비엔호아-붕따우 고속도로 3구간 프로젝트 건설 시작
6월 18일, 바리어붕따우 성과 동나이 성 인민위원회는 교통부와 협력하여 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트 1단계 기공식을 거행했습니다.
바리아붕따우 다리의 기공식은 호치민시와 닥락성의 주요 다리와 온라인으로 연결되었습니다. 기공식의 틀 안에서 주요 프로젝트가 동시에 시작되었습니다. 여기에는 호치민시 링로드 3 건설에 대한 투자가 포함됩니다. 비엔호아-붕따우 고속도로, 카인호아-부온마투옷 고속도로.
동나이 성과 접한 푸미 타운, 미쑤언 구에 있는 바리아붕따우-바리아붕따우 다리에서 쩐 홍 하 부총리가 교통부, 건설부, 기획부, 투자부, 정부 기관 대표와 바리아붕따우와 동나이 두 지방의 지도자와 함께 참석했습니다.
쩐 홍 하 부총리는 바리어붕따우 교량에서 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트 1단계 기공식에 참석했습니다. (사진: GL)
비엔호아-붕따우 고속도로의 3번째 구성 요소는 바리아-붕따우 성을 통과하는 구간으로, 길이는 19.5km이고, 투자 자본금은 약 5조 VND입니다. 이 중 푸미(Phu My) 시를 통과하는 구간은 길이가 15.5km이고, 바리아(Ba Ria) 시를 통과하는 종착지 길이는 4km이다.
비엔호아-붕따우 고속도로(1단계)의 전체 길이는 53.7km이고, 차선은 4~6개이며, 총 투자액은 17조 8,370억 VND입니다. 이 프로젝트는 3개의 구성 프로젝트로 나뉩니다. 이 중 구성 프로젝트 1과 2는 동나이에서 시행되며, 길이는 34.2km이고, 총 비용은 12조 6,000억 VND가 넘습니다.
완공 단계에서는 고속도로가 확장되어 6~8차선 규모가 확보될 예정입니다. 계획에 따르면, 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트는 기본적으로 2025년에 완료되고 2026년에 동시 운영을 시작할 예정입니다.
부총리 Tran Hong Ha는 Ba Ria-Vung Tau 및 Dong Nai 지방의 지도자 및 전직 지도자와 함께 Bien Hoa-Vung Tau 고속도로 구성 프로젝트 1단계 건설을 시작하기 위한 버튼을 눌렀습니다. (사진: GL)
바리아-붕따우 다리 기공식에서 바리아-붕따우성 인민위원회 위원장인 응우옌 반 토 씨는 비엔호아-붕따우 고속도로가 정치국 결의안 제24호, 동남부 지역 개발에 관한 정부 결의안 제154호에 따라 2026년까지 완공 및 사용되도록 결정된 국가적 핵심 교통 프로젝트라고 말했습니다. 이 프로젝트는 이 지역의 지방과 카이맵-티바이 심수항구 시스템, 롱탄 공항을 연결하는 교통로를 개설하여 기존 국도 51호의 부하를 줄이고 이동 시간을 단축하는 데 도움이 될 것이며, 호치민시에서 바리아시까지의 이동 시간은 현재의 150분이 아닌 70분으로 단축될 것으로 예상됩니다.
토 씨에 따르면, 이 고속도로가 건설되면 지역 간 교통 문제를 해결하는 데 크게 기여하고, 카이멥-티바이 심해항과 롱탄 국제공항의 이점을 극대화하여 교통을 원활하게 하고, 기업의 비용을 절감하고, 베트남 상품의 경쟁력을 높이고, 앞으로 동남-남서부 지역이 더욱 강력하게 발전할 수 있는 원동력을 마련할 것입니다.
바리어붕따우성 인민위원회 위원장인 응우옌 반 토 씨가 기공식에서 연설했습니다. (사진: GL)
착공식에서 토 씨는 총리와 부총리에게 최고의 결의로 프로젝트를 실행하고 프로젝트의 품질을 보장하겠다고 확언하고 약속했습니다.
“바리아붕따우는 투자에서 부패, 부정, 낭비를 방지하기 위한 규정을 엄격히 이행하고, 노동 안전을 보장하며, 프로젝트를 예정보다 일찍 완료하기 위해 노력할 것을 약속합니다.” 토 씨가 말했다.
바리아-붕따우와 동나이를 연결하는 푸옥안 교량 프로젝트
같은 날 아침, 쩐 홍 하 부총리와 그의 대표단은 바리어붕따우 성 인민위원회가 주최한 푸옥안 교량 프로젝트의 기공식에 참석했습니다.
푸옥안 다리는 티바이 강을 가로지르는 4.3km가 넘는 다리로, 푸미 타운(바리아붕따우 성)과 노짝 현(동나이 성)을 연결합니다. 총 투자액은 약 4조 9,000억 VND이며 2027년 12월에 완공될 예정입니다.
쩐 홍 하 부총리와 대표단이 푸옥안 다리 건설 프로젝트의 시작 버튼을 눌렀습니다. (사진: GL)
바리어붕따우 성 인민위원회에 따르면, 이 프로젝트는 카이맵-티바이 항구 시스템 전체를 동남부 및 남서부 지역과 연결하는 데 특히 중요한 의미를 지닌다.
이는 바리어붕따우 성 당위원회, 정부, 주민들이 지난 시간 동안 추진하고 이행하기로 결정한 핵심 프로젝트입니다. 이 프로젝트가 2009년에 승인된 이래로, 바리어붕따우 성의 여러 세대의 지도자들은 항상 해결책을 모색하고 프로젝트를 홍보하기 위해 중앙 정부로부터 지원을 얻기 위해 모든 노력을 기울여 왔습니다.
기공식에서 바리아붕따우성 인민위원회 위원장인 응우옌 반 토 씨는 정부, 총리, 중앙부처 및 지부의 합의와 지원, 그리고 성의 모든 계층과 지부의 노력 덕분에 이 프로젝트가 적극적으로 시행되었으며 규정에 따라 건설을 시작할 자격이 있다고 말했습니다. 이는 극히 중요한 사건이며, 정치국이 2022년 10월 7일에 발표한 사회경제 발전과 2030년까지 동남지역의 국방과 안보 보장, 2045년 비전에 관한 결의안 제24-NQ/TW에 명시된 내용을 실현하기 위한 한 단계입니다.
“이것은 정치국의 제24호 NQ/TW 결의에 따라 지역 간 협력과 연결을 결의한 증거입니다. "동나이성의 지도자와 노짝 지구의 지도자와 주민들이 바리아붕따우 성이 이 매우 중요한 프로젝트를 완료할 수 있도록 계속해서 지원하고 동행해 주기를 바랍니다." 토 씨가 말했다.
바리아붕따우와 동나이를 연결하는 푸옥안 교량 프로젝트에 대한 관점. (사진: 바리아붕따우 교통부)
토 씨는 또한 프로젝트 관리 위원회와 계약자에게 기공식 직후에 작업을 수행해 달라고 요청했습니다. 프로젝트 실행은 진지하고 계획에 따라 일관성 있게 이루어질 것이 보장됩니다. 동시에, 성(省) 정부부처와 지부는 직능과 임무에 따라 프로젝트 수행에 대한 검사, 감독 및 독려를 강화하고, 특히 투자 준비부터 최종 결제 및 프로젝트 완료까지 프로젝트 수행 과정 전반에 걸쳐 부패, 부정, 낭비를 예방한다.
조린
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