ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទទួលយោបល់ពីសមាជិករដ្ឋាភិបាលក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបង្កើត និងបំពេញសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភាស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
រដ្ឋាភិបាលទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ២៨/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី ៨ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥ ស្តីពីសំណើបង្កើតសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា ស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសមួយចំនួន ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវដែកនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។
ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនឹងជួយឱ្យមនុស្សធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល និងឆាប់រហ័ស (រូបភាពរូបភាព)។
ខ្លឹមសារនៃសេចក្តីសម្រេចបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា រដ្ឋាភិបាលបានអនុម័តលើសំណើបង្កើតសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា ស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសមួយចំនួន ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ តាមសំណើរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងសេចក្តីស្នើលេខ ០៧/TTr-BGTVT ចុះថ្ងៃទី៦ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទទួលបានយោបល់ពីសមាជិករដ្ឋាភិបាលក្នុងដំណើរការរៀបចំសេចក្តីព្រាង និងបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភាស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ទទួលខុសត្រូវចំពោះខ្លឹមសារ ទិន្នន័យ របាយការណ៍ និងសំណើ។
រដ្ឋាភិបាលបានចាត់តាំងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងយុត្តិធម៌ ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ធ្វើរបាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ក្នុងនាមរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីបំពេញបន្ថែមសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា ស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសមួយចំនួន ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវដែកនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ទៅក្នុងកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ច្បាប់ និងបទបញ្ញត្តិឆ្នាំ២០២៥។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងយុត្តិធម៌ ផ្តល់កំណត់ត្រា និងឯកសារពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ជូនក្រសួងយុត្តិធម៌តាមការកំណត់ និងធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃការរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាតាមការចាំបាច់។
សេចក្តីសម្រេចនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃចុះហត្ថលេខា និងប្រកាសឱ្យប្រើនៅថ្ងៃទី ៨ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥។
មុននោះ នាថ្ងៃទី២០ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំស្តីពីការអនុវត្តគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងទីក្រុងទាំងពីរពិនិត្យជាបន្ទាន់នូវខ្លឹមសារនៃយន្តការគោលនយោបាយពិសេស និងជាក់លាក់នីមួយៗក្នុងសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចដាក់ជូនរដ្ឋសភាក្រោមនីតិវិធីខ្លី។
ជាពិសេស ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំជាក្រុមគោលនយោបាយរួមសម្រាប់ទីក្រុងទាំងពីរ (រួមទាំងគោលនយោបាយថ្មីដែលត្រូវបានអនុវត្តតែនៅទីក្រុងហាណូយ ឬទីក្រុងហូជីមិញ)។ ក្រុមគោលនយោបាយដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ទីក្រុងនីមួយៗ។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យទីក្រុងទាំងពីរស្នើគោលនយោបាយ និងយន្តការជាក់លាក់សម្រាប់នីតិវិធីអនុម័តគម្រោងវិមជ្ឈការ ការសម្រេចចិត្តលើគោលនយោបាយវិនិយោគ ដើមទុនវិនិយោគ ការកែសម្រួលផែនការជាដើម ដើម្បីធានាឱ្យខ្លីនីតិវិធីនៃការរៀបចំវិនិយោគ និងការអនុវត្តគម្រោង ពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ និងបញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានឆាប់ តាមស្មារតី "ការសម្រេចចិត្តមូលដ្ឋាន សកម្មភាពមូលដ្ឋាន ការទទួលខុសត្រូវមូលដ្ឋាន"។
ទន្ទឹមនឹងនោះ អនុវត្តជំហានស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់វិនិយោគ យន្តការគោលនយោបាយពិសេស និងជាក់លាក់ដែលបានស្នើឡើងដើម្បីរៀបចំសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/thong-qua-de-nghi-xay-dung-nghi-quyet-quoc-hoi-ve-co-che-dac-thu-lam-metro-192250208200724378.htm
Kommentar (0)