마이쑤언리엠(Mai Xuan Liem) 성 인민위원회 부위원장은 계약자들에게 화창한 날씨를 이용해 기계와 인력을 적극적으로 동원할 것을 요청했습니다. 나머지 공사를 긴급히 완료하여 2025년 음력 설 전에 쑤언꽝 다리와 반티엔 도로에서 벤엔까지 이어지는 도로의 기술 개통을 보장합니다.
1월 20일 오후, 도당 상무위원회 위원인 마이쑤언리엠 동지와 각 부서, 지부 대표들이 쑤언꽝 다리와 반티엔-벤엔 도로 건설 프로젝트의 진행 상황을 시찰하여 기술적 교통 개통을 준비했습니다. 이 두 프로젝트는 탄호아 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회가 투자한 지방 예산으로 투자한 프로젝트입니다.
마이쑤언리엠(Mai Xuan Liem) 성 인민위원회 부위원장이 반티엔-벤엔 도로 프로젝트의 보도 포장 공사를 시찰했습니다.
반티엔-벤엔 도로 프로젝트는 2022년 8월에 공사가 시작되었으며, 규모는 3등급 평야 도로, 4차선, 총 노선 길이가 12km가 넘고, 설계 속도는 시속 80km입니다. 총 프로젝트 투자액은 약 1조 2,000억 VND이다. 이 프로젝트는 2개 구를 통과합니다. Nong Cong 구(Van Thien 사, Thang Long 사)는 길이가 5.5km이고 Nhu Thanh 구(Yen Tho 사, Xuan Phuc 사, Ben Sung 타운)는 길이가 6.6km입니다.
4차선 규모, 설계속도 80km/h인 반티엔-벤엔 도로 프로젝트가 기본적으로 완료되었습니다.
사회 경제적 발전을 연결하고 촉진하고 특히 Nong Cong-Nhu Thanh 지역과 지방 서부 지역의 관광 잠재력을 끌어내는 데 의미 있는 핵심 프로젝트로서, Van Thien-Ben En 노선은 모든 계층의 당 위원회와 당국으로부터 관심과 지시를 받았습니다. 동시에, 이 프로젝트의 영향을 받는 대부분의 가구로부터 동의와 지원을 받았습니다. 투자자와 계약자는 장기간의 폭우로 인한 많은 기상적 불리한 상황을 극복하고 프로젝트를 완료하기 위해 노력했습니다.
이 프로젝트에 할당된 자본 계획은 지금까지 90%에 도달했습니다. 이 중 건설 및 설치 부문에 자본 할당이 6,320/7,270억 VND(87%)에 달해 시행되었습니다. 건설 공사도 기본적으로 완료되었습니다. 건설사들은 보도 건설과 1.7km의 도로 표면 포장에 집중하고 있습니다(청정 부지는 2024년 12월 4일에 인도되었습니다). 관개를 위해 도로 표면을 청소하다. 교통안전 시스템 및 조명 시스템을 전 노선에 걸쳐 완벽하게 설치하고, 2025년 설날 전에 교통이 개통되도록 보장합니다.
쑤언꽝 교량 프로젝트는 황쑤언 사(황호아)에서 티에우롱 사(티에우호아)까지 국도 1A와 국도 45를 연결하는 프로젝트의 일부입니다. 마강 위의 쉬안꽝 교량과 교량 양 끝 도로인 Km5+250-Km7+250의 총 투자액은 6,550억 VND이고, 길이는 1,042m, 경간은 25개입니다. 마강 교두보 도로의 Km5+250에 있는 시작 지점은 황쑤언(Hoang Xuan) 지역(황호아(Hoang Hoa))에 있습니다. 티에우꽝 코뮌(티에우호아)의 계획된 교차로에서 Km7+250의 종료 지점.
쉬안꽝 교량 프로젝트와 교량 양 끝 도로의 총 투자액은 6,550억 VND입니다.
이 프로젝트의 투자 목적은 국도 1A, 국도 45호선과 동부 구간의 남-북 고속도로를 탄호아 성을 통과하여 연결하고, 이 지역에 현대식 산업단지를 형성할 수 있는 토대를 마련하는 것입니다. 또한 국도 1A를 통해 티에우호아 성 서부 지구와 옌딘 성 서부 지구 사이의 이동 시간을 단축할 수 있습니다. 또한 이 프로젝트를 통해 국도 45호선, 국도 217호선에서 국도 1A호선까지의 교통 압박도 줄어들 것입니다. 남북 고속도로를 통해 황호아 지역과 하우록 지역을 연결합니다.
계약자는 2025년 음력설 전에 기술 교통을 개방하기 위해 프로젝트의 나머지 항목을 건설하기 위해 최대한의 인력을 동원하고 있습니다.
현재 쉬안꽝대교와 다리 양단 도로의 공사는 기본적으로 완료되었습니다. 지출 자본금이 632/6320억 VND로 100%에 도달했습니다. 현재 건설사들은 팽창 조인트, 난간, 교량 상판 설치, 교통 안전 시스템 설치 등 남은 기술 항목을 완료하기 위해 "3교대, 4인조"로 건설 노동자들을 동원하고 있습니다. 이는 뗏날 전에 교통이 개방되도록 하기 위한 것입니다.
프로젝트 투자자가 건설 작업을 보고합니다.
현장 조사에서, 성 인민위원회 부위원장인 마이 쑤언 리엠(Mai Xuan Liem)은 이러한 핵심 프로젝트의 중요성을 강조했습니다. 이러한 프로젝트는 부지 정리부터 건설 조직까지 조기에 완료하고 지역의 연결성을 높이기 위한 도당위원회와 도인민위원회의 전면적인 지휘를 받는 대규모 프로젝트입니다. 산업 발전, 무역, 관광은 물론 사람들의 요구를 촉진합니다.
그는 프로젝트의 실제 진행 상황을 점검하는 한편, 계약자들에게 화창한 날씨와 양호한 기상 조건을 활용해 차량과 기계를 적극적으로 동원해 달라고 요청했다. 설날 전 남은 작업을 완료하기 위한 긴급 건설을 조직하여 설날 기간 동안 사람들의 여행 수요를 충족합니다.
그는 또한 투자자에게 계약자들이 신속하고 적절하게 건설을 조직하고 시행하도록 감독하고 촉구할 것을 요청했지만, 기술적, 미적 기준은 충족해야 한다고 덧붙였다.
설 연휴 동안 쑤언꽝 다리와 반티엔 도로에서 벤엔으로 가는 교통이 기술적으로 개통될 것으로 예상됩니다. 동시에, 탄호아 성은 2월 9일(태년 1월 12일)에 준공식을 거행할 예정입니다.
민항
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출처: https://baothanhhoa.vn/cau-xuan-quang-va-duong-van-thien-di-ben-en-se-thong-xe-ky-thuat-truoc-tet-nguyen-dan-at-ty-2025-237519.htm
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