누가 공수될 것인가?

Southern Helicopter Company - Army Corps 18은 Military Hospital 175와 협력하여 Military Hospital 175의 옥상 헬리패드에서 응급 환자 구조 훈련을 실시했습니다. 사진: DUYEN PHAN

최근 호치민시 인민위원회 부위원장인 즈엉 안 득이 승인한, 2030년 이후 호치민시에서 전문적인 방식으로 병원 밖(병원 외부)에서 응급치료를 전개하는 프로젝트에서 여론은 특히 항공 응급치료의 유형과 이 새로운 유형이 적용될 때 누가 응급 치료를 받게 될지에 관심을 보이고 있습니다.

호치민시 보건부의 프로젝트는 의료 관광을 강력히 개발하고 국제적으로 중요한 경제, 문화, 사회 행사를 많이 주최하는 장소로서의 호치민시의 특성에 기반을 두고 있습니다.

보건부에 따르면, 호치민시가 항공 구급차를 시행하면 사람들의 응급 요구를 전문적으로 충족하고 의료 생태계가 발전할 수 있을 것입니다.

환자가 항공기로 이송되는 경우

특히 호치민시와 동남지역의 성, 호치민시와 메콩 삼각주 지역의 13개 성 및 도시 간의 협력 및 지역 의료 연계의 역할로 인해 비상 항공 수송의 필요성이 더욱 중요해지고 있습니다.

예를 들어, 골든 타임이 필요한 중증 질환이나 기증 부위에서 수혜 부위로 이식 장기를 운반하는 경우 도로로 운반하는 것보다 훨씬 실현 가능하고 효과적일 것입니다.

이러한 유형의 서비스를 효과적으로 운영하기 위해 프로젝트에서는 보건부가 주도하고, 남부 헬리콥터 회사 18사단, 군 병원 175, 초레이 병원 등의 대표자로 구성된 항공 구급차 전문가 팀을 구성한다고 밝혔습니다.

이 전문가 팀은 항공 환자 수송에 대한 컨설팅 및 주문을 담당합니다. 항공 비상 모델 개발에 관한 연구 및 조언, 인력 교육 및 코칭 등 헬리패드 허가를 위한 기술적 안전성 평가 추가 항공 구급차 운영 조정 규정을 개발하고 업데이트합니다. 훈련을 조직하다; 적절한 로드맵에 따라 재정 메커니즘을 구축합니다.

115 항공 응급 센터는 군 병원 175의 기존 인프라에 설립되었습니다(국방부) - 사진: DUYEN PHAN

이 프로젝트에서는 또한 115 항공 응급 센터가 국방부 산하 제175군병원의 기존 인프라에 설립될 것이라고 밝혔습니다.

이곳은 대형 헬리패드를 갖춘 병원으로, 섬에서 본토까지 항공 구급차를 여러 번 성공적으로 운행한 바 있습니다.

그리고 이 프로젝트에서 제시하는 중요한 과제 중 하나는 병원 밖에서 항공편을 이용해 응급 치료를 실시하기 위한 조건에 대한 기준을 개발하고 보급하는 것입니다.

따라서 항공기를 이용하여 응급 의료를 제공하는 것은 해안 지역, 섬, 오지 지역에서 환자가 생명에 위협을 받는 증상을 보이는 응급 상황에 처해 있을 때입니다.

또는 질병이 치료 의료 시설의 수용 능력을 넘어서서 도로나 수로의 응급 차량이 즉시 대응할 수 없는 하부 병원으로 즉시 이송해야 하는 경우입니다.

필요사항 및 비상비행경로에 따른 비상정책 요청

항공 구급차의 개발은 두 단계로 나뉜다. 특히 1단계(2023~2030년)에서는 제175군병원 헬리패드의 조정 및 활용을 기반으로 한 항공 구급 작전을 전개할 예정입니다.

이 단계에서는 주로 유능한 항공 구급 인력을 선발하고 교육하여 응급 수송 헬리콥터에서 운항할 때 건강과 비행 안전 기준을 보장합니다. 또한, 항공 비상 대응을 위한 조정 규정도 개발될 것입니다.

2단계(2030년부터)에서는 남부 헬리콥터 중대-제18군단과 협력하여 호치민 시 병원의 기존 헬리패드를 효과적으로 활용하여 병원 외부에서 공중으로 응급 작전을 확대합니다.

동시에 국방부, 국가 비행 관리 운영 센터, 방공군은 병원 밖에서 도움이 필요한 사람들을 위해 비상 항공 수송을 제공하고 비상 비행 경로를 확립할 것을 옹호할 것을 권고합니다.

원천: https://tuoitre.vn/ai-se-duoc-cap-cuu-bang-duong-hang-khong-20240330082401449.htm