(PLVN) - 하이퐁 항구는 2025년에 합병, 부두 및 장비 업그레이드를 포함한 많은 전략적 목표를 설정하여 40,000DWT 선박을 수용할 수 있도록 했습니다. 탄부 항구와 딘부 항구는 수로 깊이를 마이너스 8.5m로 늘리고 선회 공간을 확장합니다.
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| 2025년 첫 선적이 항구를 출발합니다. |
(PLVN) - 하이퐁 항구는 2025년에 40,000DWT 선박을 수용하기 위해 합병, 부두 및 장비 업그레이드를 포함한 많은 전략적 목표를 설정했습니다. 탄부 항구와 딘부 항구는 수로 깊이를 마이너스 8.5m로 늘리고 선회 공간을 확장합니다.
2025년 1월 1일 0시 정각, 새해 첫날, 탄부항 지사, 추아베항 지사, 황지에우항 1인자 주식회사 등 하이퐁항 주식회사 산하의 3개 항구에서 올해 첫 선적을 환영하는 행사가 동시에 진행되었습니다. 이는 하이퐁 항구에서 지난해의 성과를 정리하고 새해의 생산에 대한 열정을 불러일으키기 위해 매년 치러지는 전통 행사입니다.
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하이퐁 항구는 2025년까지 많은 전략적 목표를 설정했습니다. |
행사에 참석한 하이퐁 항만 주식회사 이사회 회장인 Pham Hong Minh 씨는 2024년에 항구를 통과하는 총 화물량이 인상적인 4,000만 톤에 도달할 것이라고 말했습니다. 이 중 컨테이너 생산량은 약 200만 TEU에 달했고, 매출은 계획보다 26% 증가한 2조 9,000억 VND를 돌파했습니다. 이러한 수치는 하이퐁 항구가 북부 지역에서 가장 큰 항구라는 입지를 확실히 보여주었습니다.
지난해 탄부 항구는 4년 연속으로 컨테이너 화물 처리량 100만 TEU를 돌파하며 기록을 세웠습니다. 동시에, 황지에우 항구는 760만 톤이라는 역대 최고 화물 생산량을 달성하여 이 지역의 일반 상품 시장 점유율 78%를 차지하면서 중요한 이정표를 세웠습니다.
2024년은 하이퐁 항만이 두 개의 주요 파트너, 즉 아시아 최대 해운 회사인 SITC와 세계 최대 컨테이너 해운 회사인 MSC 그룹의 TIL과 중요한 합작 투자를 설립하면서 큰 진전을 이룬 해였습니다. 이러한 협력은 화물 서비스 경로를 확장하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 수입 및 수출 운송업체에게 많은 기회를 창출합니다. 이는 하이퐁 항구의 국제 해상 경쟁력을 강화하는 데 중요한 발판이 될 것입니다.
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하이퐁 항구는 2025년에 최대 40,000DWT 규모의 선박을 수용할 예정입니다. |
개발 모멘텀을 지속하기 위해 하이퐁 항은 2025년에 많은 전략적 목표를 설정했습니다. 그에 따라 하이퐁 항은 황지우 항과 추아베 항의 합병을 조기에 완료하는 것과 같은 많은 중요한 투자 및 업그레이드 프로젝트를 실행할 것입니다. 동시에 부두를 업그레이드하고 고품질 장비와 인력을 추가하여 추아베 항구에 최대 40,000DWT 규모의 선박을 수용할 수 있게 한다. 수로 깊이를 마이너스 8.5m로 업그레이드하고, 선회 공간을 300m로 확장하여 탄부 항구와 딘부 항구에서 대형 선박을 수용할 수 있는 용량을 늘립니다.
또한 탄부항과 딘부항에 현대식 STS 크레인 4대를 투자했습니다. 디지털 혁신을 촉진하여 경영 및 운영 프로세스를 최적화하고, 녹색 항만 공약을 지속적으로 이행하며, 환경 영향을 최소화하고, 지속 가능한 개발에 기여합니다. 탄부 항구는 5년 연속으로 100만 TEU 이상의 컨테이너 화물을 처리한 기록을 유지할 전망이며, 이를 통해 이 지역에서 선도적 역할을 하겠다는 의지를 분명히 드러냈습니다.
2025년 첫 선적을 환영하는 행사는 전통적인 행사일 뿐만 아니라 하이퐁 항의 모든 임직원이 새로운 목표를 달성하려는 결의를 보여주는 것이기도 합니다. 하이퐁 항구는 그동안의 성과와 잘 계획된 투자 계획을 바탕으로 탄탄한 기반을 구축하고, 앞으로도 북부 지역의 선도적인 항구로서의 입지를 굳건히 하고 국제 해양 분야에서 두각을 나타낼 것으로 기대됩니다.
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출처: https://baophapluat.vn/cang-hai-phong-don-ma-hang-dau-nam-2025-mo-ra-khoi-dau-day-trien-vong-post536630.html
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