박닌의 고대 배 2척: 리 왕조의 이중 선체 고대 배?

리 왕조의 이중선체 고대 배?

역사 고고학부 부장(고고학 연구소)인 Pham Van Trieu 박사는 박닌의 두 척의 고대 선박은 실제로는 한 척의 선박일 뿐이라고 말했습니다. "이건 두 개의 보트가 아니라 더블 바텀 보트입니다." 트리우 박사가 말했다.

박닌에서 보트 선체 2개 발견

사진: MINH NHAN

트리우 씨에 따르면, 이 보트는 이중 바닥 보트이기 때문에 두 개의 선체로 나눌 수 있다고 합니다. "바닥이 두 개이고, 두 개의 선체로 나뉩니다. 이 두 선체는 서로 연결되어 있습니다." 트리우 박사가 말했습니다.

트리우 박사에 따르면, 리 왕조의 이중선체 보트 모형은 역사책에 기록되어 있다고 합니다. "이 보트 모델은 리 왕조 시대에도 역사에 기록되었습니다. 베트남 간략사에는 1106년에 두 개의 바닥이 있는 빈롱 보트가 건조되었다고 기록되어 있고, 다이 비엣 전록 에는 1124년에 두 개의 측면이 있는 투옹 꽝 보트가 건조되었다고 기록되어 있습니다."라고 트리우 박사는 말했습니다.

두 배 선체에서 발견된 유물의 양은 많지 않습니다.

사진: MINH NHAN

하지만 트리우 박사는 이 이중선체 보트의 "기능"에 대한 결론은 아직 나오지 않았다고 말했습니다. 이전에 고고학자들은 이것이 다우 강의 화물선이었을 것이라고 생각했습니다. 그러나 배의 크기가 너무 커서(각 배의 길이는 16.1m이고, 6개의 구획으로 나뉘었으며, 깊이는 1.5m, 너비는 1.9m, 길이는 2m가 넘었다) 혼란스러웠다.

박닌의 고대 배는 지금까지 발견된 유일한 배로, 두 개의 선체 모두 강한 힘과 물을 잘 견딜 수 있는 견고한 구조를 가진 특이한 구조를 가지고 있습니다. 특히, 박닌에 있는 이 고대 배의 두 선체는 배의 뱃머리에 나무 막대로 매우 튼튼하게 연결되어 있습니다. 이러한 연결은 트리우 박사에게 두 부분이 이중 바닥 보트의 일부라는 것을 암시했습니다.

박닌의 고대 선박을 위한 "집 짓기"

현재 작업자들은 매일 배의 측면을 덮고 있는 삼베 자루에 물을 뿌려 습기를 유지하고, 배의 구조가 뒤틀리거나 관절이 느슨해지는 것을 방지하고 있습니다. 전문가들은 이 두 배의 모양이 거의 그대로 남아 있다고 믿고 있다. 하지만 더운 계절이 다가오고 배가 모습을 드러내면서 이 이야기는 신중하게 계산되어야 합니다.

박닌 유적에는 두 개의 고대 선박 선체가 매우 크기 때문에 보존을 신중하게 계산해야 합니다. 트리우 박사에 따르면, "박닌의 고대 배는 너무 길고, 구조가 너무 견고해서 원래 상태로 옮기는 건 불가능합니다. 하나하나 분해해서 옮기면 원래 상태로 유지되지 않습니다."

다가오는 더운 계절은 보존 문제를 가져온다

사진: 민난

그래서 트리우 박사는 현장 보존 옵션을 생각해냈습니다. 당시 우리는 박닌성의 오래된 배에 외부 충격을 피하기 위해 "집을 지어야" 했습니다. 예를 들어, 지붕을 만들거나 연못 자체를 보존 목적으로 활용할 수도 있습니다.

한편, 수중 고고학과(고고학 연구소)의 부교수인 부이 민 트리 박사는 박닌에 있는 이 두 척의 고대 선박을 보존하기 위한 두 가지 옵션을 제안했습니다. 첫 번째 옵션은 "원래 상태를 지하에 보존하는 것"입니다. 트리 부교수에 따르면, 원래 상태를 보존하기 위한 구역 지정이 끝나면 이 유물과 유물의 3D 이미지를 관광객과 주민에게 제공할 예정입니다. 두 번째 옵션은 채우지 않고 그 자리에서 보존하고, 탱크를 짓고 보존을 위한 물을 공급하는 것입니다. 방문객이 직접 와서 볼 수 있습니다.

이전에는 박닌성의 콩하 동네(박닌성 투안탄 타운 하만 구)에서 응우옌 반 치엔 씨가 틸라피아를 방류하기 위해 연못을 파기 위해 굴삭기를 고용했을 때, 박닌성의 고대 선박이 발견되었습니다. 사람들은 배를 직접 보려고 몰려들었습니다. 치엔 씨 자신도 박닌에 있는 두 척의 고대 배의 연대를 확인하고 이를 문화 유물로 만들고 싶어합니다.

출처: https://thanhnien.vn/2-thuyen-co-o-bac-ninh-thuyen-co-2-long-thoi-ly-185250327092017075.htm