최근 하노이 국회 대표단은 도로법 초안과 도로교통질서 및 안전법에 대한 의견을 수집했습니다.
보건부에서 정기 건강 검진을 받는 운전자 그룹 지정
하노이 법무부는 도로교통질서와 안전에 관한 법률 초안에 대한 회의에 의견을 보내면서, 기본적으로 법률 초안의 내용에 동의했습니다. 그러나 초안 법안을 보다 완전하게 만들기 위해, 법무부는 초안 위원회에서 자율 균형 2륜 전기 자동차, 스쿠터(전기 유무에 관계없이), 이동식 전기 가방을 사용하는 교통 참여자를 연구하고 추가하도록 권고했습니다. 그 이유는 이 주제가 주로 어린이와 미성년자를 대상으로 하기 때문입니다. 이러한 수단을 이용하여 교통에 참여하는 것은 교통 불안과 교통사고를 일으킬 가능성이 있지만, 초안 법안에서는 아직 이 주제를 분류하거나 조정하지 않았습니다.
이러한 우려를 공유하며, 하노이 과학기술협회의 자문, 비판 및 사회 평가 위원회 위원장인 Le Thanh Hieu 여사는 초안 법률의 제34조는 현재 자율 균형 2륜 전기 자동차, 스쿠터, 자체 추진 전기 가방 등과 같이 어린이와 미성년자가 교통에 참여하는 데 사용하는 일부 유형의 차량에 대해 언급하지 않는다고 말했습니다. 이러한 유형의 차량은 교통 불안을 유발할 수 있는 잠재적 위험을 초래하므로 이러한 주제에 대한 분류 및 조정을 보완할 것을 제안합니다.
경적신호 사용에 관한 법률안 초안 제21조 제2항에는 "...인구 밀집 지역과 진료·검사 시설 등에서는 전날 오후 10시부터 다음날 오전 5시까지 경적을 울려서는 안 된다..."고 규정돼 있는데, 법무부는 이 시간대에 통행하는 차량이 적지 않은 현실을 감안해 초안 위원회에 이 규정을 재검토해 달라고 요청했다. 한편, 이 기간 동안은 전기를 절약하기 위해 조명 시스템도 줄입니다. 조명이 부족한 교통 상황에서는 교통 충돌/갈등이 쉽게 발생하여 교통 불안이 초래될 수 있습니다. 경적을 울리지 않고 다른 차량과 교통 참여자에게 경고하고 싶다면 어떤 조치를 취해야 할지 알 수 없습니다. 초안된 법안과 같은 규제는 교통 참여자에게 교통 불안을 초래할 수 있으며, 운전자가 쉽게 법을 위반하게 할 수 있습니다.
법무부는 또한 초안 위원회에 자동차 운전자의 건강 검진 요건을 재고해 달라고 요청했습니다. 법안 초안 제58조 2항에서는 보건부 장관이 자동차 운전자에 대한 정기 건강 검진을 실시하도록 규정하고 있다.
법무부에 따르면 자동차 운전자의 건강 검진은 필수입니다. 운전자는 교통에 참여하면서 차량을 운전할 수 있도록 건강을 보장해야 하기 때문입니다. 그러나 운전자의 시간과 돈을 낭비하지 않기 위해 대상 그룹을 좁힐 필요가 있습니다. 우리는 다음 그룹에 집중해야 합니다. 노인 운전자(60세 이상), 트럭 운전자, 기저 질환 병력이 있는 운전자, 약물 중독 또는 기타 각성제.
고속도로에 오토바이가 진입하지 않도록 규정을 검토하세요
도로법 초안과 관련하여, 하노이 법무부는 기본적으로 초안법의 내용과 구조에 동의합니다. 법무부는 일부 구체적인 내용에 대해 언급하면서, 가변정보가 포함된 교통표지판(VMS 표지판)에 대한 규정은 교통 상황에 따라 표지판에 표시되는 정보를 변경해야 할 때 사용된다고 밝혔습니다. 목적에 따라 바다에 대한 정보는 지시, 금지 사항, 명령 또는 위험 및 경고가 될 수 있습니다. 표지판은 광고, 애니메이션, 깜박임 또는 움직이는 이미지에 사용되어서는 안 됩니다.
고속도로법안 제3장에서는 도시고속도로에 대한 투자 내용을 규정하고 있다. 이러한 내용과 관련하여, 법무부는 기초위원회에서 도시 지역의 고속도로 투자 및 건설이 안전을 보장하고 표지판 시스템과 일관성을 유지하도록 검토할 것을 권고합니다. 고속도로 표지판이 불분명하여 오토바이가 잘못된 차선으로 들어가는 일이 없도록 주의하세요. 이런 상황은 하노이 수도인 탕롱 애비뉴 지역에서는 꽤 흔합니다.
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