호치민시 관문인 지하철 1호선 건설을 위한 철제 고가도로를 5톤 이상 트럭이 통과하는 것을 금지합니다.

호치민시 교통부는 방금 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔) 사업의 투덕역 보행자 교량 TH2 기둥 공사에 따른 교통 조직 조정 계획을 시행하기 위해 관계 기관에 협조를 요청했습니다.

따라서 5톤 이상 트럭과 세미트레일러는 투덕 교차로에서 사이공 교량 방향으로 투덕 철교를 주행하는 것이 금지됩니다.

대체 경로: 하노이 고속도로, 투덕 철교의 보조도로 → 보응웬지압.

투덕 교차로의 철제 고가도로. 사진: 중국.

교통부는 TH2 기둥 공사 기간 동안 투덕 철제 고가도로(동나이성에서 호치민시 방향 교통)의 최대 허용 속도를 시속 60km에서 시속 40km로 제한한다고 발표했습니다. 조정 위치는 투덕 철제 고가도로 중앙에서 시작합니다.

또한, 교통 부문에서는 하노이 고속도로(투덕 철교에 도달하기 전)에 수오이띠엔에서 투덕 철교까지 차량을 위한 대체 경로 안내 표지판을 설치하여 운전자들이 차량을 쉽게 인식할 수 있도록 했습니다.

지하철 1호선의 총 투자액은 43조 VND가 넘습니다. 이 프로젝트는 총 길이가 약 20km이고, 지하역 3개와 고가역 11개가 있습니다. 지금까지 전체 프로젝트의 진행률은 작업량의 98%를 넘었습니다. 건설사들은 2024년 4분기에 프로젝트를 상업적으로 운영하기 위해 몇 가지 마지막 항목을 시행하고 있습니다. 특히 지하철 1호선의 9개 고가역과 연결되는 9개의 보행자 육교 건설도 가속화되고 있습니다.

탄캉, 타오디엔, 안푸, 락치엑, 푸옥롱, 빈타이, 투덕, 하이테크놀로지, 국립대학 등 지하철역과 연결되는 보행자 전용 육교 9개가 건설되었습니다.

이 보행자 다리가 완공되면 지하철 승객에게 연결성과 안전한 접근이 보장될 것입니다. 동시에 이곳은 비상 시 역의 주요 출구이기도 합니다.

벤탄-수오이띠엔 지하철역을 연결하는 9개 보행자 다리 모양

지하철 1호선(벤탄-수이띠엔)의 9개 보행자 다리는 승객이 역에 편리하고 안전하게 접근할 수 있도록 도와줍니다. 이는 또한 비상 시 주요 탈출 경로입니다.

벤탄-수오이띠엔 지하철 노선 고가역까지 도로 추가 개통 제안

반탄역으로 가는 접근 도로를 더 많이 개방하면 구조 작업의 안전을 보장하고, 접근성과 교통 편의성을 높이고, 화재나 폭발 발생 시 역 주변 지역의 교통 체증을 피할 수 있습니다.

출처: https://vietnamnet.vn/cam-xe-tai-tren-5-tan-qua-cau-vuot-thep-cua-ngo-tphcm-de-lam-metro-so-1-2300536.html