드의 WSP의 경우 저작권 문제는 항상 매우 중요하고 절대적으로 존중되므로 이들이 내놓는 아이디어는 독특하며 전 세계 다른 어떤 작품에서도 모방할 수 없습니다.

WSP는 다국적 컨설팅 그룹이며, 세계에서 가장 큰 컨설팅 그룹 중 하나입니다. WSP Finland Consulting은 WSP Global의 회원으로, 특히 아름다운 건축물과 첨단 기술을 활용한 교량 설계 컨설팅을 전문으로 합니다. WSP 핀란드가 베트남에서 설계한 다리는 모두 베트남(그리고 아마도 전 세계)에서 아름답고 독특한 건축술을 지닌 다리입니다. 예를 들어, 빈 다리, 하이퐁의 라오 2 다리, 다낭의 쩐티리 다리, 호치민시의 바손 다리 등이 있습니다. WSP의 경우, 특히 핀란드의 WSP의 경우 저작권 문제는 항상 매우 중요하게 여겨지고 절대적으로 존중되기 때문에 이들이 내놓는 아이디어는 독특하며 전 세계 다른 어떤 작품에서도 모방할 수 없습니다.

일부 사람들은 응우옌 황 다리가 다른 다리들과 많은 유사점을 가지고 있다고 말하지만, 사실 유사점들은 모두 결과에서 비롯된 것입니다. 어린이 이 유형의 아치교의 다리(필수). 또한, 가로대가 없는 별도의 아치, 왕실에서 영감을 받은 다리 난간의 패턴, 특히 왕궁의 마크가 있는 60개의 장식용 파라솔 등 응우옌 황 다리만이 가지고 있는 차이점이 많아 후에만의 독특한 특징을 만들어냅니다.

Nguyen Van Lam 씨 - 교통 엔지니어링 및 건축 컨설팅 주식회사의 사장 건축 계획 공동 저자/ 타당성 연구 보고서 책임자/ 프로젝트 기술 설계 공동 책임자


부이 응옥 롱(공연)

출처: https://huengaynay.vn/kinh-te/chuyen-gia-va-tac-gia-noi-gi-ve-diem-nhan-thiet-ke-cau-vom-nguyen-hoang-152147.html