Component Project 4, Long Thanh Airport에서의 중요한 움직임

롱탄 국제공항 프로젝트 1단계를 2025년 12월 31일에 동시 운영에 들어가기 위한 중요한 경로로 간주되는 항목인 구성 요소 프로젝트 4에서 중요한 진전이 있었습니다.

Component Project 4, Long Thanh 공항의 중요한 움직임

롱탄 국제공항 프로젝트 1단계를 2025년 12월 31일에 동시 운영에 들어가기 위한 중요한 경로로 간주되는 항목인 구성 요소 프로젝트 4에서 중요한 진전이 있었습니다.

롱탄 국제공항은 2025년 12월 31일 이전에 1단계를 완료하기 위해 활발히 건설 중입니다.

투자자 이름을 외치세요

1년이 넘게 시행에 어려움을 겪은 후, 지난 주말 교통부는 롱탄 국제공항의 구성 요소 프로젝트 4의 첫 3개 항공 서비스 프로젝트에 대한 투자자 이름을 발표했습니다.

2024년 12월 6일자 결정 1496/QD - BGTVT에 따라 항공기 정비 서비스 건설 및 사업 투자 프로젝트 4호가 베트남 항공 주식회사의 회원사인 Aircraft Engineering Company Limited(VAECO)에 수주되었습니다.

이 프로젝트는 항공기 정비 서비스 시설 건설에 투자하고, 동시에 1대의 E 코드 항공기와 2대의 C 코드 항공기를 정비할 수 있는 장비 시스템을 구축하는 것을 목표로 합니다. 생산과 사업에 필요한 운영 시설과 보조 설비를 구축하고, 동기식 기술 인프라를 구축합니다.

프로젝트 실행의 예비 총 비용은 약 7,850억 VND입니다. 시행 위치는 롱탄 국제공항 E-01구역으로, 면적은 45,454m2입니다. 프로젝트 진행 상황은 17.9개월(프로젝트 계약 발효일로부터)입니다.

이에 따라 VAECO는 프로젝트가 가동되어 항공기 정비 서비스, 항공기 프로펠러, 항공기 장비를 제공하는 날로부터 처음 5년(60개월) 동안 수입의 0.05%(부가가치세 제외)를 국가 예산에 지불해야 합니다.

6년차부터는 국가 예산에 대한 최소 납부액은 수입(부가가치세 제외)의 2%가 되며, 국가 예산에 대한 최소 납부액의 증가율은 국가 예산에 대한 최소 납부액의 2.5%가 됩니다.

하루 후, 교통부는 또한 결정 번호 1499/QD-BGTVT에서 항공 차량, 장비 및 지상 상업 기술 서비스 2호에 대한 수리 및 유지 보수 서비스 건설 및 사업 투자 프로젝트에 대한 투자자 선정 결과를 승인했습니다. 이 프로젝트는 Lot KV2에 7,045m2의 면적을 가지고 있습니다.

이 프로젝트에 성공한 투자자는 사이공 지상 서비스 주식회사와 하노이 지상 서비스 주식회사(SAGS-HGS)의 합작 투자 회사로, 총 실행 비용은 약 7,810억 VND입니다. 프로젝트 진행 상황은 프로젝트 계약 발효일로부터 535일입니다.

이 프로젝트에서 SAGS-HGS 컨소시엄은 6년차부터 항공 차량 및 장비에 대한 수리 및 유지 보수 서비스 제공으로 인한 수익(VAT 제외)의 최소 2%를 국가 예산에 지불해야 합니다. 매출의 3%(부가가치세 제외)는 지상 상업 기술 서비스 제공을 위해 사용됩니다. 두 서비스 모두에 대한 증가율은 최소 국가 예산 지불액의 0%입니다.

투자자를 찾은 또 다른 항공 서비스 프로젝트는 롱탄 국제공항의 항공 케이터링 서비스 2호 건설 및 사업을 위한 투자 프로젝트입니다.

구체적으로, 베트남 항공 케이터링 서비스 주식회사가 롱탄 공항의 첫 항공 케이터링 프로젝트에 대한 투자자로 선정되었습니다. 이 프로젝트의 투자 가치는 약 6,550억 VND이고, 시행 기간은 17개월 20일(프로젝트 계약 발효일로부터)입니다.

지난주에 투자자를 찾은 3개 프로젝트 체인은 항공 서비스 프로젝트로서 다음과 같은 다른 중요 건설 항목의 진행과 동시에 완료되어야 합니다. 구성 프로젝트 2의 항공 교통 관제탑; 3번째 구성 프로젝트에 속하는 여객 터미널과 활주로.

총리의 요청에 따라 롱탄 국제공항 건설 프로젝트 1단계를 2025년 12월 31일 이전에 완료하기 위해 교통부는 베트남 민간항공국에 낙찰자와 협상하여 진행 기간을 최대한 단축해 달라고 요청했습니다.

"목표는 롱탄 국제공항의 항공 서비스 프로젝트를 정부와 총리의 지시에 따라 다른 프로젝트와 동기화하여 안전하고 효과적으로 운영하는 것입니다."라고 교통부 차관인 Le Anh Tuan 씨가 말했습니다.

환승공항이 되기 위한 로드맵

베트남 민간 항공국 지도자에 따르면, 위에 언급된 3가지 항공 서비스 프로젝트 외에도, 이 부서는 다음 주에 다음 항목에 대한 투자자 선정을 완료할 예정입니다: 항공기 청소 및 유지보수 구역 No. 1; 1위 항공 케이터링 분야… 2024년 12월 우선 투자로 긴급 항공 서비스 프로젝트에 대한 투자자 선정을 완료하는 것이 목표입니다.

구성 프로젝트 4에 대한 공지 제545/TB-VPCP에서 총리는 Tran Hong Minh 교통부 장관에게 규정 및 실무 요구 사항을 준수하도록 프로젝트 구현 계획을 긴급히 조정해 달라고 요청하면서, 업무, 기관, 단위, 실행자, 제품 및 2025년 12월 31일 완료 기한을 명확히 할 필요가 있다고 언급했습니다.

항공기 정비 구역(격납고), 지상 서비스 차량 정비 구역, 항공 케이터링 구역 등을 건설하는 투자 프로젝트의 진행 상황과 관련하여, 총리는 교통부에 2025년 12월 31일 이전에 이를 동시에 완료할 것을 요청했습니다. 이행을 위한 적절한 메커니즘이나 정책이 필요한 경우, 정부와 총리에게 즉시 보고해야 합니다.

이전에 교통부는 항구 운영을 보장하기 위해 투자 우선순위가 높은 구성 프로젝트 4의 작업 목록을 승인했으며, 여기에는 8/17 건설 항목이 포함됩니다. 항공기 세척 및 유지 관리 구역 1(건설 항목 4번 및 5번); 항공기 세척 및 지상 서비스 차량 정비 구역 No.2(공사 항목 No.9 및 No.10) 항공사 케이터링 구역 1호(프로젝트 항목 번호 6) 항공사 케이터링 구역 2호(프로젝트 항목 번호 12) 항공사 운영 센터(프로젝트 항목 13) 항공기 정비 구역(격납고) 1호, 2호, 3호, 4호(공사항목 14호).

또한 교통부는 수요 평가와 현행 법적 규정을 토대로 고속화물터미널 등 4개 건설 항목에 대한 투자자 선정을 즉시 시행하고 있습니다. 화물운송창고 No. 1 및 No. 2 상류 항구에서 롱탄 국제공항 경계까지 이어지는 연료 파이프라인 시스템.

교통부 장관은 "연료 파이프라인 시스템에 대한 조기 투자는 상류 항구에서 롱탄 국제공항까지 탱커 트럭으로 연료를 운송할 필요성을 제한하는 데 도움이 되어 가연성 및 폭발성 물질을 운송할 때 교통 체증과 위험을 줄이는 데 도움이 될 것"이라고 말했습니다.

공항 도시(프로젝트 항목 번호 15)와 관련하여, 교통부에 따르면 이는 항구의 토지 기금을 활용하여 비항공 서비스 프로젝트(사무실, 환승 호텔, 컨퍼런스 센터, 자유무역지구, 공원, 카지노, 골프장 등)를 건설하기 위해 설립된 매우 구체적인 프로젝트 단지입니다. 이를 통해 수익이 낮거나 없는 프로젝트 및 서비스(예: 공통 인프라)를 지원하기 위해 수입과 이익을 늘리는 데 도움이 됩니다.

세계 각국이 이 모델에 대해 각기 다르고 신중하며 계획적인 접근 방식을 취하고 있기 때문에 롱탄 국제공항 계획과 1단계 타당성 조사 보고서는 해당 부지의 위치와 이름만 명시하고 있습니다. 투자 및 개발 모델과 관련하여, 세계 각국은 공항 기업(현재의 베트남 공항 공사 - ACV 등)에 공항 도시에 투자하고 개발하도록 배정했습니다.

현재 교통부는 미국 무역 개발 기관(USTDA)이 롱탄 국제공항 2단계와 3단계 개발에 대한 포괄적인 연구를 수행하기 위해 국제 컨설턴트를 선정하고 기술 지원을 제공하며, 동시에 공항 도시 지역, 항공 산업단지, 항공 물류 지역, 태양광 시스템 등에 대한 계획을 구체화할 것을 제안했습니다.

교통부 장관은 "컨설팅 부서는 점진적으로 이 지역의 국제 환승 공항이 되기 위한 솔루션을 연구하고 제안하여 롱탄 국제공항 개발에 투자하는 ACV의 역할을 촉진할 것입니다."라고 말했습니다.

총리의 2020년 11월 11일자 결정 No. 1777/QD-TTg에 따르면, 구성 프로젝트 4에는 2개 그룹으로 나뉜 17개 건설 항목이 포함됩니다.

건설 항목 그룹 4a(총 프로젝트 비용에 포함됨)에는 다음 항목이 포함됩니다: (1) 화물 터미널 No. 21; (2) 익스프레스화물터미널 (3) 운송업체 번호 1; (4) 항공기 세척 처리 구역 No.1; (5) 지상 서비스 차량 정비 구역 1 (6) 항공사 취식구역 1호 (7) 태양광 발전 시스템.

건설 항목 그룹 4b(프로젝트 총 투자에 포함되지 않음)에는 다음 항목이 포함됩니다: (8) 출발 항구에서 항구 경계까지의 항공기 연료 파이프라인 시스템. (9) 항공기 세척 처리 구역 No.2 (10) 지상 서비스 차량 정비 구역 2 (11) 제2호부터 제8호까지의 포워더 창고, (12) 공기조화시설 제2구역 (13) 항공사 운영 센터, (14) 항공기 정비 구역(격납고) (15) 공항도시; (16) 항공산업단지 (17) 항공물류 분야.

출처: https://baodautu.vn/chuyen-dong-quan-trong-tai-du-an-thanh-phan-4-san-bay-long-thanh-d232134.html