ចិនហៀបនឹងដាក់ដំណើរការគំរូរថភ្លើងគ្រាប់កាំភ្លើងក្នុងល្បឿន ៤៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង

ម៉ូដែលរថភ្លើងគ្រាប់ចុងក្រោយបំផុតនៅក្នុងស៊េរី Fuxing អាចឈានដល់ល្បឿន 450 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ខណៈពេលដែលមានភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន និងសន្សំសំចៃថាមពលជាងកំណែមុនៗ។

រថភ្លើងគ្រាប់កាំភ្លើងបច្ចុប្បន្នរបស់ចិនមានល្បឿន ៣៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រូបថត៖ ស៊ីនហួ — រថភ្លើងគ្រាប់កាំភ្លើងបច្ចុប្បន្នរបស់ចិនមានល្បឿន ៣៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រូបថត៖ *ស៊ីនហួ*

China Railway Group (CR) បានប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 9 ខែវិច្ឆិកាថា ខ្លួននឹងបញ្ចប់ការផលិត និងសាកល្បងគំរូនៃអ្វីដែលអាចក្លាយជារថភ្លើងល្បឿនលឿនបំផុតរបស់ពិភពលោកនៅឆ្នាំនេះ។ ពួកគេក៏នឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតនូវបណ្តាញផ្លូវដែកដ៏ធំរបស់ប្រទេសនេះបើយោងតាម CGTN ។ ផែនការអភិវឌ្ឍន៍ដោយ CR ដែលជាប្រតិបត្តិករនៃបណ្តាញផ្លូវដែកល្បឿនលឿនដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក គឺជារបកគំហើញមួយសម្រាប់គំនិតផ្តួចផ្តើមបច្ចេកវិទ្យា CR450 ដែលបានចាប់ផ្តើមកាលពីបីឆ្នាំមុន។

ម៉ូដែលចុងក្រោយបំផុតនៅក្នុងស៊េរីរថភ្លើងគ្រាប់កាំភ្លើង Fuxing មានល្បឿនសាកល្បងរហូតដល់ 450 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងល្បឿនប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម 400 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រថភ្លើងគ្រាប់កាំភ្លើងបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងប្រទេសចិនអាចធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែ CR450 អាចកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងទីក្រុងប៉េកាំង និងទីក្រុងស៊ាងហៃ ដែលជាផ្លូវដឹកអ្នកដំណើរដ៏មមាញឹកបំផុតរបស់ប្រទេសនេះពីជាង 4 ម៉ោងទៅ 2.5 ម៉ោង។

ប្រទេសចិនបានបើកដំណើរការខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនដំបូងរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2008 ហើយបណ្តាញនេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រទេសដែលមានសេដ្ឋកិច្ចធំជាងគេទីពីររបស់ពិភពលោក និងប្រជាជនរបស់ខ្លួនចំនួន 1.4 ពាន់លាននាក់។ CR450 គ្រោងនឹងចូលបម្រើសេវាកម្មនៅឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងគម្រោងស្រាវជ្រាវទូទាំងប្រទេសផ្តោតលើបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវដែកសំខាន់ៗពីការគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការរចនាកង់រហូតដល់ប្រព័ន្ធចង្កូត តាមដានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងវិធានការសុវត្ថិភាព។

នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 CR បានបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តដំណើរការនៃសមាសធាតុបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ថ្មីសំខាន់ៗរបស់ CR450 ដោយបង្កើតកំណត់ត្រា 280 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (453 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) លើការរត់សាកល្បងតែមួយ។ នេះជាល្បឿនលឿនបំផុតក្នុងពិភពលោក ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ពិសេសមួយក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍។ ការសាកល្បងនេះធ្វើឡើងនៅលើស្ពាន Meizhou Bay Sea ដែលជាផ្នែកមួយនៃបណ្តាញផ្លូវដែកល្បឿនលឿនរវាងទីក្រុង Fuzhou និង Xiamen ក្នុងខេត្ត Fujian ។

CR និយាយថា CR450 នឹងមានភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន និងសន្សំសំចៃប្រេងជាងនាវា Fuxing-class ដែលមានស្រាប់។ ការស្រាវជ្រាវដាច់ដោយឡែកពីគ្នាដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រចិនបានសន្និដ្ឋានថាការបំភាយកាបូននៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនគឺត្រឹមតែ 6% នៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស និង 11% នៃរថយន្ត។

ប្រទេសចិនគ្រោងនឹងពង្រីកបណ្តាញផ្លូវដែករបស់ខ្លួនដល់ 165,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025 រួមទាំងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនចំនួន 50,000 គីឡូម៉ែត្រផងដែរ។ នៅចុងឆ្នាំមុន បណ្តាញផ្លូវដែករបស់ប្រទេសនេះមានប្រវែង 159,000 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន 45,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ចំនួនអ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់បណ្តាញផ្លូវដែកជាតិក៏នឹងកើនឡើង 4.7% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន ដែលកើនឡើងដល់ 3.855 ពាន់លាននៅឆ្នាំ 2024។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញអាចឡើងដល់ 3.9 ពាន់លានតោននៅឆ្នាំ 2024 កើនឡើង 0.5% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023។

អានខង (យោងតាម CGTN )

ប្រភពតំណ